汽车推荐

在节能减排的大环境趋势下，纯电动汽车的兴起 ，已成必然之势。并且
，据笔者了解，有很多人都愿意为家中添置一辆纯电动汽车 ，这样就能让自己的爱人去接娃，以及日常代步
，让他们能够轻松一点 。那要说买一辆特斯拉Model?3来代步，可能有点不太合适 ，毕竟20好几万的车子只用于日常代步未免有点可惜
。所以
，笔者今天就来带大家看一看车市中几万块左右的纯电动汽车，又有哪些是值得选择的呢？

第一款 ，?欧拉黑猫?指导价：6.98-8.48万

地区行情优惠：全系0.6万

续航里程：301公里 、351公里
、405公里

欧拉黑猫（R1）这款车作为国内首个纯电平台——ME平台所量产的车型
，在整车实力上被很多人所认可，截止9月底 ，欧拉黑猫的终端总销量为11660辆
，在纯电市场中算是表现不错。而要说的欧拉黑猫有亮点？作为ME平台的产物，欧拉黑猫在三电安全、主被动安全 、智能安全等三个方面的表现 ，都是要领先于不少"油改电"车型 。不仅如此
，欧拉黑猫还联合许多的"大佬"为欧拉黑猫高品控护航，如电池供应商宁德时代、ESP车身稳定系统全球巨头博世 ，而车联网?T-BOX
、智能前视系统，甚至整车玻璃等等
，都来自业内TOP级专业厂商，全方位确保精品品质。

除此之外 ，得益于合理的底盘布局
，并未让电池侵占车内乘坐空间，以笔者176cm的身高坐进车内 ，还余有很宽敞的空间
。至于整车续航方面
，欧拉黑猫提供有三种续航版本，分别是301公里、351公里 、405公里 ，前两个版本匹配的是一台35kW的永磁/同步电机
，而最后一个版本车型匹配的是一台最大功率为45kW的电机。

点评：欧拉黑猫从上市以来就凭借着过人的实力，征服了不少国人 ，这让其收获了不错的销量 。它不仅有着很多"大佬"相助
，而且有长城汽车作背书，让其有着很好的质量表现
。不过 ，对于这款车有很多车主表示，隔音效果有待提升
，风噪比较明显。

第二款，新宝骏E300/Plus?指导价：6.48-8.48万

地区行情优惠：最大0.2万

续航里程：305公里

"分离式座舱"设计再加上呆萌的前脸 ，让新宝骏E300/Plus有着很高的回头率 。车身尺寸方面
，新宝骏E300/Plus有着两种尺寸数据，一是2625*1647*1588mm ，轴距为1750mm的普通三座版
，其次就是2894*1655*1595mm，轴距为2020mm的Plus四座版
。不大的车身尺寸让新宝骏E300/Plus能够灵活穿梭于大街小巷 ，既好开又好停
，这对于城市通勤来说是比较方便的。

而要说新宝骏E300/Plus有何优点？作为一个主打智能的品牌，新宝骏E300/Plus整车最大的优势自然就是它的智能方面 。首先 ，新宝骏E300/Plus搭载有运算能力比传统车机快20倍的新宝骏车联网
，不仅UI设计美观，同时可支持手机投屏使用 ，像常见的在线追剧
、在线刷抖音、语音收发微信等功能也能使用
。不仅如此，新宝骏E300/Plus还支持手机一键控车
，可实现手机一键开空调 、遥控泊车
、蓝牙解锁等操作。除此之外，新宝骏E300/Plus还带有自动辅助驾驶功能 ，可实现自动跟车、加减速 、自动起步等一系列操作
，方便用户缓解低速通行路段的疲劳感 。

点评：新宝骏E300/Plus这款车可以说相当有诱惑力，不仅外观够靓 ，而且智能表现也很突出
，305公里的续航里程足以满足日常上下班代步
、接受孩子上下学等用途
。

第三款，宏光MINI?EV?指导价：2.88-3.88万

地区行情优惠：暂?

续航里程：120公里、170公里

如果说买一台纯电动车只是用于代步 ，并无任何其他要求
，那笔者建议你考虑一下这售价不到4万元的宏光MINI?EV。为何？首先，来自上汽通用五菱的宏光MINI?EV在质量方面有着很高的保障 ，整车制造采用了笼式高强钢车身骨架设计
，车身高强度钢比例达到57%以上，相比街边无品质保障的"老头乐"更安全 。其次 ，宏光MINI?EV不仅能够用充电桩充电，而且可支持220V家用电充电。这样一来
，宏光MINI?EV就更经济了，据官方所示 ，宏光MINI?EV出行成本可低至5分钱一公里?
。

然后
，五菱宏光MINI?EV全系配备四座，且后排座椅还可以放倒（可选按比例放倒） ，用来拓展后备箱容积。整体来看
，宏光MINI?EV的实用性还不低，满足日常家用所需是没有问题 。

点评：宏光MINI?EV的售价虽然便宜 ，但整车综合实力尚可
，无论是在质量方面，还是实用性 、经济性方面均是值得赞许的
。不过这款车也不是没有缺点 ，那就是入门级车型的配置不是很好
，没有配备空调也就意味着冬夏两季会有点难受。

好了，以上三款车就是笔者今天要推荐给大家的车型 ，它们中既有高品控的欧拉黑猫，又有智能选手新宝骏E300/Plus
，还有纯代步好手宏光MINI?EV 。那么，对于它们三个 ，你更看好哪一款车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

买到就是赚到？这3款车虽定位小众，但不仅性价比高实力还足

碍于工作以及生活的需要 ，年轻人买车如今也是变得越来越常见。而对于这些才步入社会
，又或者是工作了几年的年轻人来说，什么样的车型又适合他们选择呢？笔者今天就来盘点几款家用SUV ，不仅能够满足他们的工作需求
，甚至之后的家庭使用，也能够充分的应付 。

第一款：?哈弗H6（11.59-14.10万）

尺寸：4653/1886/1730mm ，轴距2738mm

说实话
，只要一盘点家用SUV，哈弗H6肯定是绕不开的一个选择
。毕竟无论是销量 ，还是口碑哈弗H6一直以来都是SUV市场中常青树的存在。

哈弗H6能够获得广大老百姓青睐，原因之一就是它的大空间
，无论是乘坐空间还是储物空间，在同级竞品车型中绝对是数一数二的存在 。此外就是它那不错的性价比 ，比如说在配置方面
，哈弗H6可以说基本上该有的都有，算是有着入门即高配的实力
。

同时2.0T车型实际售价还有着优惠 ，价格也不算太贵。所以就综合实力来看
，哈弗H6确实是较为优质的一款家用SUV之选 。但哈弗H6也并不是没有缺点，油耗略高这是众所周知。

第二款：日产逍客（15.49-18.89万）

尺寸：4401/1837/1593mm ，轴距2646mm

虽说日产汽车如今市场表现有点不太问题
，轿车市场中也就只有轩逸这一款车型的销量能够拿得出手
。但在SUV市场中，其实也不乏拥有着优质的选择 ，除了曾经是全球销冠的奇骏以外
，日产逍客便是另外一款了。

日产逍客的优势在于它不会像日产奇骏的售价那样太过夸张，再加之终端优惠的缘故 ，实际售价可能是要低于预期不少的 。当然由于是合资车型，日产逍客的配置肯定不会像哈弗H6那样全面
，但差距也并不是太大，基本上该有的都有
。

而日产逍客的优势部分 ，便是它的三大件
，MR20发动机+CVT变速箱的配置，虽说不能带来激情的驾控体验 ，但胜在稳定经济。

第三款：现代ix35（2021款价格未知）

尺寸：4500/1850/1715mm
，轴距2640mm

如果要说在众多的合资SUV中，哪款车型能够撼动哈弗H6的定位 ，在笔者看来现代ix35或许是最有机会的存在 。毕竟老款的现代ix35
，以合资车的身份和国产车的价格，可是成为了不少消费者的选择 ，但是碍于配置等方面的原因
，最终还是归于平静
。

而在广州车展上全新的现代ix35也是被进行了展出，不仅外观设计采用了全新的设计 ，内饰配置方面也有着全面的提升，不仅带来了飞航式档把
，更是配备了10.4英寸中控屏，自从车联网
、语音交互等主流的车机功能。

最后在动力方面 ，现代ix35搭载了1.4T+7DCT双离合变速箱的配置
，能够拥有140Ps以及242N·m的动力输出 。

总结：今天介绍的这三款SUV，在笔者看来都是非常优质的家用SUV选择
。虽说算不上十全十美 ，但在实用性方面
，足以胜任绝大部分的用车需求。那么你还有什么合适的推荐吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

下半年想买车？10万以内、合资车 、耐开省油 ，不妨看看这几款！

大家好我是同言
。

我们汽车洋葱圈有给大家推荐小众好车的传统
，之前推荐很多小众车型，都是因为品牌力缺失而销量不佳。

而今天要聊的三款车不一样 ，它们所属的品牌在各自的领域都是品牌力数一数二的
，车型本身也没有硬伤 。可惜由于定位上的混乱，这些车型销量不佳。

话说回来 ，虽然这些车销量不佳，但对于某些人而言
，它们很可能是个宝贝
。

尴尬点：拉货成本高，载人欠舒适

我们要介绍的第一款车是五菱征程。或许是五菱宏光的神车光芒太耀眼 ，征程在多数人眼中可能只是“五菱宏光XXL” 。甚至
，他们还会觉得征程不如宏光，因为它太“贵 ”了
。目前 ，一辆宏光的落地价大概在4、5万元
，而征程的落地价可能要8
、9万元。

论拉货，精打细算的生意人没理由放弃廉价的宏光 ，转而选择更贵的征程 。哪怕不选宏光
，仅五菱旗下就还有荣光、之光等车型可为替代，它们的落地价也是4 、5万元
。

论载人 ，征程向运货需求做了不少妥协
，舒适性不是它的强项。比如，征程采用了板簧式后悬挂 ，这种悬挂形式就是为了承重而存在的 。相同价位下，不少三排座的SUV和MPV都采用了舒适性更好的悬挂形式
。

何况
，征程在设计和配置上对后排乘客也不够“照顾
”，比如它的每一排的储物空间都不够多也不够大 ，只有第二排车顶上有空调出风口
，座椅的坐垫
、靠背调节范围也不算大。

那么，看上去拉货、载人“两头都不占”的五菱征程 ，真的不值得买吗？

宝藏点：同价位“最能装 ”

C1驾照也能开

当然不是了
，五菱可是号称“人民需要什么，五菱就造什么” ，他们不会刻意造一辆毫无卖点的车
，而征程这款车最大的卖点就是能装 。

首先，征程是少有的四排9座MPV ，它的全长达到了5150mm
，轴距为3180mm，内部空间相当大
。这么大的一款车 ，落地价却只要8 、9万。至少在空间上，征程的性价比简直是拉满 。而且
，长度不足6m
、最多9个座位的它只需要C1驾照就能开。

如果你不需要拉9个人，还可以选择三排7或8座的版本
。一般6、7座布局的车型是在“大5座
”车型上增加第三排座而来 ，而征程的7 、8座版相当于是从9座车上挪走第四排座。

有车主测量计算后发现
，所有座椅打开时，三排座版征程的载货空间起码也有1400L左右 ，满足日常使用绰绰有余；第三排座椅折叠后
，它的载货空间将达到2000L左右 。就算是两座封窗版五菱宏光，载货空间都不一定有这么大
。即便这样 ，征程还能再带上三
、四个人。

而双座封窗版征程的载货空间更可观
，它的两轮间距为1.24m，货厢载货面积为3.87m2 ，容积更是达到了4882L 。

征程的另一个优势在于载重能力强
。经计算
，征程至少也能载重700kg左右，双座封窗版的载重更是能达到855kg左右。宏光系列中属1.2L双座封窗车最能装 ，它的额定承载质量也只有565kg 。

我们了解到，虽然宏光的额定承载能力“只有”500kg多
，但车主们给它装上1吨甚至更重的货物它也能扛住
。虽然我们极不推崇超载，但据此推断 ，征程的极限载重能力也是远超其纸面数据的。

这车适合谁？

其实
，征程既适合载人也适合拉货，它的目标消费群体是需要一车多用的创业者 。

先说载人 ，三排座的征程是极少数能带上7、8个人和他们行李的车
，非常适合带着一家老小远游
。

至于拉货，有些生意人不一定直接买更便宜的宏光 ，而是先计算每升空间 、每斤载重的成本。或许
，他们会发现征程的使用成本其实和宏光相近
、甚至更优 。

何况，征程可以在装和宏光一样多的货物时再带上三、四个伙计 ，这样的便利性是宏光给不了的。

再者
，人们没必要从征程 、宏光里二选一
。真正精明的商人们完全可以根据需求，让征程和宏光灵活组队。对这部分人来说 ，他们对征程和宏光的需求同样迫切 。

当然，这类人注定是少数
，为这类人而生的征程注定是小众车型
。但是，我们依然感到很欣慰 ，只因五菱能够顶着大部分人的不理解
，为小众群体雪中送炭。

尴尬点：奥迪内部大乱斗

“四门 ”A5太尴尬

我们要介绍的第二款车是奥迪A5 Sportback，A5家族中的掀背车版 。

A5家族是奥迪旗下最有个性的系列之一 ，其中双门硬顶版A5 Coupe、以及双门软顶敞篷版A5 Cabriolet
，更是个性十足
、辨识度超高
。

相比之下，我们的主角A5 Sportback反倒是三胞胎存在感最低的那个。有人说 ，它就是“四门版
”的A5
，颜值虽然也很高但个性化不彻底，不熟悉的人甚至会把它和普通A4/A4L混淆 。那么 ，你为了追求个性选择A5的行为就成了徒劳
。

何况
，奥迪旗下同平台的车型中还有旅行车A4 Avant和跨界旅行车A4 Allroad，这两款车不仅有个性、有情怀 ，空间和实用性上也远超“四门版”A5。

这样看来，A5 Sportback的定位很尴尬
，明明它的卖点就是个性，但它缺乏的恰恰也是个性 。

宝藏点：个性需要细品

品质让人欣慰

那么 ，A5 Sportback真的缺乏个性吗？其实未必
。我们认为
，这款车的目标群体是这样的一群人：他们认同奥迪品牌，不喜欢太普通的A4L ，却也难以接受造型张扬 、实用性低的双门A5。他们追求的
，是两种极端之间的平衡，而追求平衡本身也是一种个性 。

何况 ，A5 Sportback的颜值相当高
，以至于有些人只看一眼就已经愿意买单了，；来不及去考虑它到底有没有个性。个性 ，在美貌面前显得那样苍白无力
。

不过
，就算这款车的目标群体最看重的都是它的外在美，奥迪依然赋予了它出色的内在产品力。

比如 ，它搭载了两种功率调校的2.0T引擎，其中低功率版的最大功率也有204马力
，高功率版更是有着252马力的最大功率，在同类车型中属于领先水平；在这款车上 ，双离合变速箱的调校水平也相当高 。不管是在市区代步还是激烈驾驶场景下
，动力输出平顺又易控
。就算偶尔会出现轻微的拖挡或者顿挫，也基本不会影响驾驶。

转向方面 ，这款车采用前后都采用五连杆悬挂
，这样的搭配能让轮胎在车身侧倾时更好地贴紧地面
、充分发挥抓地力 。在高配版本上，四驱系统还能根据车况灵活调节前后动力分配比 ，让整车的操控稳定性更上一层楼
。另外
，相比A4L，同配置水平的四门A5有着更短的全长和轴距 ，整备质量也稍轻
，操控起来更灵活一点。

为了充分发挥这套底盘的实力，四门A5还配备了手感颇佳、轻重适中的方向盘 ，转向动作也非常精确 、灵敏 。而且，高配版还搭载了支撑性
、包裹性俱佳运动座椅（低配版可选装）
，座椅靠背两侧的护翼能够有效限制车手身体的摆动，让车手能够专注于操作
。

至此 ，我们认为四门A5无愧于它名字中的Sport（运动）一词
，奥迪没有把它造成换壳A4L。甚至，我们推测未经加长的海外版A4 ，在驾乘体验上也不过就是四门A5的水平了 。

尴尬点：在欧洲的“香饽饽 ”

遭遇中国“滑铁卢
”

我们要介绍的第三款车是大众高尔夫·嘉旅
，这款车的卖点就是“跨界”——虽然它基于和高尔夫7代相同的平台打造，采用相同的动力总成 ，但车内空间远超后者
，甚至可以媲美一些娇小的旅行车和MPV
。

其实，高尔夫·嘉旅还有个欧洲大表哥Golf Sportsvan。凭借紧凑的外观、较充裕的空间和接近轿车的操控性 ，这款车在当地颇受欢迎 。以“研究透了中国消费者 ”而闻名的大众一琢磨
，嘉旅在中国肯定也很受欢迎。

何况，嘉旅的定价为14.40-19.28万 ，但终端优惠幅度在4万左右，实际裸车价与高尔夫7相差无几
，大众有理由相信这车能大卖
。

现实狠狠地甩了大众一个耳光——嘉旅销量实在是太低了，以至于我们没找到哪家门户网站还在单独统计它的销量。我们还是从同行那得知 ，今年1-4月嘉旅共售出113辆 。

宝藏点：加量 、增配不加价

舒适
、操控两手抓

一开始
，我们也没想到还有这么个“销量黑洞
”，让大众都回天乏术
。平心而论 ，嘉旅最大的问题就是定位太混乱了。表面上
，它集两厢轿车、旅行车 、MPV的优点于一身；实际上，上述车型的哪一个优点它都没学全 。

不过 ，定位如此混乱的嘉旅依然有它独到的闪光点
。比如
，它和高尔夫7同平台，那么后者身上灵活
、操控好的优点它多少也继承了一些。

以悬挂方式为例 ，除了1.2T的两款低配版采用拖曳臂式非独立后悬架外
，所有1.4T的嘉旅均采用和高尔夫7类似的前麦弗逊+后多连杆悬挂，调校风格也是充满了紧绷的“德味儿” 。

而空间是高尔夫7的弱项 ，而嘉旅就针对这个弱项进行了改进
。嘉旅的全长为4351mm，比高尔夫7长了大约10cm
，但跟其他车型相比还是较短的；它的轴距为2680-2685mm，比高尔夫7长了大约4cm。可见 ，嘉旅真的只比高尔夫7大一圈而已
，它的操控性、动力性表现都不会比后者差太多 。

虽然嘉旅依然不是同价位里空间最充裕的车型，但从高尔夫7身上取长补短的它确实给了消费者新的选择
。

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，与易车无关

导读：对于我们普通老百姓来说，买车主要是为了上班代步 ，所以在选车时都非常注重耐用性和经济性 。在耐用性方面
，合资车的表现非常不错，但它们的价格普遍较高 ，让很多消费者都望而却步。不过
，近两年在受到国产车的冲击之后，很多合资车也是做出了调整 ，价格都跌破了10万，而本期内容就给大家盘点几款合资车
，它们的价位都在10万以内，质量和油耗表现也都非常不错
。所以如果你想下半年买车的话 ，可以看看以下几款！下半年想买车？10万以内 、合资车、耐开省油
，不妨看看这几款！

NO1
、日产轩逸

厂商指导价：9.98-14.30万元

2020年上半年累计销量：208225辆

日产轩逸。推荐的第一款合资车是日产轩逸，日产轩逸是国内消费者最喜欢的合资轿车 ，它在上半年也是以20万辆的成绩夺得了轿车销量冠军 。目前日产轩逸推出了2021款新车型
，但其优惠力度还是挺大的，10万预算就能够买到中配车型
。而在可靠性和油耗方面 ，日产轩逸也是非常令人满意的
，所以如果想在下半年买车的话，可以考虑一下日产轩逸。

NO2、别克英朗

厂商指导价：?11.99-12.59万元

2020年上半年累计销量：100550辆

别克英朗 。推荐的第二款合资车是别克英朗 ，别克英朗也推出了2021款车型
，而且恢复了1.5L?四缸车型，别克英朗在上半年也是累计售出10万多辆
。新款别克英朗的优惠力度也非常大 ，最大降幅达4.4万元，也就是说别克英朗的入门级车型已不足8万。目前别克英朗有1.5L和1.3T两种动力
，其油耗表现都非常不错，顶配价格不足9万 ，所以别克英朗也是值得考虑的 。

NO3 、本田飞度

厂商指导价：?8.18-10.88万元

2020年上半年累计销量：16948辆

本田飞度
。推荐的第三款合资车是本田飞度
，本田飞度是国人最喜欢的小型合资轿车，它的可靠性和油耗都非常不错 ，而且本田飞度属于小型轿车
，开车灵活停车方便，所以本田飞度也成为了很多城市上班族的最爱。今年上半年 ，本田飞度因为改款
，所以销量表现比较一般，而新推出的2021款本田飞度 ，得到了多方面提升
，所以本田飞度也是一款很不错的选择 。

NO4
、雪佛兰科鲁泽

厂商指导价：8.99-12.29万元

2020年上半年累计销量：66278辆

雪佛兰科鲁泽
。推荐的第四款合资车是雪佛兰科鲁泽，雪佛兰科鲁泽也是一款非常畅销的合资车 ，它的指导价为8.99-12.29万元，市场优惠2.5万元左右。现款雪佛兰科鲁泽是2020款
，共有三种动力版本，分别是1.5L/1.0T/1.3T ，其最大马力分别是113Ps/125Ps/163Ps 。雪佛兰科鲁泽的动力比较适中
，油耗较低，而入门价格不足7万 ，这对于我们上班族来说
，确实是很不错的选择。

NO5、大众朗逸

厂商指导价：9.99-16.19万元

2020年上半年累计销量：170632辆

大众朗逸
。推荐的第五款合资车是大众朗逸，大众朗逸是三大紧凑型轿车之一 ，它在上半年累计售出17万多辆
，高居轿车销量榜前三。大众朗逸的优惠力度也非常大，基本都在3万以上 ，所以大众朗逸的入门价格已经不足7万元
，这对于我们消费者来说，吸引力是非常大的 。

结语：大众朗逸 、日产轩逸和别克英朗都是月销2万以上的家用车型 ，而它们的价格在优惠之后，也是非常亲民的
，而雪佛兰科鲁泽和本田飞度也表现不错
。除了以上五款合资车推荐之外，大众桑塔纳
、大众宝来、现代领动和现代悦动也都是很不错的选择。对此 ，大家都是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。