致炫X落地价

时光飞逝 ，不知不觉间“小白同学 ”加入我们这个家庭也快一个月了
，本该早早就把提车帖发了，但是有拖延症的我是各种拖 ，从工作繁忙到要出去游玩，反正就是各种没时间
，如果不是老婆大人提耳面命，估摸我这个提车帖还得拖下去 ，嘻嘻……好了
，言归正传，“正牌大餐
”来了。?先来说说选择致炫X的心路历程 ，进入冬天
，南京的天气变得贼冷，老婆还用小电动接小孩放学 ，大人小孩都受不住
，于是就想买个能遮风挡雨比小电动高档一点的四轮，购车价经过2019年家庭大会第三次扩大会议讨论决定落地控制在10万以下 。有了购车指导价 ，那就选车了
，家里最高领导给出三条指示，一是要省心 ，故障率要低，不能动不动就把她撂路上；二是要小巧
，领导停车技术不高，选个两厢小车能够通过车的空间来换停车位的空间 ，弥补技术上的不足；三是要好看
，女同志买东西，首先必须要好看 ，其次还是必须要好看！接到领导的指示
，那就筛车了，最终smart 、飞度和致炫入围 ，先去看了smart
，试驾了下，老司机表示开不习惯 ，而且落地也超过10万了
，最重要的是她爸爸开的是奔驰，后期维修保养比较贵 ，因此smart出局
。后面去本田4S去问了，飞度只有国五
，南京今年7月份就只能上国六了，而飞度国六车要等到2020年 ，那时候冬天都过去了
，一代神车飞度也出局了。最后我们去了广汽丰田4S店，准备看致炫 ，在看样车的时候
，旁边停了一辆致炫X，随口问了下销售 ，他告诉我们是致炫X
，指导价只比致炫多4000，三大件都没动 ，就是改了个外观
，本来还在纠结致炫八字胡的我们立刻就被吸引，后来回过味来仔细想想 ，把致炫和致炫X放一起估摸也是4S的销售策略，当场决定致炫X就是最终要购买的车 。?然后来说说砍价流程吧
，当天问优惠一万四，我们想着其它4S是不是便宜点 ，就没当场签合同
，跑了同城的其它广州丰田4S店，结果店最高只优惠一万三 ，而且那家店销售态度很硬
，我们觉得也没啥细谈的必要就撤退了，第二天再去第一家4S的时候 ，告诉我们优惠下调了
，也到一万三了，顿时吐了一口老血 ，然后爬起来砍价签合同
，最后豪华版优惠一万三，2000的上牌服务费 ，而且必须在店里买保险，另外500买8次小保养的材料。当时觉得砍到位了
，但是看了双十一的活动，觉得自己相比于其他购车人 ，砍价的时候还是心慈手软了
，哈哈……?合同签完那就安心等车了，11月4日签合同的时候合同上注明的提车日期是12月底 ，12号的时候销售电话过来说有一位购车人贷款审批出问题了
，店里的那辆豪华版现车让我提，问我要不要 ，那必须要啊
，约定第二天到4S店提车，13号一大早就赶到4S店 ，销售带着我验了车
，里里外外仔仔细细看过没问题后，就交了剩下的购车款 ，店里买了人保车险，选择了15号生效
，网上交购置税，办完这些车丢店里装潢（主要是贴了个膜） ，15号再次到店里打了临牌就把车开出来了
，11月18号4S通知车管所上牌，全程4S人员陪同 ，花了半天跑完
，拿到了绿本本
。由于过程比较紧凑，没思量留下什么照片 ，后来挑了个风景优美的地方把图补上
，下面就来点高清无码的图吧：

正前视角美照，五门打开 ，大棚展翅
，相对于致炫，这个前脸真心好看太多 ，LED大灯组+梯形进气格栅，视觉冲击强烈！

左前45度美照
，B柱和C柱熏黑处理，搭配白色车身 ，立体感强烈

右前45度美照
，B柱和C柱熏黑处理，搭配白色车身 ，立体感强烈

左正美照

右正美照

左后45美照

右后45美照

正后方美照
，尾灯凸起，搭配黑色装饰板 ，层次感爆棚

车顶美图
，行李架搭配鲨鱼鳍，满满Cross风 ，使整车更加时尚

打开主驾车门
，部分内饰做了加装，豪华版的皮座椅还是显得挺上档次 ，但是没有加热和通风功能，免不了屁股要冬天挨冻
，夏天挨烫了

主驾驶侧面的轮胎型号和气压推荐

副驾驶视角，座椅采用黑配红的风格 ，忽略我那橙色的头枕

豪华版所谓的钢琴烤漆面板

再来一张烤漆面板

提车时要看的标
，在副驾驶座旁边，10月产的 ，挺新
，嘿嘿

来看看发动机舱，1.5L的自吸发动机 ，日常城市道路代步足够
，当然如果要超车啥的就算了，比较肉

三幅式方向盘 ，塑料感强烈
，但指向性还行，就是有点压手 ，炮筒式仪表盘，满足日常显示

蛇形的CVT变速箱
，开始用的时候真不习惯，习惯了也觉得挺好用 ，顿挫感不强烈

前轮毂
，原厂邓禄普?185/60?R15的胎，生产日期19年第33周 ，差不多8月份
，碟刹

后轮毂，坑爹的鼓刹 ，不过从这一个月使用来看
，刹车距离还算OK，刹得住

终于配上了的倒车雷达 ，只有领先和豪华版本有
，顶配换成倒车影像没雷达了

空调旋钮，阻尼感确实感人 ，比较廉价，但空调制冷效果不错
，暖风吹得也呼呼的，比电动车强多了

最后钥匙镇楼 ，顺道总结下这一个月的用车感受：够用
，能用，敢用！值得购买！

一块蛋糕一人食能得到莫大的满足；但是多人分的话 ，则难以满足任何一个人。如今SUV市场几近饱和
，尽管SUV车型仍是多数人的选择，但同时也意味着巨大的竞争 。

跨界车型是个不多见的选择 ，尽管较为小众
，却在没有竞争的状态下更易取得成就，例如起亚KX?cross就是典型的代表
。拥有前人的成功经验之后 ，在这片近乎空白的市场中
，丰田瞄准了这块肥肉，打造出了一款跨界车型—致炫X ，论品牌力以及实力，丰田似乎都胜于起亚
，而指导价8.98-10.38万元的致炫X能否有超出KX?cross的表现呢？我们一起了解一下。

相比以往的丰田车型，致炫X在外观设计上表现出了十足的个性 ，极大尺寸的八字胡似的进气格栅在前脸的地位举足轻重
，吊梢眼式的前大灯犀利霸气， ，牛角式的线条将引擎盖打造出了明显的层次感
，总体来说，致炫X的前脸看上去霸气异常 ，非一般小型车能体现出的“凶狠” 。

致炫X的侧面更具运动感
，轮眉采用的塑料包围在细节之处增添了车型的运动感，而前高后低的车身以及若隐若现的行李
、露出“鸭尾 ”的悬浮式车顶以及后挡风玻璃的熏黑式设计都在无意之中增强了此款车型的动感
。

致炫X的长宽高分别为4160×1720×1520mm ，轴距为2550mm
，尺寸上面符合此款车型的定位，完全能满足日常出行 ，将座椅调至最低后，标准身材成年男性头顶距离还约余一拳半
，乘坐第二排时头部空间几乎不变，腿部剩余两拳还有些许剩余；较小的车身还有一个好处 ，那就是在拥挤道路上更加灵活自如。

致炫X的尾部设计可以用“时尚”来形容
，熏黑式的车灯由一条亮黑色的饰条连接，其实十足 ，银色包围下嘤嘤可见单边单出式的圆形排气管 。致炫X的离地间隙还是比较高的
，这对于路况的包容性无疑更强
。

丰田车型的内饰配置一直比较吝啬，往往很多在别的品牌车型上常见的配置只出现在它的中高配上 ，那么致炫X又将丰田的“抠
”体现到了何种程度
，我们接着看。好话说在前脸，LED光源为致炫X的标配；而8英寸的触控液晶屏只出现在顶配车型上 ，全系只搭载了手动空调
，天窗亦是仅限顶配；前后驻车雷达、发动启停 、上坡辅助倒是全系标配，但是定速巡航只出现在了顶配车型上；安全方面 ，也只有前排双气囊、ESP
、胎压监测、倒车雷达 、上坡辅助等基本配置 。

致炫搭载了一台1.5L自吸式发动机，匹配模拟8速CVT无极变速箱
，最大马力110Ps，最大扭矩138N·m ，动力只能说够用
，但是油耗经济，百公里仅为5.2L
。

致炫X并没有给人带来多大的惊喜 ，唯一的惊喜便是一台顶配十万出头的丰田车型的身份了
，然而比起致炫的6万多起售的价格来说，价格方面似乎也没占任何优势了 ，这款刚上市的车型会有怎样的表现
，我们拭目以待。

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