新能源行业的发展

新能源行业总体前景都是很不错的，新能源行业是我国未来几十年发展重点 。

随着“十二五”即将结束 ，“十三五 ”发展目标与纲领陆续出台
。近日
，据媒体报道，“十三五
”期间低碳环保将是主线。与此同时 ，在冬奥会的助力下，张家口将建设可再生能源示范区
，为京津冀的协同发展提供清洁能源，并在全国形成示范效应 。上述利好事件下 ，预计我国新能源产业即将迎来爆发期。

新能源主要包含风能、太阳能 、生物质能
、核能与汽车新能源等
。近年
，在传统能源供应日趋紧张，环境保护压力加大的背景下 ，新能源成为我国重要的能源战略。十三五期间国家依旧“主打”低碳绿色
，从产业角度来看，光伏、风电与核电等清洁发电产业将获得利好 。

光伏是太阳能发电系统的简称 ，指的是可以将太阳能辐射转换为电能为用户供电的系统
，分为并网与独立式，并网式具有成本低 、环保等特点 ，正成为光伏行业主流
。并网式发电又分为地面电站与分布式光伏
，我国太阳能市场以地面电站为主，分布式光伏只占有20%市场。不过考虑到地面电站需要大量土地 ，我国东中部地区经济发达、人口稠密，并不适用地面电站
，因此分布式光伏近年被大力推广 。

前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年第一季度 ，我国并网式太阳能发电装机为1758万千瓦
，为去年同期的4.4倍，西部地区地面光伏电站建设对其贡献巨大 ，而受融资
、并网以及商业模式等因素困扰
，我国分布式光伏进展缓慢
。不过，光伏“十三五 ”规划即将出台 ，预计在政策影响下
，光伏累计装机目标可能由最初的100GW进一步上调，分布式光伏难题将逐步解决。

我国风能资源丰富 ，陆地与海上可开发与利用风能共计10亿瓦
，业界统计如果风能被全部开发，可以满足我国目前的用电需求 。我国是全球风电装机增长速度最快、新增风电装机容量最大的国家 ，风电并网装机已达到7500余万千瓦
。不过，作为世界风电第一大国
，局部地区弃风的“生长痛”也困扰着业界。

对此，业界认为 ，解决弃风问题要追根溯源
，理清上游规划环节，加强管理与科学规划 ，让风电发展和电网消纳均衡同步;建设远距离 、大容量的电力输送通道
，构建全国乃至更大范围的风电消纳市场 。根据国家规划，风电十三五累计装机目标大概率将上调到250GW ，风电行业有望破局
。

核电采用核裂变的方式释放巨大能量发电
，与光伏和风电相比，核电具稳定性和可持续性 ，又不存在水电季节性等弊端
，因而正成为我国重点推广的新能源。前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国核电行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，目前我国现役核电机组数量达23台 ，从未发生过二级以上事故与事件;在建核电机组为26个，数量位居世界第一
，在建机组质量受控 。2015年一季度我国核电发电量占比约为2.7%，远低于世界平均水平10.2% ，这为我国核电产业发展带来想象空间。

随着沿海核电项目不断建设
、内陆核电释放开启信号
，预计至2030 年，国内核电总装机量将达到1.5～2亿千瓦 ，占能源消费总量的比重将达到6%至8%
。

华为自动驾驶技术全球首次公开试乘
，受此影响，4月16日无人驾驶概念早盘看盘大涨 ，北汽蓝谷、华阳集团拉升涨逾7%
，浙江世宝 、亚太股份
、民德电子、启明信息 、得润电子等纷纷冲高。

4月16日午后，汽车板块持续走强 。沪深汽车指数上涨2.90% ，板块内
，亚太股份
、北汽蓝谷、长安汽车 、通达电气等多股涨停
。?

随着华为助力智能汽车融入万物互联，智能驾驶时代逐渐到来。汽车行业有望迎来新变革 ，产业链个股也连续受到资金青睐 。?

扩展资料

智能驾驶已经成为科技巨头的必争之地：

在4月12日的华为全球分析师大会上，华为副董事长
、轮值董事长徐直军透露华为将强力投资自动驾驶软件
，推动汽车行业与ICT行业（信息与通信技术）的融合，为华为带来长期战略的发展机会
。?

2020年以来自动驾驶商业化加速 ，智能汽车时代来临：Robo-taxi、自动驾驶卡车等L4级别无人驾驶公司开始推广试点
，估值亦有提升。

ArgoAI 、小马智行估值分别由上一轮的40亿美元、30亿美元增长至75亿美元
、60亿美元；聚焦无人驾驶配送的NuroAI估值由上一轮的27亿美元增长至50亿美元；聚焦于L4级别量产车的通用Cruise估值由上一轮的190亿美元增长至300亿美元 。?

除此之外，小米、华为 、滴滴等科技公司纷纷入局 ，足以证明智能驾驶已经成为科技巨头的必争之地
。