胖哥试车 SUV新体验 奥迪Q3轿跑版来袭

作为奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV——Q3轿跑版自发布以来就是受到了广大年轻消费者的关注 ，更加年轻化的设计非常符合年轻人的审美，今天就让我们来看一下这款车究竟怎么样吧！

外观方面
，奥迪Q3轿跑车型采用了掀背式造型设计，车头部分为熏黑处理的八边形进气格栅并装饰银色镀铬条 ，与日间行车灯融为一体 。后保险杠奥迪S-line的专属设计元素
，与前保险杠设计相呼应，增加了外观的运动感受。

奥迪Q3轿跑的车身尺寸为4518/1843/1573毫米 ，轴距2680毫米
。

奥迪Q3轿跑配备了10.25英寸/12.3英寸MMI虚拟座舱和全地图导航模式。配备的B&O音响通过15个扬声器营造出立体的听觉体验 。高配方向盘采用平底设计
，带换挡拨片，还可以选装方向盘加热功能
。

奥迪Q3轿跑的五款车型将提供三种动力组合 ，全系标配7速S?tronic湿式双离合变速器发动机。35TFSI车型搭载1.4T燃油直喷涡轮增压发动机
，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；40TFSI和45TFSI发动机搭载2.0T燃油直喷涡轮增压发动机 ，最大功率分别是137kW和162kW
，峰值扭矩分别是320N·m和350N·m 。

总结，奥迪Q3轿跑版的推出为喜欢SUV但又需求动力的消费者 ，提供了一个更好的选择，奥迪Q3轿跑版完美的解决了动力 、外形与空间的问题
，解决了消费者用车的烦恼
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

28.73万起 ，奥迪Q3轿跑上市
，新车更长、更窄
、更潮！

文章原创，欢迎车友分享转载

奥迪Q3是奥迪旗下的一款紧凑型SUV ，上市之后
，在销量上取得了不错的成绩，奥迪Q3的竞品车型其实不是宝马X1 ，虽然两款车都是豪华品牌
，都是紧凑型SUV，但奥迪Q3看上去更加小巧精致 ，适合女士代步 。而宝马X1的卖点是大空间
，适合居家过日子，两款车是完全不同的定位
。

即便是奥迪Q3与宝马X1错位竞争 ，但在终端销量上，宝马X1还是凭借着大空间
，优秀的操控性占据了优势，那么奥迪Q3就得推出更具产品力的全新车型。

轿跑版奥迪Q3在海外上市了 ，新车的名字叫奥迪Q3?Sportback
，这款车也是基于奥迪Q3打造的，车身外观有所改变 ，看上去更加动感 。

目前奥迪全系车型中
，算奥迪Q3?Sportback，已经有两款轿跑型SUV了 ，另外一款是2019年新上市的奥迪Q8
，两款车在外观设计上，确实比较像 ，奥迪Q3?Sportback可以看作是一款缩小版的Q8
。

奥迪Q3?Sportback的车头前脸轮廓看上去更加简洁
，中网的面积进一步增大，中网格栅由黑色网格装饰 ，两侧LED矩阵式光源造型非常漂亮，新车没有配备前雾灯
，雾灯区域由进风扰流槽代替。

车身尾箱采用短小的溜背设计，看似简单的设计 ，却为新车增加了运动时尚元素
，外后视镜以及车门B柱C柱都采用黑色涂装 。前后车轮采用黑白双色搭配，动感十足。轮胎与车身具有一定的间隙 ，动态的舒适性得到了保证
。

车身尾部的设计圆润饱满
，没有采用过多的层次感筋线装饰，尾部下面没有看到排气装置 ，隐藏式排气管设计看着更为简洁
，后杠采用大面积黑色包围，增加了整车的运动感。

奥迪Q3?Sportback的驾驶室 ，配备二代虚拟座舱
，与奥迪家族其它车型的内饰布局比较相似，液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸 ，中控大屏尺寸是10.1英寸 。平底多功能真皮包裹的方向盘，大小刚好合适
。

车内还配备了多达30余种颜色的车内氛围灯
，前排座椅加热通风，最新科技的MMI车载互联功能 ，以及Bang&Olufsen音响系统。

奥迪Q3?Sportback的车身尺寸以及轴距
，分别为4500*1840*1560毫米，轴距达到了2680毫米 。轴距与宝马X1相比 ，似乎弱了一些
，奥迪Q3主打的并不是空间，不过身高1.73米的模特坐进后排 ，头部空间还有两指
，后排空间不挤
。

动力系统，奥迪Q3?Sportback国产后 ，将继续搭载1.4T四缸涡轮增压发动机
，高配车型或搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。

海外版本的奥迪Q3?Sportback有2.0T柴油和2.0T汽油动力系统，变速箱同为七速双离合 。此外 ，新车的动力系统还会加入48V轻混系统，让车辆低速行驶时
，更加顺畅
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪新车下线：这次是Q3轿跑版 ，价格多少值得买？

文\魏无羡

3月份上市的新款奥迪Q3
，这还没有上市多久，奥迪Q3的衍生版车型又将登陆 ，全新奥迪Q3 Sportback（轿跑版）在5月29日正式登陆
，作为奥迪Q3的轿跑款车型，这款车型最大的魅力就是在于尾部的改造 ，溜背是很多年轻消费者的最爱
，这一次奥迪Q3给予消费者更多的选择 。

全新奥迪Q3 Sportback正式登陆，官方报价在28.73万-36.18万? ，新车共计5款车型
，1.4T版一款，2.0T三款 ，此外还有一款Q3轿跑定制尊享版，售价33.63万
。下面让我们来看看奥迪Q3 轿跑版到底有何不同之处。

新车基于现款的奥迪Q3打造
，在很多方面，奥迪Q3 轿跑与奥迪Q3并没有太大的区别 ，仅仅只是在细节上面做了一些调整
，诸如溜背、轮毂样式 、后排气等位置 。轿跑版主打的是运动属性，更加符合年轻消费者的审美 ，能轻松调动年轻消费者那颗躁动的心。

从前脸来看
，依然还是现款车型的样式，并没有进行太多的改变 ，唯一的区别就是奥迪Q3 轿跑前脸中网格栅样式
，不再是横竖交错的设计，而是采用六边形的蜂窝状格栅 ，至于其他的
，S-Line前包围
、大灯组造型等都是同款
。不得不说格栅换成六边形蜂窝状确实独树一帜，运动气息增加明显。

至于侧面 ，那自然不用多说，这应该是奥迪Q3 轿跑车型最大的亮点
，其溜背造型让人欲罢不能，这也是奥迪Q3 轿跑与奥迪Q3最大的区别 。作为一款轿跑车型 ，溜背造型是标志性设计
，从视觉体验来看，奥迪Q3 轿跑的尾部新颖 ，时尚许多
，这溜背造型看着就让人喜欢
。而轮毂则是熏黑处理，更进一步凸显运动气息 ，如果卡钳颜色能够更突出一点那就更好了。

尾部的变化
，坦白说比前脸要更明显，前脸只是针对中网的格栅样式进行调整 ，而尾部则直接对后包围以及排气进行整改
，整个造型样式发生改变，基于现款的样式进行放大 ，同时包围上扬 。再加上溜背造型让后挡风玻璃倾斜角度更大，使车尾的线条感极具张力
，看起来要更为动感，排气方面 ，Q3轿跑版采用的是隐藏式排气
，不是双边单排有点意外
。

进入车内，内饰布局维持现款不变 ，还是针对细节进行调整
，Q3轿跑版车型方向盘是采用的三幅式平底方向盘，这是运动车型的标配 ，依然是真皮包裹
，不过进行打孔处理。此外，刹车、油门踏板加入镀铬条装饰 ，看起来更显质感 。内饰在一些局部的位置
，加入翻毛材料，诸如中空调 、门板内衬部位 ，翻毛材料的加入档次感提升明显
。

针对多媒体显示屏，奥迪Q3 轿跑进行了升级
，比起现款来说要更科技，搭载有奥迪最新一代的MMI信息娱乐系统 ，在娱乐上面要更丰富完善
，而且还支持无线CarPlay功能。

在尺寸上面，奥迪Q3 轿跑相比奥迪Q3还是进行了一定的调整 ，奥迪Q3长宽高为4495*1848*1616mm
，而奥迪Q3 轿跑长宽高为4518*1843*1573mm，从尺寸的变化上面 ，车身更长了
，宽度略有变窄，而高度下调明显 ，更长更窄更矮
，这是运动车型的标准造型，在营造视觉效应上 ，奥迪Q3 轿跑是合格的 。至于轴距没变，依然还是2680mm
。

需要特别指出的就是
，溜背造型的塑造，让后排的头部空间更加狭小 ，这一点购买奥迪Q3 轿跑版的消费者要做好心理准备。任何一款溜背造型的车型
，都是以牺牲后排空间为前提，奥迪Q3 轿跑版也不能避开这一点 。

动力上延续了现款车型的1.4T
、2.0T动力。1.4T车型最大马力是150匹 ，峰值扭矩为250牛米
，匹配的是7速双离合变速箱；而2.0T车型则分为高低功率，低功率版最大马力是186匹 ，峰值扭矩为320牛米
，而高功率版最大马力220匹，峰值扭矩为350牛米 ，同样匹配的是7速双离合变速箱
，这两款动力适用大众旗下多款车型，稳定性没的说
。

全新一代奥迪Q3 轿跑版正式登陆 ，官方报价28.73万起，其竞争对手也指向了宝马X1等车型
，新车针对外观、内饰进行局部的调整，车身尺寸也有变动 ，动力维持不变
，其竞争力表现相对一般。不过，相比起奥迪Q3来说 ，Q3轿跑版气场无疑更强 。（壹车界
，全视界！本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡 ，转载需注明作者与出处
。）

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

作为BBA三强中的第三强，奥迪虽然销量不及奔驰宝马 ，但是论起产品性价比
，却是一线豪车里表现最出色的 。也正是凭借着让对手冒汗的终端让利，奥迪A4L 、A6L
、奥迪Q5等车型在销量上都有着出色的表现 ，保证了奥迪一线豪车的身份
。

而奥迪Q3作为奥迪相对入门级的SUV，虽然月均销量尽在5000台上下
，但是也拥有不错的卖相，尤其是在年轻人心中备受追捧和认可。而近日 ，国产奥迪Q3?Sportback也正是下线了
，作为一款紧凑型轿跑SUV新车配有2.0T发动机，预计将于今年4月份正式上市 。

从产品来看 ，奥迪Q3轿跑版基于一汽大众的MQB平台而来
，是现款奥迪Q3的衍生版车型，新车前半部分并没有什么变化 ，但是车身后半部分采用了溜背车身设计
，低矮而倾斜的C柱带来了轿跑风，整体上运动感更为突出
。

当然 ，这样做的弊端是后备箱空间会有所牺牲
，不过对于追求年轻运动的消费者而言，这样的做法其实并没有什么不妥。至于车身尺寸方面 ，奥迪Q3轿跑版整车三围为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm
，属于典型的紧凑型SUV水准 。

此外在动力方面，奥迪Q3轿跑版配备1.4T和2.0T两款发动机 ，其中1.4T发动机最大功率150马力
，而2.0T发动机最大功率则分为高低功率两个版本，分别为180马力和220马力 ，变速箱方面仍将匹配7速双离合变速箱
，并配有四驱系统
。

目前新车仍未上市，具体售价我们还不得而知 ，但是根据现款奥迪Q3?26万的起步价来看
，Q3轿跑版将不低于26万。目前和奥迪Q3唱对台戏的车型主要为奔驰GLA和宝马X1，但是从定价来看 ，奥迪Q3的价格要比对手更具性价比一些 。

奔驰GLA由于定价原因
，销量并不值得一提，但是宝马X1在2019年月均销量可以维持在7000-8000台范围 ，则是奥迪Q3轿跑版的主要竞争对象。不过受限于自身定位车身实用性等因素，预计奥迪Q3轿跑版的销量不会很高
，其为奥迪注入的销量也相对有限，但是对于新生代消费者而言 ，其仍然具备填补空白的作用
。

值得关注的是
，2019年奥迪在华累计销量为69万余辆，同比增幅4.1% ，这样的销量相对于奥迪来说
，还是十分不错的，随着奥迪Q3轿跑版的到来 ，其销量未来仍然可期
，同时老对手宝马X1和奔驰GLA也将面临不小的压力。当然，根据奥迪2020年新车规划 ，新奥迪A6L和新奥迪Q7也将于2020年投放
，对于奥迪粉而言，可谓十分值得期待 。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品 ，转载需注明出处）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。