五菱宏光MINIEV GAMEBOY上市 售价5.58-6.98万元

易车讯?4月8日，五菱宏光MINIEV GAMEBOY正式上市 ，新车共推出4款车型
，售价5.58-6.98万元 。新车基于宏光MINIEV打造，车身尺寸全面升级 ，并换装3.3kW稳定高效充电机
，可实现?NEDC?200km/300km续航里程
。新车搭载多处潮创接口，可提供多种DIY玩法 ，为年轻用户创造更多潮创惊喜。

整车塑造出了独具一帜的都市越野造型
，硬派风与力量感兼具，并提供四款车型选择：飓风魅影 、丛林穿越
、星际漫游和派对甜心
。每款分别以运动燃酷游戏、军事竞技游戏 、赛博朋克科幻游戏及模拟类游戏为灵感来源。

外观细节上 ，新车贯穿式光栅前脸搭配五菱发光LOGO和光带
，明炫有型；动感C型LED前大灯与赛博朋克X型LED尾灯相呼应；悬浮式车顶装配镂空式六边形行李架；侧身镶嵌立体质感“GB ”专属身份车标，彰显车主个性态度；车身下方彩色运动包围套件配合熏黑飞镖式轮毂 。

新车的长宽高为3061/1520/1665mm ，轴距为2010mm
，整车尺寸与空间均有所提升，为用户拓展出更大的用车空间
。

宏光MINIEV GAMEBOY的内饰配色与车身呼应 ，标配可四向调节的主副驾座椅
，玩咖款面料采用皮革+织物，品质细腻讲究；后排座椅可折平放倒亦可5/5分独立放倒 ，拓展灵活多变的空间。

中控布局利落有序
，7英寸彩色液晶组合仪表搭配潮酷机能风方向盘，贴心的中文标识旋钮 ，以及旋钮式电子换挡机构，赋予用户酷玩游戏般惬意体验 。同时
，车内还提供了冷暖空调
、主驾遮阳板带化妆镜，内后视镜还带有行车记录仪接口 ，出街潮玩更便捷。玩咖款车型还配备了倒车影像
。

新车全系标配主驾安全气囊
，带来更周全的出行守护。同时，整车采用了高强钢环状笼式车身设计 ，高强钢比例达到42%
，更“全面
”保护乘员安全；为进一步加强“安全值”，新车全系标配ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、低速行人警示系统 、胎压监测
、后排ISOFIX儿童安全座椅接口等安全配置 ，为用户提供全方位的安全守护 。

此外
，新车升级了智能娱乐功能，用户可通过LING Club APP实时监测车辆状态 ，进行远程寻车（闪灯鸣笛）和智能开关车门
，还可预约充电，并在12V蓄电池电量亏电时预警和一键智能补电
。用户还可选装“智能语音助手 ” ，通过语音控制实现播放音乐、接打电话 、导航等互动。

此外，?宏光MINIEV GAMEBOY将搭载“国内首个原厂个性化定制服务平台
”——LING LAB 。LING LAB平台紧密围绕用户用车场景
，提供四大主题、九大品类的潮创套件，可衍生出千万种选配组合 ，为用户缔造潮创游戏世界
。未来
，LING LAB还将持续进阶，升级更丰富的潮玩套件。

?MINI Cooper S最强GP套件包JCW登场 ，手动前驱钢炮
，赛道利器

很多人买SUV更多的是一种妥协，为了实用性 ，为了大空间 。事实上
，我们购车的时候妥协的不止是SUV和轿车，还有敞篷和非敞篷的抉择 ，只是我们通常会直接忽略这一点
，因为敞篷车在日常的使用过程中实用性确实很差，环境
、天气、维护都是必须要考虑的问题
。但我们真的不喜欢敞篷车吗？我想应该很少人的答案是“不”吧。

路上MINI千千万 ，敞篷的MINI?CABRIO却寥寥无几 。新款的MINI?CABRIO有一句宣传语很有意思，说“即使一年364天都刮风
，雾霾，只要能敞开一天就好
。 ”你会为了这一天的浪漫和自由选择MINI?CABRIO吗？

新款的MINI?CABRIO指导价在29.58-33.38万 ，共有三个车型
，分别是经典派 、艺术家和好色版。MINI?CABRIO车身尺寸3832*1727*1453（mm），轴距2495mm ，是一辆两门四座的小型敞篷车
，没有备胎 。

MINI?CABRIO采用的是MINI全新车标，化繁为简的设计理念 ，从车身延续到车标
，做一辆更简洁，更纯粹的新“MINI
”。MINI?CABRIO的“新气象”不只体现在新车标 ，还有新大灯
，全新LED前大灯承载MINI经典圆环形，内藏的却是最新科技 ，创新内部灯盘，让LED日行灯和转向灯交替点亮
。此外
，MINI?CABRIO还采用了首款造型不对称尾灯，忠实还原米字旗的左右不对称 ，向骨子里的英伦血统致敬。

既然是敞篷车
，那它的车顶就极为重要，MINI?CABRIO拥有全新的电动软顶 ，18秒即可开启自由浪漫
，即使在30（Km/h）的车速下也能开合自如，无需停下车来 。虽说是敞篷车 ，但是MINI?CABRIO的行李箱容积也有160-215L
，放几个登机箱是绝对没问题的
。

MINI?CABRIO在内饰上也有很大的突破，12种基色氛围灯可以变换出700种颜色 ，艺术家和好色版车型标配的钢琴黑渗光面板颜色还可以随着氛围灯变化。都说敞篷无内饰
，因为内饰也是外观的一部分，当MINI?CABRIO的氛围灯亮起时确实很有情调 。MINI?CABRIO还新增了一个全新的麦芽棕颜色条 ，充满经典英式赛车情怀
。

在科技配置上，MINI?CABRIO全系标配一个8.8英寸中控液晶屏
，导航
、CarPlay和CarLife需要选配，除了娱乐功能外 ，还搭配MINI互联出行服务和远程智能控制。此外
，MINI?CABRIO全系标配真皮运动座椅、前排座椅加热和后排座椅比例放倒，但是全系主副驾都没有电动座椅调节 。

在动力表现方面 ，MINI?CABRIO搭载1.5T?136匹马力三缸发动机
，最大功率100KW，最大扭矩220N·m ，最高车速206Km/h
，0-100（Km/h）加速时间8.7s，城区/郊区/综合油耗为7/5.1/5.8（L/100Km）
。另外 ，MINI?CABRIO采用标志性的刚性底盘
，与简短前悬 、低重心及宽轮距搭配使用，享受贴地飞行快感的同时保持着高水准的稳定性 ，卡丁车般的驾驶乐趣，适合敞开了感受。

MINI的车型有各种各样
，选装包更是数之不尽，但每一辆MINI都在表达一种复古英伦情怀 ，而MINI?CABRIO更是一款为极致的自由浪漫主义者而生的车型
，如果你不介意性价比和实用性，追求自己选择的权利 ，那么MINI?CABRIO很不错 。

图：来源于网络

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

庆祝蒙特卡洛拉力赛首场胜利 MINI推出PADDY HOPKIRK版本

Author / 酷乐 汽车

Source / MINI

# MINI #

# GP #

# 钢炮 #

MINI的新惊喜又来了，买JCW版本的车主可以选装GP版本的套件 ，更酷
，更拉风。

2019年，MINI在洛杉矶车展上发布了 John Cooper Works GP 车型 ， 2.0T的四缸涡轮引擎可以输出302匹马力 
，此外就是外观和内饰套件的全面升级，巨大的GP尾翼帅的异乎寻常 ，百公里加速时间在5秒上下 。

但是，此处新发布的版本是GP Racing的外观套件
，也就是说普通的JCW车型可以获得GP车型灰色金属外观
、车头的红色GP字母，特殊版本的GP轮圈以及大量帅气非凡的完美细节 ，但是红色GP字样的超大尾翼和夸张的外观样式还是没有的。

内饰方面
，GP Racing套件包还搭配了Dinamica的真皮运动座椅，带有红色缝线和GP字母的定制方向盘、原厂脚垫和诸多GP完美细节 ，CVT版本的拨片上也带有GP字母
。

动力方面
，依然是标准的JCW，但是依然够用。

直列四缸涡轮引擎可以输出228hp的马力  ，同时可以在6速手动变速箱和8速自动变速箱之间选择
，依然是前驱钢炮的设定，同时JCW本身就有更运动的悬架设定和更强大的制动系统 ，原厂状态下依然可以刷圈跑赛道
，完全够用 。

百公里加速时间6秒左右，作为一辆前驱手动挡的小钢炮 ，这已经很足够了
。

MINI官方消息，GP Racing套件包将在2020年7月发布
，价格尚未公布，期待中国地区可选MT+GP套件。

MINI官网宣布 ，为了庆祝1964年获得蒙特卡洛拉力赛的首场胜利
，其将于10月起发售MINI?PADDY?HOPKIRK?EDITION特别版车型，新车将涵盖MINI?COOPER?S三门版 、五门版以及MINI?JOHN?COOPER?WORKS车款 。

MINI?PADDY?HOPKIRK?EDITION

MINI?PADDY?HOPKIRK?EDITION

MINI?PADDY?HOPKIRK?EDITION

1964年 ，30岁的北爱尔兰车手Paddy?Hopkirk驾驶MINI?COOPER?S在蒙特卡洛拉力赛获得了胜利
。56年之后
，37号赛车同款喷涂的红色新车以特别版车型身份发售，以此纪念MINI在国际赛场中的成就。

MINI?PADDY?HOPKIRK?EDITION

MINI?PADDY?HOPKIRK?EDITION

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新车提供17英寸和18英寸合金轮圈选择 ，前部进气格栅
、发动机盖进气口、门把手 、加油口和MINI徽标等采用了高光黑色装饰 。此外
，37号赛车编号以及Paddy?Hopkirk?Monte?Carlo字样非常显眼，车手签名还被制作成3D效果
。据悉 ，MINI?PADDY?HOPKIRK?EDITION特别版车型还提供Excitement?Package和?Comfort?Access两个选装包。

MINI?PADDY?HOPKIRK?EDITION

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本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。