admin这是上海大众出的车！分为1.4L 和1.6L百公里在等速情况下大约是7个到8个油之间！从经济方面来说到是挺省油的！嗓音也不很大！动力也挺好的！惟一的不足就是维修费用要高一些！不过此车在通常情况下是不会出现特大的问题！总体来说还是挺不错一款车！！！ POLO汽车优点
1 、发动机的变化 ，更换为16V的L4发动机 ，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现 ，这车更野了 ，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线 ，1.4的据说可能开空调会很肉 ，但是我没经历过，所以不做评论 ，另外发动机的更换直接到达了欧4标准 ，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天 ，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻
2 、变速箱的变化 ，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升 ，自动档部分过渡非常平顺 ，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制 ，使自己对车能保证掌控 ，另外，MT的车有一个特色 ，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位 ，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度
3、刹车系统 ，总的来说还不错 ，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象 ，140的时速 ，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的
4、助力转向 ，依然不错 ，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的
5 、油耗，POLO的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油 ，我以我个人的数据平均8个油1.6排量 ，并且是自动档，可以说是很低的数字 ，更有朋友平均6个左右的油耗
6 、安全性 ，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固 ，在我几次的事故当中 ，第一次是被PASSAT倒车侧撞，他速度比较大 ，我仅仅是装饰条变形 ，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆 ，当然我不是推荐去做碰撞来验证 ，只是说明POLO的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室 ，并且踏板传动会断裂 ，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带 ，这车很安全了 ，不过，还是安全驾驶最好
7、技术角度上 ，POLO有电子制动力分配 ，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人 ，开这个车还是很易控制的 ，当然，还有倒车雷达 ，辅助倒车上更能避免一些问题了 ，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易达的
8 、人性化 ，也许你是个忘性比较大的人 ，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心 ，POLO不会让你这么干 ，手刹没收好，车内会报警的 ，还有大灯没关也会报警 ，快没油了也报警，还有放夹车窗 ，你都可以很放心的马大哈 ，另外，关于车锁的设置很好 ，滚码密码可以保证非常好的安全性 ，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很麻烦 ，一旦放进去 ，就只能叫救援了
9 、另外在出厂的时候，底盘做了处理 ，一般小的磕磕碰碰和雨水 ，对汽车底盘没影响
POLO汽车缺点
1、依然是空间问题，1.70左右的个头还好 ，再高点后排就很拥挤 ，前排尚好，这也许是紧凑型车的共同问题
2 、音响不爽 ，现在只有4个喇叭 ，但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质
3 、保养费用偏高，虽然能承受 ，但是保养费用还是高 ，还有零配件贵
4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制，但是很多系统还是互相关联，比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了 ，带来的是看不到里程 、速度 ，刹车系统报警，助力转向失效等等 ，希望能改进到一个故障不影响其他
5 、雨刷声音 ，估计都有体会，怕闹得 ，自己换个无骨好了
6、更换为正时链条以后 ，噪声比较大，另外由于成本需要缩减 ，隔音效果一般 ，还有发动机舱一般没有发动机护盖，
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本文概览：这是上海大众出的车！分为1.4L 和1.6L百公里在等速情况下大约是7个到8个油之间！从经济方面来说到是挺省油的！嗓音也不很大！动力也挺好的！惟一的不足就是维修费用要高一些！不...
文章不错《大众Polo发动机怎么样》内容很有帮助