BMW M3 E46 GTR

BMW专门改装的一辆M3 E46，是老款M3中最快的一辆了，GTR版本则是赛道车，也被称为“短命战神”，因为违反了赛车精神，只能以短时间在赛场上亮相了，街道版本不超过十辆，（3辆被回收，3辆被放在博物馆里），最高速度达到了295Km/h（街道版）配备了P60B40的 4.0L V8发动机，很接近赛道版的配置。而且NFS登场的M3 E46 GTR，数据很接近原型车，只不过外壳的宽度比较像赛道版，蓝白色的涂装更是使人难以忘怀，是NFS里的神车之一，街道版售价为250'000欧元。

BMW P60B40 / BMW M3 GTR Street的技术数据

位移：3,997 cc（4.0 L）

钻孔×行程：94 mm×72 mm（3.7 in×2.8 in）

最大。功率/速度：285 kW（387 PS; 382 hp），转速为7,000 rpm

最大。扭矩/转速：390转/分钟（288 lbf·ft），转速为5,000转

最高时速：295公里/小时（183英里/小时）

此后M3 E46是作为M3里面销量最高的一款了总共销售了>80000辆.

宝马M3 E46是宝马M3 GTR的升级版，在M3 E46的基础上做出改造。

宝马M3GTR是落场地赛车，不能上路行驶。不过量产版本的M3 GTR为了更好的耐用性以及更佳的可靠性将功率调低到了382匹，相较于普通版M3的338匹显得并不那么出众，但好歹也是台V8发动机。M3 GTR明显在车身高度上也低了不少，一套重新设计的空气动力学套件和尾翼能够提供足够的下压力以提高行驶性能。

M3 E46 GTR只是宝马为了征战美国勒芒24小时耐力赛的产物，碍于赛事的规定，必须有一定数量的量产车。民用版的M3 GTR为了增加可靠性将马力降到了345HP（7250RPM），365N·M（5000RPM）。但是作为一台1350KG整备质量的车，最高时速299KM/H百公里加速4秒在当时也算是快如闪电了。当然这台车完全符合当时的环保限制和噪音管理控制。

扩展资料：

M3 GTR STREET VERSION依据的是美国勒芒大赛American Le Mans Series 的车型改版成为民用型。所以和普通的M3有很大的区别4升V8的发动机能够产生350匹的马力，扭矩也达到了365NM。BMW M3 GTR有极低的悬吊与跑车化的悬吊。而精致的V8引擎则与19吋的铝圈形成极佳的重量搭配，为了获得显著的操控性能。

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