思铂睿这车怎么样？

思铂睿有2.0L和2.4L两种排量，但说到运动 ，还是得说2.4L的车型，它的顶配车型Si版虽然比次顶配贵了2万
，多出的配置也不算多，但冲这一身“行头 ” ，散发出的运动气质是其他版本所不能比的
，

新车前后大灯组均采用LED光源，并且源自本田家族化设计 ，视觉效果比较抢眼。新车还配备了17英寸的双色双五辐铝合金轮圈
，造型上意图凸显运动感 。

优点：思铂睿算得上是一款外观和内在兼备的车！外观、内饰，配置比较厚道 ，感觉比雅阁厚道很多
，无奈名气不如雅阁。外型方面十分的时尚，内饰也是思铂睿的亮点之一 ，看着全车的内饰
，材料的选用特别的棒，看上去十分有档次 ，09款的全系都标配全尺寸轮胎，这无疑让买家省下一笔大钱
。这个价格买B级车
，倒影 、LED都有，算是东本里最有良心的一款车了。想想它的弟弟思域还在加价 。

缺点：太硬 ，底盘太运动
，过个小坑也会全部反应到你的屁股上
。车载安卓系统不太好用，操作人性化不好 ，反应也慢半拍
，希望厂家今后能升级优化。车厢后排的空间不够大，后车门又设计得太小 ，乘客的进出都是很不方便的
，因此后排的实用性不太大，通常都是当做储物空间使用的 。另外就是车漆太软太薄了 ，在路面很轻易地就会被刮花
，撞凹，看着就让人心疼啊！

大嘴中网+大面积镀铬+多色轮圈 ，这些是本田最新的家族设计语言
。其实并不是每个人都能接受这种略显浮夸的风格，好不好看另说
，不可否认的是，Si版是全系颜值最高的车型。

真实记录淘车流程 ，看了太多的问题车
，终于找到精品高配思铂睿

09款思铂睿2.4真实油耗 这款车的百公里油耗为10.7升 。09款 思铂睿 （ 查成交价 | 车型详解 ）全系都使用了2.4升自然吸气发动机，思铂睿是本田旗下的一款运动型b级轿车 ，09款思铂睿的长宽高分别是4730毫米
，1840毫米，1450毫米 ，轴距为2705毫米
。

09款思铂睿的2.4升自然吸气发动机最大功率为133kw
，最大扭矩为225牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟 ，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术
，并且使用了铝合金缸盖缸体 。

与这款发动机匹配的是5at变速箱
。

09款思铂睿的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 ，这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。

思铂睿已经停产了，新款思铂睿一共使用了两款发动机
，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机 。

新款车型的2.4升自然吸气发动机拥有208马力和247牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟
，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体
。

与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。

09款森林人真实油耗

09款森林人的百公里油耗大约是11升 。

09款森林人搭载了2.5升自然吸气水平对置四缸发动机 ，这款发动机的最大功率为126kw
，最大扭矩为229牛米，最大功率转速为6000转每分钟 ，最大扭矩转速为4400转每分钟
。这款发动机搭载了多点电喷技术
，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是4速手自一体变速箱 。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架
。

这款车搭载了全时四驱系统 ，并且使用了多片离合器式中央差速器。

斯巴鲁旗下的很多车都会配备全时四驱系统
，这样可以提升车子的越野性能和操控性 。

斯巴鲁旗下所有的汽车都会使用水平对置发动机，这种发动机是一种比较特殊的发动机
。

水平对置发动机的汽缸是水平放置的 ，这种发动机的活塞也是水平运动的。

水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机的汽车重心也是更低的 。

汽车的重心降低之后
，可以提升操控，并且可以降低快速过弯时的侧倾幅度
。

斯巴鲁的汽车操控是比较好的 ，并且动力也是比较强的。

森林人这款2.5升自然吸气发动机动力比较强 。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

哈喽大家好
，今天给大家带来的是给朋友淘的?本田思铂睿，相比于本田雅阁的高保值率 ，本田思铂睿的性价比是比较不错的
，今天就给大家来聊一聊。

先来说说这车哪来的，这车是给河南的一个朋友给找的 ，他本来预算是七万块钱
，找一台2.5的睿翼轿跑，后来2.5的睿翼车况好的是非常非常少的 ，但是价格便宜的倒不少；在二手车当中一分钱一分货是一个亘古不变的定律
，车况我都没看上
。

后来又找了好多好多，要么车况差要么公里数太大 ，还看过一台2.0的轿跑，看照片成色极品
，看实车发动机很差劲，所以说二手车这东西 ，水是真的深
，不仅仅是车况车架要整，发动机变速箱底盘工况也都是很重要的。

我当时也和这兄弟说了 ，车很多
，挑好的就太少了，睿翼也好其他车也好 ，车子很多
，但是你怎么知道它好不好？你又大老远从河南过来找我，我再随便找一台糊弄你 ，这我干不来
，昧良心 。

后来就有了这台思铂睿

找了好久也是没找到车况好的，后来我就问他别的车考虑吗？然后说思铂睿也可以 ，然后就给他找到了身边的这台车子，车况和价格我也都是满意的
，个人一手车，车况有补漆没事故 ，2.4的高配
，座椅加热换挡拨片双电动座椅原厂大大屏导航等等都有，配置自然不用多说
。不过车子也有点小毛病 ，空调不凉
，当时在外地提的车子，八月份大夏天 ，晒的要死
，去了一个修理厂说这个坏了那个坏了要两三千，我说我自己回去修吧 ，后来开了两个小时高速回来了
，自己这边几百块钱解决了，所以说不仅仅二手车水深 ，修车水也不浅！

后来拿回来，紧赶慢赶空调修好后这位兄弟就过来提车了
，所以说这二手车，真的是水很深 ，每一台二手车拿到手基本都要花钱去整备
，或多或少都要有一些小毛病，在我这买的 ，不管怎么样都得给你收拾好
，如果时间来不及收拾，我也得告诉你哪里油水需要换哪里坏了有问题 ，大约要花多少钱
，信任是相互的。我感觉二手车不可怕，可怕的是对它不了解 ，如果说这台车哪里碰过补过修过都一五一十告诉你
，二手车也就没那么可怕了 。

说到底呢，思铂睿其实就是欧版的运动版雅阁 ，当年和雅阁用的一样的发动机和底盘，但是两者在细微调教上面有一些细微的差别
，尤其是在这一代，基本上是一样的；然后在后来改款过程中两者变化就比较大了 ，像最后一批的思铂睿配的是一个8挡的双离合变速箱、2.4L自吸的发动机
、208匹马力
，而当年九代半的雅阁配的是一个CVT的变速箱、2.4L自吸的发动机 、186匹马力
。

从外观上面来讲的话，由于思铂睿运动地位的原因 ，外观看起来是没有雅阁大气的
，当年的雅阁不管是从前脸还是其他方面看起来就是很大气很商务的，而思铂睿看起来就是比较运动的。

内饰上面看上去和雅阁还是有几分相似的 ，但是相比于八代雅阁内饰而言
，我是比较喜欢思铂睿的内饰的，思铂睿的内饰看起来是更年轻更运动一些的 ，比较合我的口味 。

配置上面也算是比较丰富的
，定位上也毕竟是一台B级车，带大屏
、倒车影像、电动座椅等等 ，配置是很高的，就是你所需要的一些常规配置它都有
，足够你的日常使用
。

这台车的后排呢还是带后排娱乐的，也不知道是原车主加装的还是原车自带的；后排给我的体验是非常舒服的 ，特别是当年这种老车的座椅
，座椅的舒适度是非常棒的，原车的真皮座椅 ，质感和舒适性是真的很好；这一批的思铂睿在空间上其实是不占优势的
，但是当你坐进去之后家用来讲也还是足够的。

发动机和变速箱搭载的是和雅阁一样的，2.4L自然吸气的发动机匹配一个5AT的变速箱 ，这一套动力总成的可靠性就不多说了
，市场口碑在那边，以前也是给大家详细的讲过 ，就不过多的去赘述了 。

将思铂睿开起来之后
，就能够体验到这套动力总成所带来的澎湃驾驶感受，虽然当年的雅阁定位是商务 ，但是搭载的这套动力总成开起来依然也是比较运动的；2.4L的思铂睿开起来是能够给你惊喜的——自带声浪！开起来很舒服，运动性很强
。

好了
，我们这一期的节目就到这里结束了，大家有关于二手车方面的疑问 ，欢迎给我留言评论。

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