admin这些车的档次拉得也太开了。
首先，VTR250是V2双缸，标准的代步街车 ，日本学生当中占有率第一 ，特点是省油，耐用 ，跑二十年没问题 。
小黄蜂是用的CBR250发动机 ，车身轻，操控性不错 ，只是后胎太宽 ，油耗不小，百公里5升以上 ，和400有一拼 。
CB400 ，同样是耐用型的代步街车，99年后采用VTEC技术 ，节油 ，平稳，百公里4-4.5升油耗。
GSR400，08年开始铃木生产的新型号街车 ，标配ABS刹车 ，中央后避震，很有运动性 ，但是听说这车大梁有缺陷 。
YZF-R1 ，标准的大排量公升级跑车，高转速下比较野 ，但低速区域比较肉 ，远不及同级别其它牌子的公升级跑车 。
价位嘛，VTR250一般花到一万二、三 ，可以买到2004-2005年的车子 ，买到手还有得开。
小黄蜂250么，25000可以买到2006年的纯水 ，CB400-VTEC一般两万可以买到2000年的 ，25000可以买到04年的VTEC2，08年的VTEC4就要近40000喽 。GSR400同样的，08年的车子也要近40000 ，纯水价格绝对在36000以上 。YZF-R1 ，05年的五万多，09年的纯水九万多。
至于各个车的毛病么 ，都有些 ，譬如说CB气门响，YAMAHA大鼓响 ，铃木的化油器容易出毛病 ，川崎比较精贵保养不好容易老化等等，像什么开不烂的CB只是一说而已 ，反正我没少见CB要开缸大修的 ，一点不比别的牌子修得少 。
小黄蜂250 2007年的怎么样
这个东西，我个人觉得还是看技术 ，如果单人骑的话 ，这三款车都没有问题，如果要待人的话，那就看你力量了 ，或者你先把架子支起来 ，然后让人上，这样也行 ，总体来说160的身高起街车稍微有些勉强 ，还可以考虑下公路赛嘛 。
07年的黄蜂化油器带电子感应，发动机带二次燃烧 ，但不推荐买小黄蜂250 ，街车外形跑车发动机， ，因为是高转速机 ，档档不进红是爆发不出动力的，要么就买个CB400VTEC如果非要买黄蜂就买个600或900的。
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本文概览：这些车的档次拉得也太开了。首先，VTR250是V2双缸，标准的代步街车，日本学生当中占有率第一，特点是省油，耐用，跑二十年没问题。小黄蜂是用的CBR250发动机，车身轻，操控性...
文章不错《小黄蜂250和cb400哪个好》内容很有帮助