买bj90十大忠告

提到北京BJ90这款车型，可能国内不少消费者对其还比较陌生，作为目前北京汽车旗下SUV里的旗舰产品，车型基于奔驰老款GLS打造，包括三大件都是原样照搬过来，北京汽车更多的是对外部覆盖件进行适当调整，让其更符合品牌家族特征，骨子里还是一辆正儿八经的奔驰。2020款BJ90于今年7月份上市，针对造型和部分配置有所升级，价格区间为69.80-99.80万元，在目前国产阵营里很难找到与其匹敌的竞争者。今天要介绍的是其中次低配3.0T领航版，厂商指导价71.80万元，一起来看看表现如何。

外观方面，新款BJ90相比之前变化不大，熟悉奔驰GLS车型的人们，看到它一定会有种似曾相识的感觉。车身定位于大型SUV级别，整体营造了强烈的气势感和商务气息，细节上与家族其它车型统一，具有较明显的品牌特征。车头部分高大健硕，高耸的机盖为其增添更多力量感，中间北京汉字车标十分显眼，能够唤起不少人的品牌认同感。中网采用经典的家族式五孔设计，与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，周围粗壮的镀铬边框，搭配内部密集的黑色十字型网状结构，兼顾了不错的质感与运动气息。

大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，内部灯组结构造型精致，尤其是灯眉处较宽的日间行车灯带，与中网下方一段镀铬边框衔接，提升了前脸的整体感；全系远近光灯组均采用的是氙气光源，支持自动大灯和延时关闭等功能，在灯光配置这方面，没有跟上如今的主流趋势。车前保险杆中间采用了上下两段式格栅设计，能够让前脸看起来更有层次感，细节位置增加了镀铬边框点缀，底部大块银色护板，则显得更有越野范儿。

车身侧面，由于车身平台没有变化，让BJ90在整体轮廓上依然可以感觉到明显的奔驰GLS痕迹，主要的变化体现在车身上半部分，尤其是侧窗环绕式镀铬边框的加入，显得更有层次感。得益于不俗的整体尺寸，让BJ90视觉效果格外突出，贯穿前后门把手的高腰线，搭配车门表面的镀铬装饰，既起到一定塑形效果，也让侧面看着更有档次。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗加入了同级别常见的深色隐私玻璃；遗憾的是全系竟然都没有配备无钥匙进入和无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为5171/1995/1902mm，轴距3100mm ，整备质量2515kg，领航版上配备的车侧固定式上车踏板，对BJ90这种车身而言，还是很有必要的。车型采用的是20英寸铝合金轮毂，放在BJ90车身上并不怎么显大，密集的银黑色切面多辐条样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配固铂DISCOVERER?UTS系列，规格为275/50?R20 ，车内标配胎压报警系统。

车尾部分以横平竖直的轮廓为主，看着会更显稳重一些，同时在较多的横向元素映衬下，层次感也比较丰富。车内下方一段横贯式镀铬饰条，属于目前主流设计，尾灯造型简洁工整，与车尾表面有着很好的融合度，灯罩采用了熏黑处理，内部LED灯组点亮后效果不错。车尾底部粗壮的双边共两出排气尾喉，搭配周围银色护板，给车身整体增添更多气势；全系都仅配备了常规的后方倒车雷达和倒车影像功能，外部整体配置显然不符合如今该价位车型应有的表现。

内饰方面，新款BJ90对车内造型有所调整，但同样没有摆脱奔驰元素，尤其是在方向盘和中控功能区的一些细节部位，完全就是继续沿用。毕竟上代GLS距今已有些时日了，BJ90这种省事的做法，难免会让其显得有些落伍，唯一值得庆幸就是做工用料方面，还能保持着一定的豪华氛围。

三辐式多功能方向盘就是将老款奔驰造型中间变成北汽车标，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航则由后方单独的拨杆控制，握柄处采用打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。仪表盘依然停留在奔驰之前样式，采用双炮筒机械指针与中间彩色行车电脑组合，日常读数直观明了，中间屏幕也能够显示丰富的行车信息，就是整体样式在如今看起来不够高级。

中控部分，新款BJ90全系标配了一块10.4英寸内嵌式触控液晶屏，应该是车内最具科技感的位置了，不过这种生硬的改造方式，让整块屏幕与车内氛围搭配的不是那么协调，且在如今这个大屏时代，不一定大就代表高级，有时候反而会给人一种廉价感。屏幕下方保留了两排需大尺寸按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作，系统支持GPS导航、蓝牙电话、手机互联/映射等时下主流功能。前排双温区空调面板，依然采用的是传统按键与旋钮组合，好在日常使用便捷顺手。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、以及多种驾驶模式切换等功能，在BJ90上悉数配备。

动力方面，打开机盖可以看到满满的奔驰元素，2020款北京BJ90分别搭载型号为M276和M278的3.0T/4.0T双涡轮增压发动机，经过调整均满足国六排放标准；其中领航版上的3.0T发动机，最大功率245kW/333Ps，最大扭矩480Nm，匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统。悬架结构为规格较高的前后双叉臂式独立悬挂，而且全系标配了可调节软硬高低的空气悬挂系统。

奔驰芯，中国魂。这句北汽广告引起了我对BJ90的兴趣，借来试驾下。老规矩，先说结论：?1，?就是老款奔驰GLS（17款GL400，底盘编号X166，改了一些外观和一点内饰?2 ，?变速箱从老款GL400的7AT改为GLS的9AT，外观主要就前脸改的多，内饰主要改了中控

下面开始静态测评：?外观：?长5171mm?宽1995mm?高1902mm?轴距3100mm ，让我想起了两个词，大气，健硕。

大气到什么程度，跟红旗一起作为G20用车

柳叶眉的氙气大灯，前脸乍一看跟大切诺基似的，真是喜欢北京这俩字。

20寸的固铂Discoverer?UTS系列（275/50?R20），才能配得上巨大的车身

后面看更像老款奔驰GL400，再说一遍，真喜欢北京这俩字。双排气，冬天都真冒烟

内饰?+?空间：?跟GL400很像，主要改了中控部分，换了10.4寸大屏，非常喜欢这种低调的奢华，到处都是真皮和实木。就是方向盘中间北汽这个标太难看，我要买这车就扣下来换个奔驰的标，不是崇洋媚外，北汽的logo太丑了。另外方向盘太小，跟个小轿车的方向盘大小差不多。

前排座椅很满意，腿拖儿也舒服，腰部支撑和侧面护翼也刚好。

8项电动调节，腰托4项调节，头枕4项调节，可惜不带座椅记忆。6种驾驶模式旋钮放这也就算了，座椅调节按钮也放这，不喜欢，还是喜欢这个位置放档把儿。杯架带加热不错。

中央扶手箱空间中规中矩

喜欢这种不封死的侧面门把手，虽然不好放手机，但容易清洁。封死的容易积攒灰尘，不好擦。

后排座椅依旧很舒服，不过坐垫比前排座椅略硬。头部空间不错，但腿部空间不好，跟汉兰达和锐界后排差不多，接近5米2的车长，大部分空间都给了纵置发动机和巨大的后备箱了。而且中间地板还有个不小的突起，这个很影响后排坐3人时的乘坐感受，城市大SUV传动轴布局应该向后排地板纯平妥协。

横向空间也没比汉兰达和锐界大太多，空间都被厚厚的门吃掉了。

支持后排座椅加热，这个要点赞

两个天窗代替了全景天窗，我觉得是好事，车身强度重要。

5座款，后备箱空间巨大，开口也很大，网兜，锚点，12V点烟器，别的也就没啥了，就是大，手都摸不到最里面。

后备箱下面有两个储物空间，靠外侧的打开是非全尺寸备胎

靠里面的打开也有不小的空间，出去玩放几床被子没问题

奔驰GLS?是7座车型，第二排座椅带翻折功能，BJ90的5座车型保留了此功能。但第三排这个小窗户实在太难受了，7座车型第三排坐人得多压抑。

估计北汽为了改侧后方的外观，又不能修改GL400车架，做了妥协吧

内饰有两处不像奔驰的做工，后排座椅塑料部分和音响罩估计是北汽修改的。其它部分的做工和装配工艺都是GLS级别的。不过音响可以随着车速变化调节音量，高速噪音大，音量也会略微增加，这个功能不错。

静态聊完开始聊动态驾驶感受：?动力：?我借到这台是3.0T?V6 ，GL400的M276发动机，333马力，480牛米。加速时低沉的怒吼声音很好听，启动时声音很小，几乎没有震动。9AT的变速箱使得油门曲线很顺滑，刹车曲线也完美，踩多少有多少，十足的德系刹车范儿。

静态聊完开始聊动态驾驶感受：?动力：?我借到这台是3.0T?V6，GL400的M276发动机，333马力，480牛米。加速时低沉的怒吼声音很好听，启动时声音很小，几乎没有震动。9AT的变速箱使得油门曲线很顺滑，刹车曲线也完美，踩多少有多少，十足的德系刹车范儿。

发动机舱里的零件全部为奔驰原装，大型部件来自位于美国阿拉巴马的奔驰工厂（GLS?生产地），小的螺丝钉、橡胶件和卡子来自奔驰德国工厂，所以保养也是去奔驰4S店，而不是去北汽4S店。

中控面板里可以选择驾驶风格，选择运动以后可以感觉到油门响应稍微积极了些，不过变化不大。方向盘转向选择运动后也变化很小。毕竟整车调教还是要走沉稳路线的，挺好。

找发动机动力设定的时候发现了这个照明功能，太喜欢了，晚上走河边或者没路灯的小路，能清楚地看到右后轮距离道牙子还有多远。

行驶品质：?很有高级感，我以为开80公里时速的时候，高德已经告诉我超速了（跑到125公里时速了）。整个底盘很沉稳，静谧性也可以，一点都感觉不到速度起来了。细碎颠簸完全不会传递到座椅和方向盘上，大坑避震也拉的住，不会反复回弹，刹车也不会明显点头，转弯侧倾也不是很大，既做到了舒适又兼顾了很好的支撑性，看来BJ90这套自适应空气悬架系统真的Yes（离地间隙可在200-305mm间灵活升降）。方向盘指向有点模糊，整体有一点偏沉，是我喜欢的全尺寸SUV方向盘该有的手感，随着速度变化自动调节轻重，很线性，估计是可变转向比电动助力转向系统的功劳。

停车后再深踩刹车就会启动auto?hold，要稍微用力深踩才行，不喜欢的也可以等红灯时进入P档，因为拉手刹不方便，手刹按钮在驾驶员左膝盖的前方。

正面驾驶视野很好，高高在上的开坦克的感觉，但右边视野不好，后视镜位置太低了，影响了挡风右侧的视野。

油耗很高，市区表显就超过15个油了，也可以理解，毕竟2.5吨呢，还好油箱大，有100升（加95号油）?BJ90注定是台小众车型，适合那些喜欢奔驰GLS，又不想那么高调的人。好了，就说这么多吧，希望对那些喜欢低调享受且正在考虑BJ90的朋友有所帮助。