admin纽伯格林赛道位于德国的西北部 ，于1927年竣工 ，是目前全球少数拥有历史地位和技术难度的经典赛车。跑道地处德国 、比利时 、卢森堡三国交界处的丘陵之中，全长近30公里 ，各种弯道187个 ，并且地势非常的复杂，高低落差大于300米 ，宽大多不到十米 。
在1976年之前 ，纽伯格林曾经是F1赛事的其中一站，但是由于赛道太长 ，太过曲折 ，不仅在电视转播上有技术困难，就连最重要的事故救援也没有办法及时的到达，还因此让一位英国的著名车手发生了致命车祸 ，遭到了F1赛车手的联名抵制 。
直到1982年 ，纽伯格林赛道被划分成了全长20.8公里的北赛道和全长5.1公里的南赛道，南赛道被定为纽伯格林大奖赛的官方赛道。而大家常常说的赛车圣地纽伯格林指的往往都是北赛的 ，很多车企旗下的性能车都喜欢到北环刷圈 ，以此来证明自家汽车的强大性能，甚至不同车企之间都暗暗的较劲 ，一度形成了神仙打架的局面 。纽伯格林北环现在官方的数据为二十点八三二千米 ，共有154个弯道，赛道位于山体之上 ，虽然经过多年的修缮 ，但还是被人们称为绿色地域 。而让刘北真正闻名天下的还是各大车企在最快前驱车上的争夺。
2015年，著名的红标本田泰巴尔踏上刘北 ，刷出了七分50秒六三的成绩 ，成为最快的前驱车 。消息一出来，大众就坐不住了，于是2016年史上最强高尔夫GTR又以七分十秒成绩标本田 。那到了2017年 ，本田时代私域又再次征战牛本 ，全新的TYPE2以七分43秒八零的绝对优势又一次抢走了最快前驱球的宝座。当大家都觉得大众会带来更强的高尔夫，法国人又来了 。2019年的五月 ，雷诺的小钢炮梅甘娜is又以七分40秒一年的成绩再次刷新的记录 。
这就是纽北的魅力 ，没有最强的王者，只有不断刷新的记录。以前登上新闻的领克零三 ，虽然取得了七分15秒一二的成绩 ，但是并没有创造任何的记录，因为征战刘北的领克零三是一台非法上和非量产的车型 ，按规定成绩不能纳入官方的记录数据。说到这里 ，很多人可能会觉得纽北是车圈的圣地，只有强者才能征服 。
但事实并非如此 ，除了正儿八经刷圈的 ，也有很多奇葩的操作 。比如中国车手韩月开着迷你单边轮着地，用45分钟跑完了纽北，并且纽北并非只对厂商开放 ，只要你敢开 ，大概只要花26欧元就可以开着自己的爱车跑上一圈。所以纽北的赛道上就出现了各种各样形形色色的汽车，甚至你不会开车 ，也可以坐着旅游大巴跑完纽北的赛道 。如今的纽北不仅仅是汽车厂商的试车厂 ，也慢慢变成了全球汽车爱好者心中的圣地 。
是吉利控股集团旗下的品牌，领克汽车是由吉利汽车集团和沃尔沃汽车共同创建 ，是由沃尔沃汽车主导 ，其中占股比例，吉利控股占20%的股份 ，吉利汽车占50%的股份 ，沃尔沃占30%的股份。
1、定位非常模糊，是国产自由品牌 ，和国外车企进行合作 ，并且这两家公司都归属于一个集团旗下，是一款全球销售的车型，采用了全球制造的方式 ，欧洲的设计理念 ，是全新开发的平台来生产，品牌最初在德国柏林发布 ，第一代车型在2017年11月正式上市 。
2 、一共具有七款车型可选 ，其中包括领克零三，领克零三新能源 ，领克零一 ，领克零一新能源，领克零二 ，领克零二新能源 ，领克零五，图领克零三之外 ，其他车辆全部为SUV车型 。并且级别全都是紧凑级别。
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文章不错《传说中的“纽北赛道”到底有多厉害？》内容很有帮助