奇瑞瑞虎7plus报价及参数

2023年3月17日，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源正式上市 ，分为智尚型、智远型 、智尊型3款车型
，指导价14.99-16.69万元。作为瑞虎7 PLUS家族新成员，新车定位“15万级强动力电混SUV ” ，以强劲动力
、超级电混为亮点
，为车主带来省钱、省事 、省心的良好体验 。

瑞虎7 PLUS是一款紧凑型SUV，此前在售车型为燃油版 ，2023款车型的动力是1.6T，指导价9.99-12.19万元
。此次上市的新能源版本
，动力为1.5T插电混动，纯电续航80公里 ，综合续航超过1000公里。

奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源2023款 1.5T PHEV 智尚型14.99万元2023款 1.5T PHEV 智远型15.89万元2023款 1.5T PHEV 智尊型16.69万元制表:?车讯网

据厂家介绍
，新车目前已经到店，并同步推出6重礼遇：

1 ，省减金融礼：贷款购车至高享受8000元贴息 。

2
，省钱置换礼：置换至高享受10000元
。

3，省事流量礼：终身免基础流量（首任车主） ，娱乐流量2年免费（每月5G）。

4
，省力升级礼：享受整车免费OTA升级 。

5，省心质保礼：整车终身质保（含三电系统）。

6 ，省时充电礼：全国赠送充电桩及安装服务
。

在上述礼遇中
，整车终身质保显得颇具诚意。毕竟，同类车型多数的质保政策3往往具备年限
、里程、核心零件或核心三电等限制 。

外观方面 ，采用全新设计语言，增加专属的翠羽蓝车色
，很好地彰显出新能源的身份
。具体来看，宽大的中网与两侧黑色装饰框 ，以及晶彩飞扬的LED前照灯
，营造出极具时尚的优雅之感。

车身型面较为丰富，黑色包围与尾部双边四出排气 ，增添了较强的运动之感 。尺寸方面
，长宽高分别为4530×1862×1696毫米，轴距2670毫米 ，整备质量1695千克
，配备18英寸轮圈，轮胎规格225/60R18
。

内饰方面 ，采用蓝+米的双色内饰
，显得活力十足，并兼具科技感。64色音乐律动氛围灯 ，与浅色皮革营造出很好的豪华氛围 。

配置方面，12.3英寸液晶仪表 、12.3英寸中控屏、抬头显示
、水晶钻石效果的挡把、一体式运动仿皮座椅 、8喇叭索尼定制音响
、配有照明的双化妆镜、50瓦手机无线充电 、座椅加热
、座椅通风、前后雷达 、全景影像
、透明底盘显示、全景天窗
，等等，诸多细节考虑的较为周全
。

科技方面 ，新车是奇瑞汽车旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型
，AI情感超级交互系统，功能较为全面 ，为使用带来便利。

驾驶辅助方面
，配备18项L2.5级智能驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航 、车道居中保持
、前方碰撞预警、后方碰撞预警 、开门预警系统、并线辅助
、交通标识识别、主动制动 、疲劳提示 ，等等 。

动力方面
，搭载混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机，匹配3档DHT电混系统 ，系统综合功率240千瓦
，综合扭矩545牛?米，百公里加速为7秒级 ，30-70公里中段加速处于3秒级的水平
。

动力电池为三元锂电池，容量19.27千瓦时。在满电情况下
，纯电续航里程80公里 。在亏电状态下，百公里综合油耗5.95升（WLTC标准） ，综合续航里程超过1000公里。25分钟从30%充电至80%
。具备3.3千瓦对外放电功能
，满足自驾旅行
、露营等多种户外场景用电需求。

该车可享受新能源免购置税政策，以及不限行、不限号等优待政策 ，同时规避了里程焦虑
，以强劲动力 、超级电混两大优势，既能满足对速度激情的渴望 ，又满足对绿色
、经济出行的需求 。

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新款瑞虎7 PLUS售9.99万起 四款车型哪款更值?

这几年的奇瑞 ，在造车这件事上
，显然是跟上了节奏。一系列的新车设计都比较年轻，智能化也不错 ，传统优势性价比+动力都得到了很好的继承 。于是SUV领域的瑞虎8家族卖的很好，轿车领域的艾瑞泽也是能跟合资品牌掰手腕的产品
。

当然了
，市场竞争越来越激烈，只靠着几款产品打天下的日子是不存在的 ，所以奇瑞还在用新设计+新技术扩充自己的产品线。比如
，今天我们要聊的奇瑞瑞虎7 PLUS 。就在这几天，它刚刚在天府之国成都进行了上市 ，指导价8.69-12.39万元
。这样的一个价格区间
，也确实符合许多年轻消费者的购车预算，并且此次发布会上 ，奇瑞品牌针对购买这款车的朋友提供了一些例如至高五千元金融补贴或者至高七千元置换补贴这类的购车政策。此外
，在发布会前夕，我们对于这款车也进行了一个试乘试驾的体验 ，在这里也想跟大家聊一下这款新车的具体情况
，希望能够给到对这款车感兴趣的朋友一些购买建议 。

首先要说的是，这次奇瑞瑞虎7 PLUS分为两种动力 ，一种是1.5T动力版本，搭载的CVT变速箱
，另外一种是1.6T鲲鹏版，搭载的7速湿式双离合变速箱
。我们这次试驾的车型是1.6T的鲲鹏版车型 ，售价区间为10.69—12.39万元。

首先还是要聊一下这个车的外观，作为一款主打年轻市场的紧凑型SUV ，奇瑞瑞虎7 PLUS的外观设计还是比较时尚的 。前脸大尺寸的点阵式中网做了镀铬装饰
，远看给人一种漫天星辰的感觉，视觉效果还是不错的。矩阵设计的前大灯和中网看起来还是很有整体性的 ，并且在尾部做了一个轻微的上扬
，视觉效果上也有了年轻人的张扬，值得一说的是 ，在我们实际体验中
，这款LED前大灯的照明效果还是不错的
。

而车身侧面，这款车做了一个悬浮式车顶设计 ，并且尾部的黑色装饰板采取了一个不规则的造型设计，这点让看惯了悬浮车顶的人
，觉得比较有个性。

至于车尾部分，这款车有一个比较符合年轻人口味的小尾翼 ，并且还在上面安装了高位刹车灯
，而尾灯这块则采取了贯穿式设计，比较符合当下的潮流 ，双边单出的排气设计也显得比较有运动感 。

根据官方数据，奇瑞瑞虎7 PLUS的长宽高分别为4500*1842*1746mm ，轴距为2670mm
。从参数上看
，这样的数据属于比较中规中矩的表现，而实际的驾乘体验上也确实和大部分同级别车型的表现差不多 ，但是这款车的前后排座椅的承托性还是不错的
，长时间乘坐也没有觉得疲惫。

另外比较值得一说的是，这款车的可开启式天幕尺寸相比大部分车型会更大一些 ，这也让车内拥有更好的采光，这样的结果就是在驾驶和乘坐的时候车内空间能给人一种宽敞通透的视觉效果 。

而内饰设计这块
，相较于这款车的定价来说，可以说还是不错的
。在这款车上 ，奇瑞采取了环抱式座舱
，并且给这款车提供了一块巨大的双联屏，在实际体验中 ，全液晶仪表盘和中控屏幕显示效果都很不错
，流畅度也比较高。而T型中控台的设计也非常的整洁，贯穿式空调出风口下方有一排物理按键 ，实用性很高但并不会让人觉得突兀
，并且中间挡把周围储物空间都是带有翻转式盖板的，合上之后整体就是一块平面 ，非常整洁 。在材质的使用上
，这款车的前排基本上都采取了软性材质的包裹，但是由于定位的原因后排例如门板部分则采取了硬塑料的包裹 ，不过对于这款车来说，前排的使用率应该要比后排高得多
。

前面有提到过，我们的试驾车辆是1.6T的鲲鹏版车型 ，采取的是1.6T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱的动力组合。从参数上来说
，这款车的动力还是非常亮眼的，最大马力197Ps ，最大扭矩290N·m
，可以说对于它的售价来说，这样的动力参数非常可圈可点了 。而在我们的实际驾驶体验中 ，这款车的动力表现确实不错
，换挡的时候顿挫感也比较小
。并且这台车的变速箱升挡还是挺积极的，能带来非常好的燃油经济性。但是这套动力输出并不是那种非常线性的感觉 ，前段调教会比较激进一些
，在等红绿灯起步的时候还是非常能给到驾驶者信心的，而在运动模式下 ，它会变得更加激进，动力响应会更加的灵敏 。不过对于车主来说
，还是需要花费一段时间来适应这款车的动力调校，另外就是这款车的刹车行程不是很长 ，基本上没有什么虚位
，这样的刹车风格还是比较匹配年轻人的驾驶习惯的。

在方向盘手感上，这款车虚位还是比较大的 ，可能还是跟它偏向于舒适定位有关
。而底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构
，在驾乘体验中，舒适感还是比较不错的 ，但是经过一些比较大的坑洼的时候
，路感还是比较明显。

在车身的静谧性上，这款车在低速行驶时的表现还是不错 ，主要还是它采用可双层玻璃来保障车内的隔音 。

再来说一下这款车的驾驶配置这块
，对于它的定价来说，这款车的配置确实还是非常不错的 ，在试驾体验中，我重点感受了一下它的车道保持和自适应巡航功能
，在大部分情况下，如果路况不是非常复杂 ，它基本上都能轻松在车道上自己前进
，不过由于出于安全考虑，如果手离开方向盘超过几秒钟 ，这款车就会退出这项功能来提醒驾驶者注意行车安全
。

另外就是这款车的语音控制功能
，在实际的体验中，识别率和响应速度都还是不错的。再就是它的全景影像这块 ，显示效果和车身建模都还是比较优秀的 。可以说在我们体验的功能上
，这款车基本上都是可用的，而非为了造势营造的噱头
。

而在其他方面 ，安全配置上
，这款车搭载了前后六气囊，以及刹车辅助和主动刹车等功能 ，并且它还拥有自动泊车、陡坡缓降等辅助驾驶功能。而科技配置上，它不但拥有我们说过的语音控制系统
，还配备了车联网和OTA升级功能，整体来看 ，作为一款十万元出头的紧凑型SUV
，奇瑞瑞虎7 PLUS在配置这块还是非常厚道了 。

从整体来看，我们试驾的奇瑞瑞虎7 PLUS鲲鹏版从外观设计 、空间内饰以及动力配置等方面的表现都还是不错的 ，对于它的售价来说还是非常具有性价比的
。而纵观整个车系
，诸如语音识别系统
、OTA升级以及车联网等功能都做到了全系标配，参考全系8.69—12.39万元的售价 ，奇瑞瑞虎7 PLUS整个车系的性价比都还是非常不错的。不过你对动力有追求的话
，购买1.6T鲲鹏版肯定是一个更不错的选择 。如果你考虑购买一台十万元左右的紧凑型SUV，可以去奇瑞的4S店看看这款车 ，总的来说它的产品力还是不错的
。

本文来自易车号作者路咖汽车
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2022年11月7日晚 ，奇瑞旗下的全新紧凑型SUV——新款瑞虎7 PLUS正式上市，新车共推出四款车型
，售价区间为9.99万至12.19万元 。全系车型均搭载的是来自奇瑞鲲鹏动力的1.6升涡轮增压发动机。

目前新款瑞虎7 PLUS共推出了四款车型，分别是时尚型、豪华型 、尊贵型和旗舰型 ，最为全系的入门级车型
，售价为9.99万元的1.6TGDI DCT时尚型在配置方面配备了前排双气囊
、前排侧气囊、侧气帘 、胎压显示、ABS
、EBD、EBA 、ASR
、ESP、倒车雷达 、倒车影像
、定速巡航、驾驶模式切换 、发动机启停技术
、自动驻车、上坡辅助 、陡坡缓降
、车顶行李架、遥控钥匙 、无钥匙启动、无钥匙进入
、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节 、多功能方向盘
、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅 、运动风格座椅
、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒 、前排中央扶手
、后排中央扶手、后排杯架 、12.3英寸中央触控液晶屏
、道路救援呼叫、蓝牙电话 、USB/Type-C接口、8喇叭
、卤素大灯、LED日间行车灯 、大灯高度调节
、四门电动车窗、四门车窗一键升降 、外后视镜电动调节
、后雨刷、手动空调 、后排空调出风口
、车内PM2.5过滤装置、225/55 R18轮胎
。从配置来看，对于它9.99万元的售价来说 ，这样的配置表现基本可以满足需求。

与1.6TGDI DCT时尚型相比
，1.6TGDI DCT豪华型在价格方面贵了0.7万元，配置方面则多了可开启全景天窗 、远程启动
、主驾驶座椅电动调节、卫星导航系统 、导航路况信息显示、手机互联
、语音识别控制系统、雄狮车载智能系统 、车联网
、4G网络、OTA升级 、Wi-Fi热点
、SONY音响、手机APP控制 、LED大灯
、自动大灯、感应雨刷 。可以说 ，用0.7万元换来这些配置整体来看还是很划算的
，至少在多媒体配置等方面有了明显的提升
。

1.6TGDI DCT尊贵型比1.6TGDI DCT豪华型在配置方面多了车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统
、车道居中保持、道路交通标识识别 、前方碰撞预警、360度全景影像
、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶 、电动感应后备厢
、电动后备厢位置记忆、自适应远近光 、64色车内氛围灯
、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠 、后视镜加热
、双温区自动空调、车内香氛装置，价格方面则贵了0.7万元。这0.7万元换来更多的是驾驶辅助配置 ，从性价比来看
，很划算！

作为全系的最顶配车型，1.6TGDI DCT旗舰型比1.6TGDI DCT尊贵型贵了0.8万元 ，配置则多了并线辅助 、DOW开门预警
、后方碰撞预警、倒车车侧预警 、蓝牙钥匙、HUD抬头显示系统
、内置行车记录仪、前排手机无线充电 、副驾驶座椅电动调节
、前排座椅加热、前排座椅通风 、车载空气净化器
、负离子发生器、225/55 R19轮胎 。虽然说顶配车型配置更丰富，但是价格却也最高
。

针对全系四款车型而言
，从性价比角度出发，我们更加推荐购买售价为10.69万元的1.6TGDI DCT豪华型；如果预算充足的话 ，可以购买售价为11.39万元的1.6TGDI DCT尊贵型。

在外观方面
，新款瑞虎7 PLUS采用了全新的设计语言，前格栅采用直瀑式设计 ，通过应用切面元素
，增强了前脸的形体质感与气场 。同时使用“双勾
”式前大灯，并在两侧保留了竖条状的日行灯 ，整体的立体感更强
。

新款瑞虎7 PLUS的车身线条流畅
，车身运用了双腰线设计，采用时下流行的悬浮式车顶 ，配备双五辐式19英寸轮圈
，进一步营造出极佳的运动感。新款瑞虎7 PLUS在车尾方面进行了运动化的处理，贯穿式尾灯与车顶扰流板相搭配 ，看上去更加的具有战斗气息 。

内饰方面，新款瑞虎7 PLUS整体设计更加简洁
，配备三辐式多功能方向盘，仪表盘和中控屏采用24.6英寸双联屏设计 ，内置最新的LION5.0系统
，集合了智能生态内容，进一步提升用户的用车感受
。它的内饰采用黑色和木兰红的配色 ，并且在中控台 、车门饰板等处加入镀铬饰条
，营造出年轻
、时尚的内饰氛围。

此外，官方表示该车将采用最新的LION5.0系统 ，并集合了智能生态内容
，提升日常使用的便利性 。配置方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS采用L2+级智能驾驶辅助系统 ，提供ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警 、AEB自动紧急制动系统等多项智能驾驶辅助功能。此外
，还有W-HUD抬头显示器
、全景影像以及自动除雾功能
。

动力方面，新款瑞虎7 PLUS搭载的是鲲鹏动力的1.6TGDI发动机 ，最大功率为145千瓦，峰值扭矩290牛米
，与之匹配的是7速双离合变速器。

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