admin一直想买欧蓝德，觉得这车越野能力挺好的。我比较喜欢买欧蓝德 ，然后去西藏长途摩托车旅行 。我觉得我真的是一个非常明智的选择 ，但是家里人坚持要买哈弗h5，说它的越野能力更有攻击性 ，性价比更高 ，所以我就入手了哈弗H5 。那么这款车具体有哪些优缺点呢？看看下面。
省油！前后空大！Esp！定速巡航！保养便宜！易于维护！配件便宜！很多修改！国产品牌车型基本都是最成熟，质量最稳定 ，能买到的最便宜的越野车 。除了22 ，那个不争气的东西也不能算家用车 。
最不满意]
1，前头空是硬伤！当我上公共汽车的时候 ，我不得不弯下腰把它塞进去。我差点因为这个放弃了这辆车 ，但是我选了一圈车型，又看了看钱包 ，最后还是回到了哈弗h5 。2.也和头空有关 。视野高度太低。想看车前的高度 ，就得趴着往前看 。估计很少有车的视野高度低于h5 。3.没有后出风口。虽然前排 座椅 下方有出风口，但效果和没有出风口差不多 。这个对长城来说就没那么有意思了，也不会花太多钱 ，也不会改进 。4.后排座椅靠背角度不可调 ，即使你把h5的后排座椅做得那么短那么低。靠背角度两档可调很难吗5.不能把中控面板上移吗？你家的冯军屏幕都改成上面的了，h5还要低着头看倒车影像！6.换班提示很傻 ，千万不要跟着提示走。既然你加了这个功能改善你的B格 ，为什么不做好呢？现在有了他，就不好用了 ，看着别扭 。我真的很想失去这个功能 。7.为了改进18寸轮毂的B栅 ，我知道你的刹车盘直径比老款大，我给你看看。但是你知道有多少用户在骂 ，因为18寸的轮毂很难找到越野 轮胎 ！8、国五pd伤害模式 ，自清洁不当会导致机油增多 。据了解，目前国内几乎所有pd受伤的柴油车都存在这个问题 。不能只怪哈弗 ，但建议在使用说明书上标注正确使用自清洁的方法。9 ，18前排座椅腰部支撑减少！头枕角度可以调节和减小！脚灯还原！手套箱灯减少！这样能减少多少钱？有什么好挑剔的？！油箱盖必须用钥匙打开 。太早了！1.中间冷却水箱的设计位置太低 。虽然吐槽很多，但希望能对厂商起到鞭策作用。作为用户，我不后悔买了这辆车 。
除了车头空间 ，全车空间都挺好的 。储物空房:储物空房很少 ，但是其他品牌工具车也有个尿属性，可以忍！行李:后备箱空很大 ，可以放在第二排卧车。179的高度睡觉还是挺舒服的 。坐空房:我179 ，勉强能接受前头空房 。建议180以上的用户全家出行时考虑后排空房间的大小。矮！背挺直！不过h5也有很多座椅翻新的案例可以参考。在这里，我们又要骂长城司的设计师了！
柴油动力的可玩性比较大 。原厂陆景20t柴油机功率限制太多 。使用山科插件后 ，电源没有任何故障。
动力平顺性:只有手动挡 ，2挡到3挡齿比裆大，就不说平顺性了 。但是 ，这是它装载越野时的优势！加速性能:加速还不错 。只要速度保持在绿区 ，加速度不高于1.5到1.8的自吸车的慢跑速度。在这里，我想说一下自动巡航功能 。工薪阶层 ，以前的车都没有自动巡航功能 。他们第一次用在h5上 ，就爱上了这个配置。松开他们的右脚，跑步长度就不再那么难了 。
肯定没有h9，普拉多 ，Shaker那么有操控性 。不过在有大梁的车上 ，还是比较中庸的，方向没有老款劲畅那么重 ，也没有老款v31那么轻。底盘和 悬挂 开着还行:超控和舒适性方面 ，前扭簧肯定不如螺旋弹簧古山路:柴油反应高，2700小时后上坡乏力 。后来就是因为反应高 ，才加了一个外在的雨雪泥泞路面:雨雪 。
这是最满意的一点。目前实际油耗在百公里6.6-75公里之间。高速路段表现:环城路上 ，四挡，时速67最省油 。3.8升百公里市区路段的表现 ，说明柴油机真的很省油 ，夏天油耗并没有增加 。
舒适]
舒适性一般，前排一般 ，后排只能算噪音控制:柴油发动机相当安静 ，名副其实的绿色安静。
外观属于抢眼型，既不出彩，也不落伍 。
这个价位 ，内饰还不错 ，异味不正常:新车材料的异味可以控制，但没有明显的异味 。国产车还不错。 多媒体 车:卡莉是鸡肋 ，希望手机直接投影 。
高！很有期待的配置:增强电子限滑功能 ，实现前单轮三滑轮组上坡难度缓解 。
除了以上11个缺点，其他都是优点。从性价比来说 ，h5最高！
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本文概览：一直想买欧蓝德，觉得这车越野能力挺好的。我比较喜欢买欧蓝德，然后去西藏长途摩托车旅行。我觉得我真的是一个非常明智的选择，但是家里人坚持要买哈弗h5，说它的越野能力更有攻击性，性...
文章不错《哈弗h5怎么样》内容很有帮助