华颂7油耗口碑

进口品牌在选择入驻国内时 ，往往会找一家国产实力车企结伴同行，这无疑是个双赢的局面 。于进口品牌来说可以利用国产车企的人脉 、资源来拓宽市场
，于国产车企来说可以引用进口品牌的技术与经验来提升自身的品质。就好比华晨与宝马，虽说现阶段的华晨不如一汽、上汽等公司 ，但曾经的华晨 汽车 还是很有影响力的
。

在巅峰时期
，华晨中华
、华晨金杯的热度非常高，而比亚迪、吉利或是奇瑞等在它面前只是“弟弟 ”。在此阶段 ，宝马选择与华晨携手无疑是非常明智的 。而华晨也顺势引用宝马的技术与供应商来研发车辆
，就比如我们说的这款华晨华颂7正是如此，应用宝马的生态链来开发自己的品牌与车型
。

华颂品牌是华晨在2014年时成立的 ，所推出的车型将仅有一款就是上面说到的华颂7
，指导价格：23.77万-28.77万元，定位中大型MPV。据官方称 ，该车研发成本高达26亿人民币
，之所以耗资数额大就是因为广泛运用宝马配件 、宝马技术以及宝马的发动机 。

若是单看外壳，您或许会认为它并没有太多亮点可言 ，陈旧的设计，方正的身姿
，看上去是一款实打实的“大面包车”，实则它的一身都是宝
。

首先 ，它的发动机采用宝马N20系列
，相比于中华V7搭载的CE16与CE18来说，N20或许您听到的更多些。曾在2011年时荣获全球十佳引擎 ，老款的X1与3系等车型都曾搭载该发动机
，而搭载华颂7身上的这款N20发动机经过调校后分为高低功率版本，其中2.0T高功率输出为：242ps/315nm-178kw ，2.0T低功率版本输出为：204ps/270nm-150kw
，以目前的技术来说这样参数稍有些落伍，但作为曾经全球十佳芯 ，可靠性还是很不错的 。

华颂7的传动系统也有着很大“派头
”
，采用采埃孚6AT变速箱，也是宝马的同款 ，既保证出色的操控感又能兼顾传动效率，同时与发动机匹配后经济性也不错
，华颂7的综合油耗为9.6L，这对于一台动力强劲且自重达到2吨的MPV来说经济效果已然不错了
。

而华颂7的底盘是由宝马
、保时捷以及麦格纳三方联合调校 ，经过三位“运动控”的调校后
，使得华颂7底盘紧致，即便是带动高度1935mm的车身也并无压力 ，开起来时稳定、清晰且有质感。整车零配件共享宝马70%以上
，即便是细节也能看到宝马的标致，包括但不限于水泵 、卡箍以及水管等细微部件 ，不过
，这意味着后期维保费用太高 。

尽管华颂7一身名牌，但由于品牌
、售价以及车型因素导致车辆销售情况非常不乐观 ，而华晨华颂品牌也在慢慢淡出用户眼球
，目前库存车型基本都是与华晨中华共同销售，并未有独立4S店及展厅
。而车商对于华颂7的处理价格也很有诚意 ，整车零售价的4折，不过从目前完整的销量榜单中未看到一台
，仍处在无人理的地步。其实这也不奇怪，虽然新车价格低了 ，但零配件摘自宝马
，后期维保费用太高，还有车友称:买得起修不起 。

这几款自主SUV都搭载宝马发动机 ，但买的人很少
，为啥呢？

华颂7百公里油耗是多少？华颂7百公里油耗是多少？ 华颂7的百公里油耗为9.7升。更多相关资料如下：1.油耗相关：汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与汽车的行驶路况和驾驶员的驾驶习惯有关系
。如果经常在一些拥堵严重的道路上行驶 ，那汽车的油耗一定会升高。在堵车的道路上行驶时
，汽车经常需要走走停停，汽车从静止状态起步是需要很大的加速度 ，此时发动机需要输出很大的动力 。2.怠速：汽车在堵车道路上行驶时
，发动机有一部分时间会处于怠速状态
。汽车发动机处于怠速状态时汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油 ，这样也会导致油耗升高。 @2019

人们都说“坐奔驰，开宝马 ”
，说到底正是对奔驰的舒适、宝马运动的认可 。在运动层面，对于普通消费者而言 ，宝马的运动究竟体现在什么地方呢？

相信有相当一部分中国消费者上来就会说是宝马的发动机
。好吧
，既然大家都这么认为，今天茶哥就给大家介绍一下那些搭载了宝马发动机的自主品牌车型。下面的车型虽然用的都是被大家吹捧的发动机 ，它们的官方指导价相比起宝马自身可以用“超级亲民
”来形容
，不过也不知道那些吹捧宝马发动机的亲们，看完后会不会买（狗头保命） 。

1

观致7

官方指导价：10.98-15.98万元

咱们先来聊聊发动机 ，?观致7提供高低配两款动力版本
，低配采用一款代号为CE16的宝马1.6T涡轮增压四缸发动机，该发动机的最大马力可以达到204Ps ，峰值扭矩280Nm
。高配版本同样采用宝马王子系列发动机
，基础排量1.8升，采用涡轮增压方式 ，该发动机最大马力达到231Ps，峰值扭矩300Nm。

传动方面
，均采用7速双离合变速箱 。工信部油耗低至6.9L/100km
。通过数据可以看出，宝马王子系列发动机虽然算是老款的宝马发动机技术 ，但就发动机动力以及参数而言
，并没有什么问题，放在今天的自主品牌发动机阵营里 ，依然属于头部选手。

外观方面
，观致7设计源于观致MILE?II概念车，采用观致品牌全新的?“方界美学”理念设计 ，在如今的自主品牌阵营里
，整体风格谈不上惊艳 。进气格栅采用罕有的长方形点阵布局，加上L形全LED灯组 ，辨识度较高。值得一说的是
，观致7采用的LED大灯组由112颗灯珠构成，官方称有效照射距离达到150m ，成绩相当突出
。而车侧以及车尾设计则回归传统，虽然没有车头来得眼前一亮
，但起码算得上耐看。

车厢内饰明显走起了科技智能风，如果把方向盘LOGO遮起来 ，大概率会误认为是新势力品牌的出品 。12.3英寸仪表盘可显示信息丰富 、效果细腻
。当然
，车厢最吸睛的莫过于搭载了全新升级的Mr.Q人机交互系统的14.6英寸中控屏，该系统不仅支持常规的娱乐影音以及导航功能 ，更可以查询实时车辆位置以及远程手机控制等。

其实观致这个品牌诞生之初可以说是口含金钥匙
，当时还是“蓝海市场 ”的自主高端市场以及从里到外的机械底子都超越同期的一众自主品牌车型 。但如今，它的同级竞争对手都追了上来 ，开始自研自产发动机
，而观致在几经易手后，仿佛还没缓过气来 ，新车观致7反而依赖起了宝马
，究竟有多少消费者会为此买账呢？

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华晨华颂7

官方指导价：23.77-28.77万元

细想一下，宝马的MPV车型 ，除了那款更像旅行车的2系外，仿佛仍然停留在一张白纸之中
，那么这款华颂7便很好地填满了宝马的这一空挡
。先说动力部分，华颂7可谓是一身名牌。发动机方面 ，采用宝马的N20B20?2.0T涡轮增压发动机
，分高低功率版 。低功率版本，最大马力204Ps ，峰值扭矩270Nm；高功率版本
，最大马力242Ps，峰值扭矩315Nm
。

传动方面 ，采用采埃孚的6AT变速箱
，这套动力的成熟度自然毋庸置疑。值得一说的是，由于车身较大的原因 ，华颂7百公里综合油耗9.6L
，但得益于该动力系统仅需要添加92号燃油，所以用车成本并不高 。

外观方面 ，华颂7完美地填补了宝马没有商务MPV的空挡，5104*1909*1935mm的车身尺寸说明了一切
。细节之处也十分讲究
，引擎盖上的肌肉线
、两侧腰线以及前后灯造型的设计，在满足商务风格的同时又保留了不少宝马设计痕迹。

内饰方面 ，华颂7得益于华晨的扎实造车功底
，在车厢工艺方面无需过于担心 。设计方面偏向稳重大气风格，相比起部分竞品的按钮琳琅满目 ，华颂7明显要更为简约。再通过仿木纹饰板以及贯穿式金属装饰条
，令到车厢氛围不至于太过呆板
。

中国市场真的需要这么一款车型吗？茶哥认为，既需要也不需要。不需要的是 ，宝马发动机的卖点对于一款MPV车型而言
，其实吸引力并不大 。中国消费者需要的是，一款挂满蓝天白云LOGO的商务MPV车型
。可惜的是 ，华颂7并没有做到这一点。

3

猎豹Mattu

官方指导价：13.68-14.88万元

Mattu动力上的最大亮点依然是这款代号CE16的宝马发动机
，这款发动机在保留了宝马TWIN?POWER双涡管、Valvetronic无极可变气门技术等先进技术的同时进行了一系列升级，完全满足国六排放标准 。发动机最大马力为200Ps ，峰值扭矩270Nm
。传动方面采用6速双离合变速箱，百公里综合油耗7.7L。

外观方面
，Mattu虽然定位紧凑型SUV，却有越级的车身尺寸 ，长宽高分别为4696/1906/1709mm
，轴距为2700mm，不仅为车厢腾出了较大的乘坐空间 ，同时也营造出了不错的大气感 。进气格栅采用段落直瀑式设计
，不仅造型唬人，尺寸也十分巨大
。车侧的鲨鱼腮设计 ，车尾的贯穿式LED尾灯
，无一不在说明它的豪华感。中国消费者喜欢什么，Mattu就给什么 。

内饰方面 ，Mattu虽然是自主品牌新车
，但进入车厢内，茶哥同样感觉十分亲切
。棕色的内饰主色配搭上金属质感装饰板 ，确实就是那一回事了。下方圆形的空调出风口再结合车内多色环境氛围灯，嗯~这不就是国人喜欢的味道吗？只论设计来说
，茶哥是喜欢的，但具体的内饰气味以及做工如何 ，有待日后亲身体验 。

茶哥之言：

呐
，你们要的宝马发动机，相比起宝马的亲民售价 ，这三款车都具备了
，不知道你们看完之后有没有那么一刻被它们所打动呢？对于茶哥而言，宝马的精髓不仅是它的发动机 ，更重要的是发动机与变速箱的默契调校
，还有极限很高的悬挂表现，三者合一 ，才是宝马。

目前中国一线自主品牌的发动机已经不再是软肋
，宝马发动机再优秀已不构成碾压式优势
。仅仅一台宝马发动机并不能撩拨起茶哥的兴趣。那你们呢？欢迎评论区告诉茶哥，看完这三款车 ，你是怎么想的 。

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