st众泰股票的股吧

去年巨亏的众泰汽车敲响了“退市”的警钟。

6月23日，众泰汽车(000980)停牌一天 ，股价维持在1.78元/股
，市值仅余36.09亿元 。根据众泰汽车公布的2019年年报数据，去年归属于上市公司股东净利润-111.9亿元 ，同比下降1498.98%
。因此
，外界调侃其一年亏掉公司的三倍市值，2019年平均每天亏损约3068.5万元。

6月24日复牌后 ，众泰汽车将被实施退市风险警示
，股票简称变更为“*ST众泰 ” 。

官方公告称，众泰汽车股票交易被实行退市风险警示是因为公司2019年度的财务会计报告被天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）出具无法表示意见的审计报告
。根据《深圳证券交易所股票上市规则》第?13.2.1?条的相关规定 ，深圳证券交易所将对公司股票交易实行“退市风险警示
”处理。

变为“*ST众泰”的同时
，众泰汽车发布了公司股票可能被暂停上市的风险提示，若公司2020年度财务报告仍被出具否定意见或者无法表示意见的审计报告 ，公司股票将被暂停上市 。

值得一提的是，不仅审计报告“无法表示意见 ”
，众泰汽车董事娄国海亦表示无法保证众泰汽车年度报告内容的真实性、准确性和完整性
。

娄国海指出，公司的持续经营能力存在较大不确定性 ，铁牛集团有限公司对公司的业绩补偿兑现难度较大
，公司面临众多诉讼及担保事项。在此情况下，无法合理估计公司因业绩补偿及或有事项对公司造成的损失金额 ，结合审计机构出具的无法表示意见的审计结果
，无法确认2019年度公司的销售收入 、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性
、完整性和准确性 。因此他无法保证公司2019年年度报告内容真实、准确 、完整
、不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏
。

众泰汽车2019年年报数据显示，2019年度 ，众泰汽车公司完成营收29.86亿元
，同比下降79.78%；归属于上市公司股东净利润-111.9亿元，同比下降1498.98%；基本每股收益-5.52元。

众泰汽车表示 ，公司营业收入大幅下降
，与销量大幅下降有关，经营成本相对上升 ，导致经营亏损较大 。

数据显示，众泰汽车公司2019年汽车销售量仅为2.12万辆
，同比下降86.29%。此外，2020年前五个月 ，众泰汽车销量仅为3573辆
，同比暴跌96%
。

纵观众泰汽车过往历史，因克隆其他厂家的车型获得“豪车皮尺部“的名号 ，叠加新能源车补贴的市场红利
，曾是众泰盈利的“法宝
”。2016年众泰汽车达到巅峰，累计销量达到33.31万辆 ，同比增长50% 。

沉溺于模仿而不顾研发的后果
，导致众泰不久便质量问题频发，自2017年开始销量连续下滑 ，更是因没有国六车型投放市场进一步陷入销量泥潭
。

值得一提的是
，众泰2019年年报还指出公司巨额亏损的另一原因，在于商誉大额减值。年报显示 ，公司2019年度需计提各类资产减值准备总额为84.31亿元，其中计提商誉减值准备61.2亿元
，占比最大 。

除了经营恶化，众泰汽车负面消息不断
。天眼查显示 ，自2019年底以来
，众泰汽车董事长金浙勇有8条被法院列为限制高消费人员的信息。今年众泰汽车已有19条开庭信息，主要为买卖合同纠纷等 。

众泰汽车表示公司经营困难 ，资金缺乏
，生产经营停滞；与部分供应商存在大额资金往来，全年支付货款金额超全年订单总量；重大资产购买缺少调查和可行性研究；对外担保未履行审议与披露程序；职工的薪酬和社保费用未按时发放和缴纳 ，员工大量离职或不在岗
，关键内控职能缺位，组织机构不能正常运行 ，内控环境存在重大缺陷 、内部监督缺失
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

ST众泰摘帽，将变更成为?众泰汽车? ，众泰品牌要?复活?了，这个被誉为最具有豪车外形的?国民神车?正式回归
，曾经的众泰几乎徘徊在了破产的边缘 。

ST众泰11月1日晚公告称，公司股票自11月3日开市起撤销其他风险警示 ，股票简称将变更为?众泰汽车?
，11月2日停牌一天
。随着这个消息的公布，在业内引起了一片哗然 ，其实早在2021年初
，众泰汽车就因为经营问题收到了证监会的警告，其整个整车业务都面领着停顿的状态 ，公司也已经进入了预售重组阶段
，很多网友都认为众泰要完了，成为消失在历史长河中的众多国产品牌中的一个 ，可是没有想到
，经历了短短的一年整顿重组之后，其整车业务已经能够开始运转 ，后续将步入正常的发展轨道。?

在经历了业务整顿之后，众泰也改变了自己的风格
，再也不去模仿豪车的外形，而是选择了自主发展的道路 ，其最新研发的T300新车已在永康基地成功下线
，不仅如此，众泰更是推出了海外版 ，面向东南亚这些竞争较小的国家
，进行经营方向调整后的众泰将全面布局整车生产
、动力电池、重要零部件 、汽车租赁
、网约车和汽车售后培训学院等领域 。不仅如此，众泰更是在资本市场上推出了其高达60亿元的定增计划 ，可以说涅槃重生后的众泰迎来了新的发展机遇
，不过也不应该盲目乐观，毕竟在日益竞争加剧的新能源车市场 ，众泰还有很漫长的道路要走
，能否最终?复活?还要看众泰自己。

ST众泰摘帽，将变更成为?众泰汽车? ，众泰品牌要?复活?了吗？欢迎留言讨论
。