第八代雅阁发动机是直喷还是电喷

第八代雅阁发动机是电喷。第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm。

雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力(132千瓦)，扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4% 。而最引人注目的雅阁3.5L版本，将配备3.5升V6的发动机，可以在瞬间爆发280马力。

加强动力的同时，新雅阁还采用了本田最先进的VCM技术，可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。驾驶的能时刻体验到强劲的动力，无论是启动还是加速，平稳行驶还是超车，新雅阁的强劲动力都可以体验爽快超强的感觉。

扩展资料：

全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。

8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。

带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，使用极为方便。此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备，均给驾乘者提供了高级享受。

参考资料：

百度百科—第八代雅阁

广汽本田雅阁第八代有哪些缺点？第八代广汽本田雅阁的缺点是性能过于平庸，与霸气的车身不符:1.外观是第八代雅阁变化最大的地方，也是我们一眼就能看出来的地方。除了前脸和尾部的变化，明眼人一眼就能看出这辆车比以前长了很多；2.长度为4945毫米，轴距也增加到了2800毫米，与C级车型相当。广州执行副总经理傅守杰表示，第八代雅阁是一款B++产品。此外，外观的变化更适合当下主流消费者的审美要求，将以往的“尖脸”改为“方脸 ”(成功的例子有凯美瑞VS老款凯美瑞、一汽奔腾VSMazda6)，方脸带来的变化更加沉稳大气，让商务人士感觉更加亲切，符合他们的定位；3.此外，新款雅阁前脸部分整体造型由之前的前塌式变为略微向上式，更具侵略性和活力。这样，新雅阁的适应性消费群体会比以前越来越多(30岁以上的人群正在向低年龄层发展，可以同时兼顾原有的消费群体)。