别克gl6为什么这么便宜(别克gl6哪款好)

总的来说，作为一款售价13.99-16.69万的车型 ，无论是刚需还是刚准备换车，别克GL6都是可以考虑且值得购买的 。

首先
，作为6座布局，第二排乘客的舒适度非常高。得益于更大的车长 ，GL6第三排的舒适性也明显高于途安l
，其次价格相对亲民，顶配价格刚刚超过16万 ，现在优惠更大
。而且在最新的C-NCAP碰撞测试中
，GL6拿到了比较高的分数，这是消费者应该关注的重点。GL6能拿到这么高的分数 ，与它标配的6个安全气囊不无关系 。从侧面看
，GL6的整体配置水平非常高
。

作为MPV，底盘的减振效果也应该是关注的重点。别克GL6采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架 ，这也是中高端车常见的悬架形式 。从网友的实际驾驶体验来看
，别克GL6给人的感觉是道路更清晰或者更运动，尤其是走县道和一些路况较差的村道
。这也让GL6成为了MPV ，但开起来也更有乐趣。

动力方面，GL6采用1.3T三缸涡轮增压发动机
，匹配6速变速箱 。虽然这是一台三缸发动机，但可以提供120kw的最大输出功率 ，完全够日常使用
，百公里油耗仅为6.6L
。动力输出方面，1.3T发动机的提速其实还是挺不错的。轻轻踩油门就能明显感受到涡轮的介入和车辆的推背感 。当转速为100公里/小时时 ，发动机可以稳定地保持在2000转/分左右
。对于小排量涡轮增压发动机
，

百万购车补贴

依然是家用车的实用之选 聊聊2021款别克GL6的变与不变

懂车之道?导购相比于七座MPV，六座MPV往往是更加小众的存在 ，然而
，它们的优势却不少。六座车型在设计之初，无论是风阻系数 ，还是整车质量
，都要比七座MPV更优秀一些，油耗也要更低一些 。同时 ，乘坐舒适度方面，六座车型的2+2+2布局无论对第三排乘客的上下
，还是乘坐空间来说，都要比七座车型更加友好。接下来 ，我们就为大家推荐四款价格在20万元以内的六座MPV
。

推荐车型一：上汽通用别克GL6

官方指导价：13.99-16.69万元

别克GL6在外观造型的设计上依旧延续了别克MPV家族的设计理念——横贯车头灯组的飞翼式镀铬进气格栅和悬浮式车顶设计
，但整体设计相较GL8更加紧凑，让它显得格外精致与利落。车侧通过几条简洁的线条勾勒出了丰富的层次感 ，略微下滑的车顶让整体造型变得流畅 。来到尾部
，看上去一点也不臃肿，这同样是悬浮式车顶的功劳 ，同时
，展翼型LED尾灯在点亮之后具有很高的辨识度，造型也与头灯相呼应
。车身尺寸方面 ，GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm
，轴距为2796mm。

内饰方面，别克GL6沿用了家族环抱一体式设计 ，采用了非对称式的造型，考虑到其定位家庭用车而非商务场合
，在细节处理上，显然要比GL8更加激进、大胆 ，中控台顶部采用了硬塑料材质
，下方则进行了皮革包裹处理 。中控屏界面操作逻辑清晰，分类明确 ，使用起来十分好上手
。打开中控台底部盖板
，可以看到两个USB接口 、一个12V电源、一个AUX?IN接口和一个SD卡插槽。

动力方面，别克GL6搭载1.3L三缸涡轮增压发动机 ，最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm
，峰值扭矩为230Nm/1800-4400rpm 。传动方面，别克GL6匹配6挡自动变速箱
。

推荐车型二：上汽大众途安L

官方指导价：15.18-19.48万元

上汽大众途安L的外观有着浓郁的大众风格。车侧线条凌厉 ，贯穿门把手的腰线直达尾灯处 。方正的车尾造型和车顶行李架
，令车内空间和实用性有着更加出色的表现
。车身尺寸方面，上汽大众途安L的长宽高分别为4537/1834/1682mm ，轴距为2791mm。

内饰方面，上汽大众途安L偏向驾驶座的中控台设计提升了驾驶者操作的便捷性
，辅以钢琴漆配色的装饰让车内更有质感，8英寸MIB触控屏内部功能齐全 ，操作较为流畅 。

动力方面
，上汽大众途安L搭载1.4L四缸涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm ，峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm。传动方面
，与1.4L涡轮增压发动机相匹配的是7挡双离合变速箱
。

推荐车型三：广汽传祺GM6

官方指导价：10.98-15.98万元

外观方面，广汽传祺GM6采用了凌云翼式家族前脸设计 ，内部辅以横向镀铬饰条进行点缀
，拉伸了整车前脸的横向视觉效果。大灯造型十分飘逸，与车身线条有着很好的融合 。大灯内部采用LED光源 ，其光导式LED日间行车灯点亮后
，看起来科技感十足
。

车身侧面，广汽传祺GM6采用了传统的侧开门式设计 ，与GM8的滑门有所不同，定位上要更偏向于家用。D柱采用熏黑处理
，营造出极为明显的悬浮式车顶视觉效果，降低了后部方正造型所带来的板正感 。尾部造型饱满 ，并采用了当下流行的贯穿式尾灯组的设计
，配合着上方的高位刹车灯，提高了整车尾部的层次感
。车身尺寸方面 ，GM6的长宽高分别为4780/1860/1730mm（带鲨鱼鳍天线为1765mm）
，轴距为2810mm。

内饰方面，广汽传祺GM6采用了家族式设计语言 ，中控通过一根银色饰条贯穿左右
，提升精致感的同时整体感也很强 。全液晶仪表盘及大尺寸中控屏则进一步提升了车内的科技感，周边的皮质包裹则让车内质感有所提升
。配置之上 ，ESP
、电子手刹、外后视镜电动调节都是全系标配。

动力方面
，广汽传祺GM6搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169Ps）/5000rpm ，峰值扭矩为265Nm/1700-4000rpm 。传动方面，广汽传祺GM6匹配6挡手动或7挡双离合变速箱
。

推荐车型四：比亚迪宋MAX?EV

官方指导价：14.99-19.98万元

比亚迪宋MAX?EV在外观上与比亚迪宋MAX燃油版和混动版的造型差别不大
，前脸依旧采用“Dragon?Face ”家族设计语言，类似盔甲造型的中网辨识度很高。两侧的LED前大灯组是由5颗LED光源加L型日间行车灯组成 ，造型狭长
，看起来比较有攻击性 。品牌logo被蓝色包围，更能体现出这是一台新能源汽车 ，全景摄像头 、前侧的摄像头则位于logo正下方。

外后视镜采用了黑白双色的设计
，更加年轻化
。车身尾部造型层次丰富，镀铬饰条贯穿整个车尾延伸值尾灯两侧 ，是当下非常流行的设计元素
，此外，还加入了彰显新能源版本身份的“EV”标识。车身尺寸方面 ，比亚迪宋MAX?EV的长宽高分别为4680/1810/1680mm
，轴距为2785mm 。

内饰方面采用对称式布局，黑色为主体色搭配浅色饰板 ，整体看上去非常简洁大方
。可旋转的中控大屏绝对是车内的一大亮点，搭配DiLink智能互联系统
，包括DiPad
、Di云、Di生态和Di开放四大部分，全面连接人 、机
、车、云。三辐式方向盘 ，两侧简单明了的按键布局加上镀铬饰条装饰
，很有设计感，并且十分讨喜 。全液晶仪表盘显示清晰 ，配色鲜明
，显示的信息数据也较为全面
。

动力方面，比亚迪宋MAX?EV搭载了一台最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步电机 ，峰值扭矩可达到280Nm。

小编有话说：

除乘坐舒适 、第三排上下车更方便的优势外
，六座MPV还可以享受6年免检验车政策 。并且，六座MPV的车身重心相对较低 ，相比七座SUV
，它们会拥有更接近轿车化的驾驶体验
。以上推荐的车型，都有着不到20万元的售价 ，与此同时，还拥有丰富的配置
，以及超强的实用性，尤其是对于二胎家庭的使用需求来讲 ，简直再合适不过了。（图：来源网络；文：懂车之道?刘威?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

大家好，我是杨天
。

14.99-16.99万 ，这是2021款别克GL6的上市价格
，共有精英/豪华/尊贵三款配置。不过价格只是一方面，本文最重要的是先带大家看下新款“新
”在哪儿~?

简单研究下来 ，有3点变化给我印象最深
，也最值得大家关注：

当你开起车来，外观是给别人看的 ，内饰是实实在在要自己面对并使用的 。是否好看
、是否好用等等
，其实仔细想想非常重要。

放两张图，大家先自己感受一下
。

↑?老款

↑?新款

相信多数朋友应该跟我感觉差不多 ，新款整体气氛、质感 、档次感的提升还是很明显的。

特别是中控台上的双10.25寸联屏，从屏幕清晰度
、系统流畅度、智能网联的多功能性等方面
，都给我带来了相比之前完全不一样的体验 。

同时新款GL6还搭载了最新的eConnect?3.0智能互联系统，具备了更加丰富的使用体验
。比如仪表屏能切换不同风格主题 、能进行各种车辆设置 ，也可以全屏显示地图等等。?

中控屏功能就更多了
，全新的UI设计风格、卡片交互界面
、更好的科大讯飞语音识别系统（支持中途打断、多轮对话等） 、丰富的在线娱乐系统（各种在线音乐
、网络电台等）、在线地图导航 、车机和手机APP的账号数据关联……两款屏幕还支持联动，比如导航
、音乐、电话等信息都可以同步显示 ，实现更好的交互体验 。

值得一提的是
，新款GL6还首次推出了“轻应用平台”，可以理解成让更多的功能以我们熟悉的小程序形式出现 ，不用安装即可在车上使用
。

除了这两块联屏
，中控台上的造型 、线条也发生变化。横向更舒展，多层次感也使中控台显得更轻薄 。那轻薄的好处就在于给驾驶员和副驾驶员更大的空间开阔感 ，大幅度减少空间压迫
。

此外还有一些细节变化
，比如方向盘造型更干练精致，空调出风口的造型以及挡杆区域的点缀等等 ，对于整体精致感的提升也都有正向帮助。

为了满足多功能家用车消费者对于在动力系统上的需求，新款GL6对自身原有的动力总成进行了升级（变速箱还是6AT） 。独立配备了由48V电机
、48V动力电池、电源管理模块 、混合动力控制单元组成的48V轻混系统
。

这套系统在新款GL6上全系标配。得益于48V电机的加持
，可以更快速
、平顺地启动发动机；在加速时可以油电混合驱动，提升效率；在减速时可维持发动机转速及附件运转 ，延长发动机减速断油时间,?优化降噪减振效果、降低整车油耗；还可以将减速 、制动时产生的能量转化为电能
，并存储在48V动力电池中……

也就是说带来最大的好处是，可以让新款GL6起步更轻快、加速更平顺
、开车更安静、油耗更低（6.1L/100km）……当然这些都是理论层面的解读 ，具体实际感受如何
，还得深入试驾过后再来和大家分享 。?

这可能是外观为数不多能看出来的变化。当我看到这个行李架时，第一时间就告诉了一位之前认识的老款GL6车主
。因为上次我问他GL6还有哪些地方需要再提升时 ，他就提到了没有车顶行李架。他经常会带着父母去自驾游
，家人一多空间就会显得紧张，特别是去一些远的地方 ，如果有行李架就可以更方便放车顶行李箱了……

除了对实用性的提升
，对于喜欢在车顶装行李架 、觉得装上更好看的朋友们来说，也算是个提升美感的好事儿哈哈哈 。

2021新款GL6的“变 ”,基本就是以上说的双联屏
、48V轻混系统、行李架 ，除此之外可能还有一些内饰设计等细节，但都不如这三点来得更直接
。

当然“不变
”的也蛮多
，那就是GL6依然是一辆方方面面都比较适合家庭的六座多功能家用车。

其实家用车的市场竞争一直非常激烈，我这里所说的“家用车”是从使用场景来说的 ，包括轿车 、SUV等品类在内
，所以用户的选择也是非常广 。但可能受一些传统观念影响或是一些固有认知，大部分家庭在买车时往往会将轿车当做第一候选……

但实际上从家庭的实用性
、舒适性、功能性等角度来说 ，多座多功能车型往往要更加适合
。就比如大部分轿车
，平时三四口人还好。但如果第二排放了儿童安全座椅之后，尽管是五座车 ，二排再坐两个人一般都很挤了 。何况爸爸 、妈妈
、孩子、爷爷 、奶奶
，对于一孩家庭来说，一旦全出动就是五口人
。

而如果是新款GL6这样的六座车 ，2+2+2布局
，应付高频出行的三四口人来说，每个人都能舒服地坐在独立的座椅上 ，二排还会有扶手。这个时候，还能有一个轿车无法比拟的又大又规整（特别是规整）的后备厢装载空间 。

如果是五口人出行的话
，前两排正常乘坐，第五个人可以独享第三排
。只不过实事求是来说 ，六口人的话
，对于GL6来讲后备厢就不是很大了，毕竟车身尺寸在这里 ，只能靠新款GL6新增加的车载行李架去拓展一些空间了……当然
，如果你高频六口人出行，并且对装载空间还有很大要求的话 ，或许GL6就不太符合你的需求。还是那句话
，买车适合自己是第一要义 。?

除了能坐几个人这样的硬性指标之外，宽裕的头部空间
、随手可及的实用性空间（就比如座椅背后的两个小储物兜、车门更大的储物槽） 、开扬感更好的全景天窗等 ，都是GL6这样的六座多功能家用车更擅长、更能提升车主用车生活品质
，而轿车这样的家用车却难以实现的。

OK，今天就和大家聊到这里
。面对竞争激烈的家用车市场 ，2021款新GL6在保持六座布局
、擅长的实用特性之外，对用户可能纠结的动力系统进行48V轻混系统升级
，并强化内饰高档感和科技互联，以及车顶行李架这样的细节优化等等 ，综合产品力得到进一步提升。

但还是那句话
，买车，适合自己很重要 。希望大家都能找到适合自己的选择吧
。

我说了这么多 ，该大家聊了~

对于新款GL6的变化
，

大家觉得如何？

-OVER-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。