丰田威驰fs建议买吗

一汽丰田威驰fs车还蛮好的，值得入手：1、如果你熟悉普通版威驰 ，那对于威驰fs自然不会陌生
，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变 ，一模一样的设计
，不过两厢造型看起来比三厢协调很多，相信会更讨年轻人喜欢 ，而尾部则是采用了致炫的设计；2 、致炫最大的亮点莫过于前脸的八字胡须，不得不说这样的设计太激进
，过于个性了。尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感 ，另外尾灯造型也是不合常理的不规则造型
，整体感觉非常有个性；3
、动力组合方面，威驰fs和致炫也保持相同 ，同样采用1.3L和1.5L动力
，传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱 。从发动机账面数值来看，威驰fs和致炫并没有差异
。

威驰FS新款：百公里油耗5.3L ，起售价7.58万
，值不值得买？

现在8万元的国产车挺好的，配置更好 ，动力更强
，设计更时尚。但如果你不在乎这些，只想要更经济的油耗 ，更低的故障率，更好的二手车保值率
，那么你是绕不过丰田威驰FS的 。威驰FS在国内市场享有良好的口碑和销量
。作为小型车，其实还是挺不错的。毕竟小型车在中国是一个非常小的领域 。

那么威驰FS在中国车市多年有什么优势呢？今天就来说说它的优缺点吧。我选的威驰FS具体配置是2021款1.5L CVT风驰版 ，厂家指导价8.58万元
，优惠裸车价8.28万元，购置税7327元 ，保险3500元
，500元内牌照
。所以这款威驰FS的价格是9.4万，真的不贵。

威驰FS的外观设计其实很经典 ，谈不上精致
，但很有时尚感 。其前脸采用了大嘴熏黑中网设计，中网内部呈现菱形设计 ，更加美观
。两侧鹰眼大灯由镀铬饰条相连
，整体感很好，但大灯没有配透镜 ，所以不是很亮。雾灯位置，因为这款配置低
，直接装了两块塑料板，确实是分项 。

车型侧面采用了熏黑的车顶设计 ，配合贯通的腰线
，看起来更加灵活动感，但遗憾的是轮毂采用了铁轮毂 ，这也是分项减分
。

车尾的设计比较安全
，尾灯面积很大。在中间的logo下方，采用了较厚的镀铬饰条进行装饰 ，使得车尾的精致感相当明显 。而且威驰FS还配备了实用的后雨刷
。

这台威驰FS虽然配置低
，但我觉得它的内饰设计足够家用。中控面板配备了九寸浮屏设计，看起来很时尚 。整个内饰采用全黑设计 ，比较耐用
，能有效掩盖用料不足，视觉效果还可以
。威驰FS车上没有多余的功能 ，比较实用。

动力部分搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力
，峰值扭矩139N·m，传动部分搭载CVT无级变速器 。试驾过程中 ，这款威驰FS在中低速时相当轻松舒适
，加速非常有力，城市超车特别自信。威驰FS的车身灵活 ，动力表现也很好
，感受不到这车的顿挫感
。上了高架平台后，威驰FS在动力上显得偏了 ，加速也没有一开始那么平顺。总体来说动力总成质量不错
，油耗低，百公里只有5升 。

威驰FS的内饰大部分是硬塑料 ，比较硬
，有塑料的味道
。

车内空车厢紧凑，轴距只有2550mm。这是一辆小汽车 。威驰FS后排空空间不舒服 ，座椅宽度较短，空空间不大
。

车的噪音很明显。到了高速后
，轮胎噪音、风噪 、发动机噪音一起涌入车内 。没有办法隔离他们，只能把音乐开大声
。

速度来了 ，整个车就变得更加晃晃悠悠
，尤其是在高架上。边上有车超车时，车身晃动感明显 。

总结:这款威驰FS是一款小型两厢车 ，质量不错
。它的优点是油耗低
，车身灵活，保值率高。但同时动力弱
、内饰用料差、隔音差也是它的劣势 。我觉得性价比因人而异。如果你能接受 ，你可以买
。如果不能接受
，可以选择这个价位的国产SUV。其实这是一个相当不错的选择 。

百万购车补贴

近年来大家手头的资金的确是增多了不少，但是不少人的买车资金还是稳定在了一个范围中 ，也就是10万上下
。在这里面有一些人认为合资车身上拥有较高的可靠性
，所以会选择去买合资车，其中丰田就是备受大家青睐的一个品牌。它旗下的威驰FS就处在这个价位 ，而它的2019款也上市没多久，不如让我们一起来看下这款车各方面的表现 。

在外观方面
，威驰FS依旧应用了大嘴中网，并且借助LOGO巧妙连接的两侧车灯 ，都是丰田固有的设计手法和元素
。同时
，这辆车的尾部造型也比较出色，简洁利落 ，将排气进行了隐藏
，符合它对于自身家用车的定位。我觉得这样的整车设计如果放在汽车市场当中，还是能够称得上高颜值的 ，对于不少需要代步车
，但是手头又有些紧凑的年轻人来说，会是一个不错的选择 。

从体型上来看 ，它带给我的第一印象就是还挺迷你的
。小型车的定位
，让它从体型上来看缩水了不少。它整车的长宽高仅有4140x1700x1495mm，轴距2550mm ，最小离地间隙为160mm，虽说外看有点小
，但是内部空间还是比较出色的 。我感觉，威驰FS是能够满足大家正常生活的一款车 ，而且多人用车同样有不错的表现
，只是如果是身材偏大的人乘坐第二排，那还是会在腿部感觉到略显局促
。

而将视线转移到车的内饰 ，我觉得它还是能够合乎不少人对价位在7.58万-10.78万合资车的想象的。从多方面来看
，这辆车的确是比较简略的设计 。在座椅上，除了顶配之外的其余车型 ，使用的均是全织物包裹
，仅有顶配车型稍稍用了一些皮质包裹中和，所以感觉它的整体档次不高。同时 ，这辆车也同样没有匹配具有高科技感的中控屏幕
，所以这辆车并没有带给我比较强的科技感
。但是在一些方面来看，它却也能够保证大家的正常用车。

动力方面 ，2019款的威驰FS全系均搭载了一个1.5L发动机，还带有丰田的双VVT-i特有技术
，整车动力输出数据不错 。最大马力为110Ps，最大功率为81kW ，最大功率转速为6000rpm
，最大扭矩为138N·m，最大扭矩转速为4000rpm ，百公里最高油耗为5.3L
，均符合现在的国六排放标准
。但是在传动方面，这六款车并不一致 ，其中还是有两款低配车搭配了5挡手动变速箱
，其余则均为CVT无级变速箱，会带给大家一定区别。

而在看过这款车各方面的表现之后 ，在我看来如果大家想要不错的行车体验
，还想兼顾价位的话，选择CVT锋驰版还是比较合适的 ，用车表现上能够得到综合的提升 。就威驰FS总的来看，这款车不单是品牌出色
，各方面的表现还是不错的，所以才会让一些车主选择购入 ，那在大家看来
，这辆车怎样呢？

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