奇瑞汽车2003年版有几款车型

2003年是奇瑞公司重拳出击的一年 。对于年轻的奇瑞来说 ，2003年的重点是扩展产品线，针对不同的汽车需求者推出他们梦寐以求的汽车。

在年初“春雷行动”暨风云上市后
，5月31日推出代表时尚潮流的车迷朋友的QQ系列，在年轻一族的中揭起购车狂潮 ，销量28900量
，成为2003年中国车市最火爆的一款产品
。短短几个月，接踵而至的荣誉使QQ的品牌价值迅速升温：在第6届成都国际车展上 ，奇瑞QQ荣登“2003成都人最喜爱的年度十大车型 ”榜首
，在《中国青年报》“2003车市十大青年大盘点”中获“最佳精灵奖
”……。

6月18日，2003年中国商务轿车的新贵——东方之子以一种全新的姿态进入成功人士的生活中 ，与走在时代前列的商业精英相得益彰
，而最近东方之子更获得了700辆“两会”指定用车的殊荣 。8月18日，旗云系列不负众望丰富了产品线 ，新款型如同一阵旋风般冲进要求动力追求生活效率的阶层中
，使车主欣喜若狂……

同时，在基础建设上 ，2003年奇瑞收获颇丰
。二期工程竣工，年产能达到35万量
，3期工程（发动机二厂）开工建设，将形成年产量43万台发动机的产能。更值得一提的是 ，奇瑞拥有了世界上仅有的最高水准的五条涂装线之一
，更加缩短了其与世界先进水平的差距 。

新产品的推出大大加强了奇瑞的知名度提高了市场份额
。2003年全年共销售90367辆，其中A系列54201辆、东方之子7581辆 、QQ达到28585辆 ，2003年9月、10月
、11月和12月连续四个月排名全国销量第四。奇瑞
，以新进者的姿态获得了市场的认可，获得了消费者的厚爱 。

2004年是奇瑞更上层楼的一年
。奇瑞将继续扩展产品线 ，陆续推出东方之子2.4豪华版、自动挡旗云 、SUV
、搭载2.7LV6发动机的东方之子、0.8LQQ
，预计总销售将达到创记录的150000辆。

呼之欲出，奇瑞老款瑞虎7变身成意大利DR版 ，竟然叫F35？

奇瑞风云2的2010年两厢进取型这款车的尾气排放是国四排放标准的
，搭载的是1.5排量电喷发动机 。

奇瑞风云2两厢2010款1.5MT实力型是一款汽车，长/宽/高(mm)是4139/1686/1492
。

动力方面 ，新款风云2搭载的是1.5升发动机，该发动机最大功率109马力
，峰值扭矩为140N·m，与之匹配的是一台5挡手动变速箱。根据之前的报道 ，新车还有望加入AMT自动挡车型 。

扩展资料：

车型背景

奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上
，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别 ，风云2在外型上进行了革新式的改造
，设计添加了更多时尚前卫的元素。

风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO1.5L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准 ，集“ABS+EBD ” 、紧急锁止式安全带
、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体
。

百度百科-奇瑞风云2

前几个月写到了瑞虎5x摇身一变成了意大利DR5.0
，同期提及的还有老款瑞虎7也将登陆意大利市场，甚至在瑞虎7刚刚上市的时候就曾在意大利当地抓拍到的瑞虎7路试车谍照 ，只不过未曾想到的是这一测试就是三年多
，甚至更晚的瑞虎5x都已现身的情况下，老款瑞虎7的DR版依然未曾露面 ，直到近期官方网站放出了第一张图，终于看到了一些变化
，并且用上了全新的称呼——F35，立马联想到的就是洛马公司的F-35战斗机 ，别说意大利还真就在组装F-35战斗机
，这意大利DR公司为其新车取名F35是不是有什么寓意？

英文虽说不懂，但是问度娘还是会的 ，Coming的意思就是即将到来的意思
，也就是预告其全新SUV车型即将上市，后面的SUV自然就是代表此次放出的预告图是SUV车型 ，截图区域也很巧妙
，竟然就是一张特立独行的嘴，这嘴是不是很有点仿生学的意境？随便你如何联想了 ，反正也不是针对国内消费市场
，好看与否你都没招，想看还得到意大利去观摩 ，不过注意上端，特意的设计出三个（起码目前看到是这么多）镂空区域
，很有点运动车型的范，是不是奇瑞老款瑞虎7光看这嘴肯定是没法下结论的 ，虽说尺寸规格到是很接近。

不过与格栅相连的大灯部分到是曝光了真实身份
，确定就是老款瑞虎7无疑，几个细节都完全吻合 ，发动机盖与格栅框是分割式的
，并且与大灯相连部分的位置与意大利DR公司的F35预告图完全一致，此外仔细看的话就能发现 ，格栅轮廓也很接近F35
，只不过没有F35的格栅轮廓那么夸张深邃，很明显是重新设计了一番 ，最终的视觉效果会如何
，仅凭一张预告大嘴还真不好下结论，必须看到实车整体外观才行 。

此外大灯全黑化处理的效果与瑞虎7Fly版到的非常接近 ，注意下格栅轮廓部分的细节，外框相当接近
，预估真正的原型就是瑞虎7Fly版，当然万变不离其宗 ，反正都是老款瑞虎7的结构轮廓
，当然针对细节是否会有较大幅度的调整这里就先按下不表，毕竟没有任何官图可供对照
。

动力方面不会有什么惊喜 ，还是主打SQRE4T15C型
，当然国六b排放标准与欧六排放标准区别较大，还是要针对欧排做相应的测试 ，其它的就照旧了
，对了，意大利市场更偏好手动挡 ，预估主打的还是6MT变速器（查询了一下之前的试产信息
，还真是全部手动版），看来意大利人民对手动挡那是真爱 ，从动力储备层面而言，调校合理的话
，确实能有一番作为，当然意大利本身就是超跑之乡 ，蛮牛 、法拉利
、布加迪等等
，突然灵光一闪，F35战斗机强调的不是极速（更别提空战狗斗 ，那就只有被虐的份了）
，而是对周边空域态势的感知能力达到了目前最高水准，那么DR公司用上F35的寓意很有可能是强调的是操控、动力等等各个方面的均衡之感（自然与拔尖啥的没法对比了）。

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