捷尼赛思G90

在去年的世博会上 ，Genesis正式发布了在中国市场的旗舰产品G90，并宣布其中文品牌改为捷尼赛思。可以预见的是
，Genesis将携手G90车型，在2020年正式重返中国市场 ，这是韩国品牌升级的又一号角
，不过国内消费者可能仍不会买单 。

首先让小编带领大家看一下新款捷尼赛思G90的外观

2018年底，新款捷尼赛思G90在海外正式发布。外观采用最新的家族式设计风格 ，整体上非常激进
。特别是明亮的车身线条和重新设计的大灯
，使其视觉效果相当炫酷。超大的前格栅占据了前脸的一半，布满了镀铬的网状装饰 ，显得相当霸气和庄重 。但也有声音说
，如此大的前格栅过于夸张甚至笨重
。前照灯组采用矩阵式LED光源，上部为近光 ，下部为远光。中间的LED日间行车灯穿过它
，从车架上突出，在车头增加了一些延伸部分 。

新款捷尼赛思G90的侧面并不复杂 ，它拥有贯穿车身的一条分段式的折痕
。G90的车身尺寸长宽高分别为5205*1915*1495mm，轴距3160mm
，整车尺寸还是比较大的。

尾部造型更加纤细，完美地承袭了C柱悠扬的曲线 。车身底部增加了环绕车身的镀铬装饰条 ，有效提升了豪华感和整体感
。此外
，尾部底部还采用了带有两个外露排气口的两侧排气布局，以增强性能氛围。

如今的新款捷尼赛思G90已经从根本上脱离了现代汽车 ，自己成为了新的独立的韩系豪华品牌 。但是从韩系豪车设计角度
，G90车型有一些过于突破传统车型的束缚，这一点有利也有弊
。有的消费者会显得无法接受 ，而有的消费者会趋之若鹜。

接下来让小编带领大家看一下内饰

新款捷尼赛思G90的内饰看起来并不缺乏豪华感 。大量高档真皮和分层设计
，黑白双色配色方案和适当的哑光电镀装饰，使其达到豪华旗舰车的基本品质。

四辐圆形方向盘的沉稳风格也代表了整车的大气
。虽然它缺乏一些流行的设计元素 ，但这种略带复古的设计
，或许能够解决大多数车型内部严重同质化带来的视觉疲劳问题。

除了大量的舒适配置外，新款捷尼赛思G90还拥有出色的人性化体验 。比如 ，前储物箱的边距可以调节，放下一部普通大小的手机
，而且它还配有USB充电接口和无线充电板，非常实用
。

除了设计和材料 ，顶级音频也是必不可少的。G90配备了哈曼旗下lexico品牌的音响系统 。也许很少有人听说过这个品牌
，它是经常用于劳斯莱斯车型上的，质量不用多说
。

此外 ，新款捷尼赛思G90没有配备全液晶仪表
，但仪表中间的行车电脑屏幕可以显示一些与车辆相关的信息。例如，打开转向灯后 ，屏幕将映射同一侧的后图像
，以便驾驶员可以执行并行操作 。

或许捷尼赛思G90的内饰并没有外观一样激进并且张扬，它对细节进行了优化和微调 ，整体的风格更加偏向复古
。不过面对如今越来越时尚的内饰设计
，这种风格也可以被理解为另一种特别吧。

动力配置方面，G90提供了三种动力总成 ，其中3.8L V6自然吸气发动机最大马力308Ps，峰值扭矩391N·m；3.3T V6涡轮增压发动机最大马力370Ps
，峰值扭矩510N·m；5.0L V8自然吸气发动最大马力413Ps，峰值扭矩505N·m 。

市场分析

首先 ，让我们来谈谈新款捷尼赛思G90在海外的现状
。这款车在北美市场的售价约为7.2万美元
，而奥迪A8 、宝马7系和奔驰S级的售价在9万美元至10万美元之间。很明显，新款捷尼赛思G90与同级竞争对手之间存在着巨大的价格差距 。

在外观部分 ，我们还谈到了新款捷尼赛思G90的设计似乎还处于探索阶段
，还没有形成成熟稳定的品牌精髓，让消费者不容易对其品牌形象产生好感。

因此 ，综合来看
，即将到来的牛仔“中国之旅 ”将根据目前的品牌惯性，在合资品牌和奢侈品牌之间展开
。摆脱高端的现代认知障碍仍然很难 ，要取得与北美市场同样的成功还有很长的路要走。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

近日，现代集团旗下豪华品牌捷尼赛思官方宣布 ，?捷尼赛思G90?Stardust星尘版正式登入2020年中国国际进口博览会
。作为现代集团的旗舰车型，该车在设计上进行较大的改动
，全新进气格栅和尾部灯组亮点十足，并且采用了限量50台的发售方式。

作为现代集团的品牌旗舰 ，跟迈巴赫S级一样都采用了双色车身的设计
，据官方宣称，特别版的双色漆面采用了特殊的工艺上半部分采用了闪耀珍珠效果的特殊金属漆 ，下半部分采用了黑色涂装
，加上材料和工艺都非常特殊，所以只能限量发售50台 。

而G90的前脸造型采用了极其典雅的设计 ，五边形大尺寸网状进气格栅显得十分具有视觉冲击力
，搭配两侧四点式LED大灯和线条更锐利的引擎盖，整个前脸气质十足
。

来到车身侧面上 ，犀利的腰线从车头延伸至车尾
，让修长的车身更显优雅，搭配20英寸的密集辐条式轮毂 ，营造出不一样的豪华感。车尾部分，该车与现款差异不大
，但是对尾灯的造型进行了更新，采用了全新的贯穿式尾灯和双边双出式排气口设计 。此外根据了解 ，Genesis?G90还提供九种外观颜色
，包括新的波尔图红色和金海岸银色以及双色车身等
。

进入到车内，这款特别版G90车内设计的灵感源于满天繁星的夜空场景 ，并且采用了带有星点图案的定制座椅
，同时还采用了特殊的木纹饰板。据介绍，给人一种满天繁星的感觉 ，就连座椅也加入了星状图案 。超大的14.5英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘
，用料上采用了实木和翻毛皮材质，内饰的豪华氛围符合现代品牌旗舰的定位
。

特别版的G90在动力上并没有进行更新 ，或将延续现款车型所使用的三款发动机。Lambda系列3.8L?V6?GDi发动机、3.3?V6?T-GDi发动机以及一台Tau?5.0L?V8的自然吸气发动机 。其中3.3T发动机采用双涡轮增压系统
，最大功率输出275kW(375PS)，峰值扭矩为510N·m ，传动系统匹配的是8速自动变速箱。

虽然如今的韩系品牌在国内已经大不如从前，但是现代集团并未放弃国内市场
，此次通过限量发行G90的特别版车型，亦在推动旗下豪华品牌捷尼赛思在国内的知名度 ，而且G90本身的水准亦代表着韩国汽车制造的最高水准
，再搭配上一个合适的价格，相信还是能在国内站稳脚跟
。

各位车迷们对于这款惊艳登陆进口博览会的现代旗舰有什么看法？

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