admin在陈开r50 ，每六到十万公里更换一次轮胎 。汽车轮胎作为汽车的重要部件之一 ，与路面直接接触，与汽车悬架一起 ，可以缓解汽车行驶时的冲击 ，保证汽车良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性，保证车轮与路面的良好附着力，提高汽车的牵引力 、制动力和通过性 。启辰r50的厂商是东风启辰 ，这是一款紧凑型车 ，发动机1.6LL4，进气自然吸气 ，最大马力117ps ，最大扭矩153nm。该车长宽高分别为4280mm 、1695mm、1535mm，轴距2600mm ，车身类型为5门5座掀背车 ，变速箱为5速手动 。
经过大约半个小时左右的时间，小九被螺钉扎破的轮胎终于补好了 ，我本以为补胎到此结束可以装上车了 ，没想到还要做轮胎动平衡 。经过和师傅沟通，才知道动平衡是怎么一回事：汽车的车轮是由轮胎 、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因 ，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后 ，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动 、方向盘震动的现象 。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法 ，使车轮校正各边缘部分的平衡 。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。车子轮胎重装后 ，或是补胎后，会破坏原本出厂时已做好的动平衡 ，所以被完胎之后 ，还得再做一次动平衡，以免车子行驶过程中发生抖动等异常 。?原来补个胎还有这么多讲究 ，真不简单 ，第一次补胎算是增长见识了 。只见汽修店师傅把轮胎放到专用的轮胎专门做动平衡的设备上锁紧后，开始做动平衡了。
将轮胎放到专用动平衡机器上
锁紧
设定参数开始测量
平衡机有个显示屏 ，车轮转上几圈后显示屏会出现数值 ，2边数值越小越好，一般理想状态是将数值归零 ，采用的方式是加平衡块 。每次拆卸轮胎或者补胎都需要做一次动平衡 。动平衡是个动值 ，会随着轮胎磨损，轮胎纹路夹杂碎石子，轮胎表面吸附脏泥 ，轮胎充气进水 ，而起变化。
第一次测量出来的数值左边是15，右边是30 ，这样上路肯定是会抖动的
师傅将轮毂上所有的平衡块拆下来
继续第二次平衡测量
这次的测量结果是左边已归0 ，右边是10，比第一次有很大改善
贴了新的平衡块之后 ，进行第三次测量
结果显示左右两边数据都已归0 ，说明此时轮胎已达到最佳平衡状态，可以装上车了
做完动平衡的轮胎装上车
小九的侧颜真的是美极了
大溜背 ，侧颜杀
气枪紧固后 ，用扳手再次紧固加力
汽修店师傅还贴心的帮我把其它3个轮胎的气压也检查一下，点赞
总算补好了 ，后轮气压好像有点高 ，不过也算是在合理范围之内
3年了，多用于上下班代步，仅行驶了将近3万公里 ，不多不多
依然是整条街最靓的仔
依然是整条街最靓的仔
评论列表（3条）
我是麦秆号的签约作者“admin”
本文概览：在陈开r50，每六到十万公里更换一次轮胎。汽车轮胎作为汽车的重要部件之一，与路面直接接触，与汽车悬架一起，可以缓解汽车行驶时的冲击，保证汽车良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性，保证车...
文章不错《启辰r50多久更换一次轮胎？》内容很有帮助