30万买MPV谁更适合家用？

说到MPV车型
，或许大家并不太感兴趣，毕竟它们出现最多的地方莫过于机场、酒店等商务场合。不过随着二胎政策的开放以及消费者对于舒适性的更进一步追求 ，MPV车型也逐渐走入更多家庭
，即便是老牌的商务MPV代表别克GL8也是如此 。另一方面，很懂中国消费者的大众 ，自然也不会放弃这个机会
，推出了中国市场专属的中大型MPV车型——威然，售价与GL8也较为相近 ，很明显是剑指GL8
。鉴于此
，今天通过对比看看30万元的预算这两款商务MPV谁更适合家用。

中大型MPV市场车型本身就数量就不多，而别克GL8和大众威然都是近来交火的两款车型 ，关注度自然也不低 。为了对比的公平性
，我们选择了售价在30万以内，并且价格相近的两款车（别克2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型 售价27.99万元 ，大众威然2020款 330TSI 商务版 售价28.68万元）进行对比
。从价格上，威然会贵出0.69万元
，看看在具体的产品力上，谁的优势更大更值得入手。

作为中大型MPV车型 ，对于驾乘空间来说各位都不必担心
，均处于完全够用的状态 。不过大众威然在除车身高度不占优势外，其它方面均全面领先 ，尤其是车身长度和轴距
，如此一来其车内驾乘空间更胜一筹
。就这一点而言中国消费者更喜欢哪一辆车就不必多说了吧，而这也是大众了解中国消费者最直接的一点。

外观部分 ，对于一款中大型MPV来说
，只要将沉稳大气拿捏到位，在视觉上都差不了 ，别克GL8与大众威然自然都有很好的拿捏 。只是两款车在细节上有一定差异
，至于哪一款更出众还是要根据您的审美来定夺
。配置方面，两款车光源均为LED ，但是大众威然多出了转向辅助灯和前大灯雨雾模式两个功能，这对于任何一款车型来说实用性都非常强。而别克GL8则是选择了在商务MPV车型至关重要的点进行深耕
，可以提供右侧电动侧滑门，尊贵感立马凸显 ，但更重要的还是其实用性
，尤其是有老人与孩子的家庭，除此之外 ，GL8的离地间距也要低于威然一些
，综合这两点来看更适合作为家庭用车 。

对于内饰的设计，GL8改款之后科技感更为强烈 ，而威然则是浓郁的大众气息
，但这也没问题，更便于消费者接受。设计如何 ，对于这类车型来说其实可以视为无关紧要的点
，毕竟空间和舒适性才是它的强项
。座椅部分，不论功能还是用料方面GL8都有一定的优势 ，尤其是前排座椅的加热功能。同时，GL8还提供福祉版车型
，这点非常值得肯定 。在配置方面，GL8主打舒适性和便捷性方面的功能更多一些 ，也就是说便于商务出行的同时
，作为家用车也同样合适
。

底盘部分，对于车辆行驶的舒适性有决定性作用 ，在此部分别克GL8后悬架部分稍显逊色
，但作为中大型MPV的代表，其舒适性想必各位都有领略。而大众威然是基于大众途昂而来 ，舒适性相比之下或多或少会有些不如GL8 。

动力方面
，两款车同为2.0T涡轮增压发动机，不过别克GL8这台发动机带有可变缸技术 ，这对于燃油经济性有一定保障
，同时9速手自一体变速箱对于油耗同样有所影响
。站在家用车的角度，相信各位一定会选择GL8。

至此 ，本文已经对两款车进行了相对全面的对比，谁更适合家用相信各位心中已有答案 。大众威然自然不错
，但其基于大众途昂而来，离地间距是其硬伤 ，小孩与老人上车略显吃力
，其它部分挑不出问题
。别克GL8，则可以称得上是一位面面俱到的选手 ，宜商宜家都有很不错的表现。并且通过这么多年的实际表现来看
，选它也不会有后顾之忧 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

不吹不黑 ，40万左右买MPV
，大众威然和别克GL8该选谁？

MPV车型近两年热度只增不减。2020年上半年汽车市场中涌入了不少MPV车型，受关注度最高的莫过于上汽大众威然和上汽通用别克GL8 。前者有着较高的品牌认可度 ，后者在市场中有着不可撼动的地位。今天我们将对两款车型进行对比
，看看哪款更适合您
。

对比车型

大众?威然?2020款?380TSI尊贵版

指导价格：36.98万

别克GL8?2020款?ES陆尊653T豪华型

指导价格：37.99万

外观对比

威然是MPV市场上的后来者，外观可能需要消费者适应一下。车头采用了大众家族化设计 ，展现了欧系车的简洁美 。几条横向的镀铬装饰恰到好处的展现了档次感
。

GL8是大家比较熟悉的MPV了，2020款车型相对老款进行了精致化的处理。飞翼式中网延伸至车灯内
，上下黑色的格栅让GL8年轻了不少 。

威然大灯光源为LED光源，简约的LED日间行车灯很有现代感
。功能方面支持自适应远近光灯 、自动头灯
、转向辅助灯、转向头灯 、前大灯雨雾模式。

GL8大灯同样为LED光源 ，内部点阵LED灯珠就像时装上的挂饰一样
，透露着时尚感 。功能方面相比威然少了自适应远近光
、转向辅助灯、转向头灯 、前大灯雨雾模式
。

威然的车身尺寸为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。尺寸相比GL8更具优势 ，行李厢容积默认为436L
，放倒座椅后可扩充至2100L 。

GL8车身尺寸为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm
。这个尺寸在MPV市场上曾一度是独孤求败的形象。行李厢容积默认521L ，放倒座椅后可扩充至1650L 。

威然侧面造型更强调时尚感
，20英寸密辐轮毂视觉效果非常漂亮。威然的采用双侧电动侧滑门，滑轨并没有隐藏处理 ，直接连接到尾灯上效果并不突兀
。

GL8侧面营造出更加舒适庄重的感觉。B
、C、D柱全部熏黑隐藏
，视觉上车厢就像被一块U型玻璃包上了一样，营造出内部空间巨大的效果 。GL8同样采用双侧电动侧滑门 ，滑轨隐藏至车窗下沿，让车侧没有了影响美观的元素
。

威然的车尾部主打简洁感。尾灯扁平细长
，一根镀铬装饰连接左右 。“瘦身
”后的大众车标下方为车名VILORAN，车尾下方采用了隐藏式排气 ，镀铬装饰与上方相呼应
。

GL8的车尾方正敦实
，再一次引人遐想内部空间的宽大舒适。尾灯上方镀铬装饰与车头的飞翼相呼应，上下双镀铬的设计凸显了层次感 。

内饰对比

威然内饰设计时尚元素较多
。布局方面并没有采用传统的MPV布局 ，而是更像轿车或SUV
，即换挡装置位于中央通道。仪表盘 、中控屏
、空调控制区、空调出风口等等都充斥着方正的元素，很有现代气息 。

GL8内饰经过调整更具科技范儿了
。布局方面依旧是传统的MPV布局 ，中央通道很宽敞。连屏和中控台上的钢琴烤漆凸显了科技感 。

威然配备了10.3英寸全液晶仪表
，UI模板只有一种，但可以通过调节颜色方案展现不同的风格。

GL8配备了12.3英寸全液晶仪表 ，除了常规的圆形指针表盘样式还有更具科技感的仪表盘样式
，一定程度上可以防止审美疲劳
。

威然中控屏尺寸为9.2英寸，支持车联网系统。威然支持语音控制多媒体 、导航及电话 。手机互联方面支持Carplay和Carlife
。大众的车机系统现在支持手机APP互联 ，可以下载地图、音乐等APP，更加符合国人的用车习惯。

GL8中控屏尺寸为12.3英寸
，同样支持车联网系统 。语音控制支持多媒体
、导航、电话 、空调
、天窗
。手机互联支持Carplay和Carlife。GL8车机系统的本土化成熟，自带国人爱用的高德地图导航以及在线音乐等 。

舒适性对比

威然前排座椅并没有独立的手托 ，手托由可固定角度的中央扶手箱代替
，相比传统更宽大，偶尔托一下胳膊肘舒适性不错
。

GL8前排依旧配有独立的手托 ，角度可以调整不用时也可以收起来
，让中央通道显得十分宽敞。

威然第二排座椅采用独立座椅且支持多项电动调节，功能方面支持通风、加热和按摩 。

GL8后排座椅也采用独立座椅 ，电动调节方面比威然少了腰部支撑
，功能方面支持通风 、加热
。GL8后排还配备了小桌板和230V电源接口，满足了办公的需求。

威然第三排座椅填充很厚实 ，坐下两个人的情况下空间充裕
，坐下三个人会略微拥挤 。威然还配备了全车隔音玻璃进一步强化整车静谧性。

GL8的第三排较为单薄，中央头枕为固定式 ，坐下两人空间充裕，坐下三个人会略微拥挤
。GL8并未配备隔音玻璃。

动力对比

威然搭载2.0T高功率发动机
，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米 ，传动系统为DSG?7DCT变速箱 。

GL8搭载代号为LSY的2.0T发动机
，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米 ，传动系统为通用9AT变速箱
。

全文总结

威然作为后来者在设计上对GL8充满了针对性
，更大的尺寸
、更全面的配置为其奠定了竞争的基础，无论是家用还是商务场合威然都能够胜任。GL8在MPV市场上叱咤多年竞争力自然不会弱 。从配置方面来看 ，GL8注重商务场合多一些
，家用方面的易用性也有一定保障
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于想买MPV的消费者来说 ，别克GL8算是绝对的首选车型了吧
，至少对于大多数消费者来说，都见过或者听过别克GL8 。不过 ，最近大众威然的势头也很猛，完全有种当年大众途昂刚刚上市的架势
，甚至有人说大众威然比别克GL8更值得考虑
。今天咱们不聊最低配车型，而是聊聊40万左右买MPV ，大众威然和别克GL8该选谁？

目前来说
，大众威然算是新车上市，别克GL8算是刚刚改款完事 ，所以价格上还是比较稳定。考虑到消费者预算40万左右
，今天也就选择威然380TSI旗舰版和别克GL8?ES陆尊653T旗舰型对比，希望给还在犹豫的朋友一点建议 。

外观方面 ，大众威然看上去更加圆润
，而且车身尺寸也更大，长度和宽度对于新手来说都是一个挑战
。至少对于我来说 ，本以为别克GL8已经要谨慎驾驶
，如今大众威然似乎更要小心翼翼。其实这两款车的外观看上去都挺漂亮，虽然GL8略偏商务风 ，但是现款车型已经有较大的改变，视觉效果还是足以满足大多数消费者的审美
，即便是家用也完全没问题 。

在内饰设计方面，大众威然还是大众家族式设计的感觉 ，表现算是中规中矩
，但是别克GL8这次的改变却非常大，有种国产车内饰设计的感觉 ，双联屏的表现的确是很惊艳。虽然用一些车主的话说
，并不是每天都使用，但是看上去就十分惊艳 ，也更有档次
。配置方面
，两款车算是各有特色吧，不能说谁一定好。不过 ，不论是家用还是商务使用
，大众威然380TSI旗舰版和别克GL8?ES陆尊653T旗舰型的配置都够了 。

这里需要单独说一下空间，两款车的第二排没有什么需要多说的地方 ，舒适性没得说，腿托、座椅加热 、通风
、按摩一样不缺
，不过总觉得威然的座椅空间不如GL8宽松，当然 ，也可能是我太胖
。主要讲的还是第三排和后备箱
，长途出行，这两款车的第三排理论上都是够用的 ，但是实际乘坐的时候
，会发现GL8的第三排在座椅设计上更占优势，说白了 ，就是承托性更好一些。不过在第三排不放平的情况下
，GL8的储物空间的确是不如威然，后者的尺寸优势还是很明显的 。不过一般旅行 ，GL8的后备箱也够了
。

最后说的则是动力系统了
，这点其实是很多消费者都较为纠结的地方，毕竟别克GL8的油耗一直是很多消费者比较在意的 ，当年老陆尊的油耗也是吓退了一批想要买车的私家车消费者。讲真，现在的GL8早已不是当年的GL8了
，在油耗方面也是表现极其出色的 。比如和大众威然相比，虽然两款车都是2.0T车型 ，但是工信部油耗方面
，两款车的油耗对比，反而是别克GL8更占优势 ，而且实际驾乘体验中
，GL8的油耗优势也较为明显
。另外，别克GL8的发动机除了动力更足之外 ，还匹配了9AT变速箱
，和大众威然的7挡双离合相比，我反而是更喜欢GL8。

不吹不黑 ，这两款车其实都是不错的选择
，尤其是对于手握40万左右的消费者来说，买这两款车应该都不会后悔 。不过我个人还是可能会考虑别克GL8 ，不是大众威然不好，甚至大众威然在一些配置上的确是比同价位的GL8要出色
，但是架不住家里人比较喜欢别克GL8，毕竟这款车纵横市场多年了 ，口碑优势还是很明显的
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。