推荐8款设计非常好的大众汽车七座车型

国内在售的大众汽车可分为上汽大众
、一汽大众和进口这三种
，而且每种分类的车型款式居多，想要找到大众汽车七座全部车型还是相当不容易的 ，不过一般七座布局的车型都是中型、中大型suv和MPV这三种。

SUV车型

1 、途观L 指导价：21.58-28.58万元

2
、途昂 指导价：29.99-45.99万元

MPV车型

3、威然 指导价：28.68-39.98万元

4 、途安 指导价：15.18-19.48万元

5
、夏朗 指导价：24.68-34.38万元

6、迈特威 指导价：38.20-81.80万元（现已停售）

7 、凯路威 指导价：32.05-41.88万元（现已停售）

8
、开迪 指导价：12.58-14.76万元（现已停售）

指导价：21.58-28.58万元

途观L是上汽大众旗下的中型suv
，官方指导价为21.58-28.58万元 。汽车尺寸分别为4712/1839/1673/2791mm，车内空间很宽裕 ，并且座椅布局灵活多变
，大多采用6座布局，不过可以升级七座布局 ，虽然不多
，但还是有两款
。

指导价：29.99-45.99万元

途昂属于上汽大众旗下的中大型suv，官方指导价为29.99-45.99万元。尺寸方面 ，长宽高以及轴距分别为5039/1989/1773/2980mm
，内部空间十分充裕，车身显然比途观L大一个尺寸 ，现售的新款车型车内布局全是5门7座 。

指导价：28.68-39.98万元

威然是上汽大众旗下首款大型豪华商务MPV车型，官方指导价为28.68-39.98万元
。车身长宽高分别为5346/1976/1781mm
，轴距长达3180mm，是一款5门7座MPV ，大尺寸的车身
，它车内的空间肯定不低，2+2+3的座舱布局一点也不拥挤。

指导价：15.18-19.48万元

途安属于上汽大众旗下紧凑型MPV ，官方指导价为15.18-19.48万元 。车身尺寸分别为4527/1829/1659/2791mm
，车身结构属于5门7座MPV，途安也可以说是多功能轿车（MPS） ，因为它既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性
。

指导价：24.68-34.38万元

夏朗是一款中型MPV
，官方指导价为24.68-34.38万元。车身尺寸分别为4854/1904/1740/2920mm，车身结构属于5门7座MPV ，作为大众汽车第一款引入国内的进口车
，夏朗凭借宽阔的内部空间，灵活多变的座椅组合方式深受消费者欢迎 。

指导价：38.20-81.80万元

进口的迈特威属于中大型MPV ，官方指导价为38.20-81.80万元
。车身尺寸分别为4904/1904/1970/3000mm，全新迈特威在车身长度上有所增加
，车内空间充裕，第三排乘客能享受和第二排同等的待遇 ，而且第二排两个座椅可以向后旋转。

指导价：32.05-41.88万元

凯路威属于进口的大型MPV
，官方指导价为32.05-41.88万元 。距离时间最近的凯路威车身尺寸分别为5304/1904/1990/3400mm，5.3米长的车身使车内空间非常充裕 ，座椅采用2+2+3布局
，加上右侧配备的侧滑门，妥妥的国内面包车没差。

指导价：12.58-14.76万元

开迪属于一汽大众旗下的紧凑型MPV ，官方指导价为12.58-14.76万元
。车身尺寸分别为4405/1802/1833/2682mm
，车身结构有5门5座 、5门7座两种，它的车身尺寸相比较小 ，也可以说是介于轿车和MPV之间的紧凑型多功能车（CMPV）。

以上的8款车型就是大众汽车七座全部车型
，按照车型分类，可分为MPV
、中型suv、中大型suv三种 ，虽然像开迪 、途安这种紧凑型MPV车型7座布局可能显得比较拥挤，但是车内座椅大多灵活多变
，每款车型在车身尺寸和内部空间设计表现都不错 。

本文来自易车号作者183女司机，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者
。内容仅代表作者观点 ，与易车无关

车矩阵车评：别看南北大众在国内做的“风生水起
”
，销量长期牢居国内汽车厂商“榜首”，对其贡献销量最大的车型无外乎上汽大众旗下新朗逸/途观 ，一汽大众旗下新宝来/速腾/探岳等几款“赫赫有名 ”的重磅车型
，大众历来“轻视
”MPV领域，对于需求日益增长的MPV领域来说 ，“应付差事”般的仅有上汽大众途安L和上市不足半年的大众威然
，一汽大众竟然在该领域为空白。今天我们主要扒一扒大众首款MPV车型上汽大众途安L，这款“低调 ”的大众MPV车型被市场“冷落
” ，不受“主家”重视
，从而以可有可无的形象存在 。

8月份刚刚焕新的2021款上汽大众途安L，是途安L的首次大换代 ，在外观上稍有调整，但基本沿袭了以往的设计风格
，并对车身尺寸统一调整为4537mm/1834mm/1682mm，轴距2791mm ，在视觉上沿袭“低趴 ”的“子弹头
”的形象
，前脸大众风格浓郁，进气格栅分为上下两部 ，上部三条镀铬饰条连接两侧大灯（仍为氙气大灯）
，灯腔内有宝马“天使眼”的神韵，中规中矩的前包围下方以镀铬饰条相连 ，两边镶嵌雾灯
，车侧双腰线勾勒出车身肌肉感，上腰线流畅上扬营造出前俯后翘蓄势待发的动感身姿 ，五幅式运动轮毂更是增加动感
，C/D柱间呈熏黑状并增加小视窗，这种设计方式与大众其他车型有着极大的差别 ，尾部层次感较强，犀利的尾灯呼应前大灯
，高位刹车灯位于车顶扰流板中央，单边双出排气运动感十足
。

大众途安L车内设计风格有着浓郁的大众家族式风格 ，大量的银色饰板与黑色烤漆装饰带来视觉的冲击
，略向驾驶席倾斜的中控操作沿袭大众最新的设计理念，三幅式多功能方向盘 ，机械指针/小屏组成的仪表盘+嵌入式中控液晶屏（支持手机互联映射语音识别）
，很是传统的大众设计风格，大众并没有对途安L的换代带来更多新意的设计 ，沿袭传统风格历来是大众一贯的做法
，但大众仍为途安L的换代装备了不少主流配置和功能诸如GPS导航
、蓝牙电话、电子手刹+自动驻车 、发动机启停
、上坡辅助、自动泊车入位等等实用功能，同时支持第二排第三篇座椅放倒 ，可选座椅布局为2-2-2/2-2-3的6座/7座
，受车长和轴距的限制，第三排座椅有点“捉襟见肘 ”。

以15.18万元起售大众途安L被网友冠以“面包车
”之称，车身长度及轴距均为“短板” ，“局促 ”的内部空间以及毫无新意的设计风格被消费者各种“吐槽”
，争议颇大的7速双离合变速器亦受到网民“说到
”，尽管大众对这款经典的车型赋予了许多先进的配置 ，仍得不到消费者的认同
，或许未来大众得对途安L来一次“大手术”，加大加长 ，提升颜值或会有新的出路
。欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。