不止于豪华还很智能 试驾新款奔驰E级长轴距版

作为梅赛德斯-奔驰历史最悠久的车型，?奔驰E级车历经十代 ，一直是豪华行政级轿车最杰出的代表
。自9月份全新奔驰E级上市以来
，凭借更新升级后的外观设计，吸引了众多年轻消费者的目光 ，在市场的热度一直不减
，此次我们对奔驰E级长轴距版车型进行了试驾体验。

国产奔驰E级共推出12款车型，售价区间为43.08-64.28万元 ，拥有两个版本
，其中运动版车型俗称为“大标版”，豪华E级则被称为“立标版 ” ，同配置的“运动版
”和“豪华版”车型指导价相同
，此次试驾两个版本车型均参与其中 。

豪华版车型的前格栅以及前保险杠都采用了大量的镀铬材质，标志性的三叉星立标也进一步提升了车辆的行政气场 ，有奔驰S级那味了
。

而运动版车型则采用了AMG风格套件，前脸相比老款车型的变化非常大
，车头隆起的发动机盖
、闪钻式前格栅都营造出极强的力量感和浓郁的运动气息。

全新LED头灯组造型极具标志性，远程几何多光束LED大灯将E级经典的“四眼大灯 ”进行了创新传承 ，悬浮式LED光源点亮时
，每盏头灯的84颗独立LED光源能够带来精细化的光束分布 。

车侧的造型几乎没有什么变化，车身尺寸上 ，新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm
，轴距为3079mm，相较于老款车型 ，车身长度增加了大约13mm
，所以在视觉上看起来要更为舒展
。

尾部设计基本延续了海外版车型，新车还运用大量的线条进行勾勒 ，让尾部显得更有层次感。

尾灯组的设计则是一大亮点
，全新的熏黑LED尾灯组内部结构借鉴了全新S级的设计元素，点亮后视觉效果非常惊艳 ，豪华版与运动版两款车型在尾部的设计差异仅在于底部镀铬饰条 。

再来看看内饰，新款奔驰E级在车内的整体设计没有做太多改变
，采用了双12.3英寸大屏，相比于现款车型 ，在方向盘按键设计上有所调整
，运动化的方向盘也更加的激进
。

采用了全新样式的三辐式方向盘，并且运动版和豪华版车型的款式有所不同 ，运动版车型的握环直径更粗
，后面保留了金属换挡拨片，而豪华版车型的方向盘相对常规 ，方向盘上也布满了多功能按键
，后方同样配有换挡拨片。

新款奔驰E级还对内置的车机系统MBUX进行了全面升级，采用了最新样式的触摸板 ，操作起来更加便利 。除了通过造型和选材来营造质感外
，新款E级还提供了64色多彩氛围灯和独特的香氛系统，借此通过身体感官来进一步诠释了豪华感
。

新款E级依然为豪华版和运动版车型提供了不同款式的前排座椅 ，运动版车型的座椅更强调两侧护翼包裹性，豪华版车型的坐垫更长
，对于腿部的支撑面积更多一些。两种车型在尺寸和舒适性等方面表现一致，座椅靠背支持电动调节 ，两侧还配备了触感近似天鹅绒的睡眠头枕 。

为了后排用户的感受
，后风挡、后侧窗以及小三角窗全部设有遮阳帘，从外面透过小窗看到后排乘客 ，显得有点神秘和高级。

新款E级后排出风口下方新增了储物空间
，提供一个杯架以及两个USB充电接口
。

与老款车型一样，新款E级前后排均设有天窗 ，有利于车厢的采光
，提供通透的乘坐感受。

此次参与试驾的新一代奔驰E300L?尊贵型运动轿车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力258Ps ，最大扭矩370Nm
，与之匹配的依然是9速手自一体自动变速箱 。

由于是大标的运动版车型，感觉整体调校也是偏运动 ，动力充沛，操控精准
，但是当深踩油门踏板的时候，发动机的嘶吼声还是没有6缸顺耳
。整车悬架调校很有韧性 ，前后多连杆独立悬架让运动的同时
，不缺乏舒适。高速过减速带以及坑洼路面，整车的姿态依然很优雅且舒适 。

除了运动版车型以外 ，还简短体验了新一代奔驰E350L?4MATIC轿车（立标版）
，48V轻混的加持，以及2.0T涡轮增压发动机高功版的调校 ，最大马力299Ps
，最大扭矩400Nm，明显比E300L更加从容和优雅
。从起步的悄无声息 ，到深踩油门的随踩随有
，一气呵成。

新一代奔驰E300?L尊贵型配备L2级自动驾驶功能 。在封闭道路和高速路上，当时速大于60km/h的前提下 ，开启辅助驾驶功能，能够自由实现打转向灯后自动变道的功能
。

在诸多黑科技配置的加持下
，新一代奔驰E级长轴距版车型让驾驶者更加优雅和自如，舒适的同时又兼具操控 ，意犹未尽。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

太平洋汽车网e300是六缸自吸，e200是四缸增压
。300是全景天窗 ，200是普通的天窗。e300增加了前排组件
，可以加热前排座椅 。价格分别为人民币43.68万元 、47.48万元，300稍微贵一些。

E300是全景天窗 ，E200是普通的天窗
，其他就是轮眉和尾标的区别了
。北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司
、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区 。具备年产10万辆汽车的生产能力
。作为中国最先进的世界级汽车制造企业 ，BBAC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准：国际化的管理团队、出类拔萃的产品 、严格的质量控制
、卓越的生态环境、高素质的技术工人。当前主要生产梅赛德斯-奔驰E级 、C级轿车以及GLK等产品 。以?拓展行驶空间
，提高生活品质?为使命，BBAC将向中国用户提供先进的
、并与奔驰国际标准一致的产品和服务 ，引领和创造中国汽车工业和市场发展的新时代
。（图/文/摄：太平洋汽车网邹婷1）