迈腾280舒适版怎么样

之前开的是2013款经典福克斯两厢手动时尚型和2019款奥迪A4L40时尚版，这次选车的中意车型只有一个：迈腾
。因为经常换车 ，出于性价比的考虑
，没有考虑过新车，想着买一辆二手车。?在去二手车市场之前 ，在网上看了很多的攻略
，买二手车要注意什么，避免踩坑 。但是真正到了市场后 ，发现跟我想象的完全不一样
，就迈腾一个车型，车辆很多 ，车况也不尽相同
。关键是价格并不便宜
，我之前在网上看的2017.18款的迈腾在12左右，到了之后一问 ，2018款330豪华版的，跑了6万公里左右
，最便宜都得16左右，完全出乎我的意料 ，再加上对车况等不了解
，办分期的费用很多，顿时有点失落。?我给一个车商朋友打电话 ，问他有没有认识卖迈腾二手车的朋友
，他直接对我说：现在低配的迈腾优惠完才16左右 。我听完后有点不相信，在我的印象中 ，迈腾属于非常畅销的B级车
，价格非常坚挺，怎么也得20左右吧
。于是我打开汽车之家仔细看了下迈腾新车 ，发现低配车型优惠完还不到16。?于是当机立断
，买新车 。跟朋友仔细研究了下配置和价格
。丐版的280舒适型比280领先型少了17寸轮圈，电动座椅 ，全景天窗，自动空调
，流水转向，定速巡航 ，后视镜折叠等舒适配置
，这些配置要多2.3。根据手中的预算，只能买最低配 ，上次次低配的很吃力 。?正好附近有一家一汽大众的4S店
，决定跟朋友去店里看一下实车
。到了一汽大众4S店后，店里的顾客非常多 ，完全看不出去疫情对经济的影响
，我们直接去看280舒适型实车。仔细看了下实车，除了16寸的轮圈接受不了外 ，其余的都能接受 。这个实车加装了全景天窗
，比领先型的少的那几项配置，大部分都是舒适配置 ，不影响驾驶。?这个时候朋友建议我上330领先型，相对于少的舒适型配置
，动力是最大的区别
。280是1.4T发动机，150马力 ，330是186马力
，少了36马力。他觉得150马力的迈腾，动力肯定会很吃力 。这个时候我也犹豫了 ，最低配的迈腾
，配置很低，动力还是150马力 ，动力太勉强了
。但是我的预算实在有限
，只能买最低配的迈腾，这个时候我给几个懂车的朋友打电话问他们动力的问题 ，他们说150马力已经足够用的了。还给我说我以前的那辆福克斯
，才120马力，动力都很足 ，150马力的迈腾没有问题 。一个朋友2.0的雅阁，也就150马力左右
，照样开的很好
。得到他们肯定的答复后，心里的节打开了 ，决定购买280舒适型。（给他们打电话就是求个心理安慰
，由于预算的原因，只能买最低配 ，谁让我只看上迈腾了呢）

车头很沉稳
，大气，很耐看 ，和330几乎没有区别[憨笑]

侧面的造型非常的商务范
，不愧是B级车标杆

最喜欢的后45度，小溜背造型动感十足

尾部很饱满 ，280的数字也不打算换
，最低配没什么可丢人的 。通过我这段时间的观察，市面上的280车型很多

全景天窗和17寸轮圈是加装的 ，这个轮圈视觉效果非常好，看不出小
，加装的这两个配置和330车型的外观看上去没有什么区别，除了流水转向和尾标外[偷笑]

大灯炯炯有神 ，不大满意的是雾灯处没有镀铬装饰
，显得不是很亮
。迈腾前脸和速腾，朗逸太相像了 ，B级车的豪华感不是很明显
，网上卖雾灯装饰的不是很多，等有了一定按上

最低配的方向盘依然有多功能按键[强]

仪表盘是机械炮筒式 ，中间的小液晶屏显示的内容也很全面
，如果是彩色的更好啦

八英寸的多媒体显示屏功能全面，操作简单 ，显示清晰
，反应灵敏。

副驾前面的空调出风口是连贯设计，跟A4的设计很相似 。实际上迈腾上的很多设计跟A4都很相像 ，车门铝鳞片装饰，后排出风口
，后排座椅，全景天窗等
。最像相的地方在于两个车的地垫是完全一摸一样的 ，真不愧是一个厂家出的车

车的内饰全是黑灰色
，太单调了，买了几个小饰品装饰一下 ，显得有活力

后排看中控台
，大众典型的T形对称设计，做工和用料都很不错。

这可能是全车我最不满意的一个地方：手动调整座椅 ，[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]好在座椅的皮质非常的柔软舒服
，白色缝线也很上档次

后排空间超级无敌大，开A6和E级的朋友看到这个空间都惊呼 ，比他们的都要宽敞很多
，坐三个人也不拥挤 。[偷笑][偷笑][偷笑]后排出风口虽然不能调整温度，但是没有的话 ，光秃秃的就太丑陋啦

全车四门的开启角度非常大，接近90度。门板的设计还可以
，音响和开门拉手细节做的很好，很精致
。另外 ，全车的储物空间非常多
，绝对够用

听说这是认证必须有的姿势[嘻嘻]，忽略背景 ，洗车的时候突然想到拍几张照片发个提车作业
，背景没怎么选择，见谅

做个总结?满意的地方：外形大气 ，沉稳
，B级车标杆，动力充沛 ，高转速动力源源不断
，超级省油，空间超级大 ，全车储物空间很多，座椅皮质柔软
，性价比超高，综合素质非常好 ，买了绝对不会后悔。?不满意的地方：暂时还没有
，一分价钱一分货，少的配置价钱都可以满足 。?动力：相信这也是很多车友在选择280的时候最大的关心点
。现在跑了有1000多公里了 ，高速
，市内，拥堵路段 ，山路都跑过
，我可以负责任的告诉大家：动力没有任何问题，很充足 ，绝对满足使用
，尤其是高速的时候，涡轮在不到2000转的时候就已经介入 ，动力源源不断，越跑越有劲。至于大家说的起步慢问题
，我觉得这和你舍不舍得踩油门有直接关系，刚开的时候 ，对油门踏板不熟悉
，踩的突然，车一下子就窜出去了 ，推背感非常强烈 。当然对动力要求高的朋友
，可以上330或是380
。?再次强调一句：抛开价格说配置纯粹没有意思，一份价格一份配置。我感觉以17不到的价格买一台迈腾 ，各方面的配置还说的过去
，已经很满意了 。就像那个笑话一样：本来是去买qq的，最后加价想买劳斯莱斯了 ，你不能花着低配的钱要求高配的配置
，心里一定要明确自己想要买什么
。?在此更正自己一个不成熟的看法，以前看到别人买最低配的奥迪A6L或是宝马3系的时候 ，对车主很鄙视，觉得他们在打肿脸充胖子。等到自己买最低配车型的时候
，我内心有了新的认识：最低配的车型没有什么不好，都能满足开 ，少的一些无非是舒适配置 。再说每个人的经济情况和用车诉求不一样
，我们不能以车的配置高低来评价别人
。?本人平时没事的时候就喜欢浏览汽车之家，作为国内最专业的汽车门户网站 ，我在汽车之家上学到了很多知识
，开拓了眼界，也让我足不出户看到了很多喜欢的汽车 ，满足了我一个车迷的很多愿望
，祝汽车之家越办越红火[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

市场需求
、价格因素、市场竞争等。

1 、市场需求：2.8升发动机的迈腾在燃油经济性和环保性能方面不如其他更小排量的车型 。

2
、价格因素：迈腾280相对较贵，购买和保养成本较高 ，这限制了一些消费者的选择。

3、市场竞争：在同一车型级别中
，存在其他竞争对手车型有更受欢迎的选项，导致迈腾280的销量较少
。