admin大众朗逸低配版优惠后价格在9万元左右：1 、朗逸汽车确实不错，车体厚重感十足 ，不像日本车那样弱不禁风的 ，车体流水线很强，很适合居家自驾一族；2 、驾驶室也很大方 ，驾驶感到了一百二的时候 ，会有轻微的抖动，很轻微的 ，这也很正常 ，油耗方面，也很可以 ，是国产车里的最代表性的一台车了；3、人们口中经常说的 ，朗逸是大众型车款，可是别小看了朗逸，各方面都不输那些三四十万的车 ，甚至有些方面还超过它们 ，这就是朗逸汽车的优点。
入门版车型到底值不值得买？相信很多消费者心中都有这样的疑虑，假如预算有限 ，10万内想买一辆德系A级车 ，从指导价来看，这样的车确实屈指可数 ，但如果算上优惠 ，选择余地就多了，比如今天要讲的大众朗逸入门版 ，目前终端报价为7.86万起 ，优惠幅度超过3万元，按照这一价格来算 ，10万左右就能落地 ，从性价比角度来看，这辆大众朗逸已经很出色了，但你能接受它是入门版车型吗？
大众朗逸定位A级轿车 ，采用大众MQB平台打造 ，作为入门版本车型，2019款?1.5L?手动风尚版的官方指导价为11.29万元 ，经销商最低报价为7.86万起 ，?价格虽然便宜，但入门版意味着在配置上会大打折扣 ，下面我们从实用性角度来解析一下入门版的大众朗逸到底值不值得买?
外观一看就是低配
一旦决定买入门版车型 ，从外观开始就要接受入门版的现实 。除了全系标配LED大灯外，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版的轮胎是全新最小的 ，规格为195/65?R15 ，轮毂的样式也很普通，没有前雾灯 ，没有大灯透镜 。后视镜只集成了转向灯 ，没有加热功能，车辆尾部还少了镀铬的假排气装饰。除此之外，入门版车型和高配车型完全一致 ，并没有在设计上做出比较大的改变 ，话又说回来，只要自己不介意 ，管别人怎么看 。
由于轴距加长至2688mm ，2019款朗逸的外观显得挺大方的，整车的比例变协调了 ，虽然和全新宝来有点傻傻分不清楚 ，但确实比上一代车型好看了许多 。
内饰差别有点大
接着来看内饰，由于是入门版车型 ，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版的内饰看上去就有点简陋了 ，虽然设计没有变化，但用料和配置大幅缩水 ，座椅是织物 ，方向盘是塑料，没有天窗这些都可以理解，但连中控屏幕都没有就值得商讨了 ，毕竟也是款一线合资品牌的A级车 ，指导价也超过了11万，没有屏幕也就罢了 ，竟然原厂配了一个手机支架 ，而且还支持横屏和竖屏，旁边还加了一个USB充电接口 ，说起来还挺人性化的。
虽然内饰有点简陋 ，但整体的做工和装配工艺还是比较上乘的，尤其是一些小的设计 ，比如座椅虽然是织物的 ，但采用了不同颜色的拼接而成，看上去还是挺有质感的 ，另外座椅的调节方式也得到了升级 ，取消了之前不好用的旋钮，换成了有力回馈的拉杆 。
实用性尚可
虽然是辆入门版车型，但是朗逸2019款?1.5L?手动风尚版有些地方确实做得不错 ，比如配备了蓝牙电话 、ESC 、胎压监测、电子手刹以及后排出风口 ，都是非常实用的功能，当然四窗一键升降的优良传统也得以保留 ，这点还是值得点赞的 ，安全气囊部分，作为入门版车型配备主副驾驶双气囊还是可以理解的 ，
最后是硬件部分 ，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡变速箱 ，最大马力113Ps ，峰值扭矩145N.m，工信部综合油耗为5.6L/100km 。底盘方面 ，采用前麦弗逊 ，后扭力梁非独立悬架，属于这个级别的正常水准。
小结
以上就是关于入门级朗逸的分析内容，如果你能接受 ，那么7.86万起的价格买一辆大众当红A级车还是挺不错的选择 ，虽然它是传说中的“乞丐版”，但只要自己满意就好 ，毕竟车是买来用的 ，不是看的 。
来源：autohome
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本文概览：大众朗逸低配版优惠后价格在9万元左右：1、朗逸汽车确实不错，车体厚重感十足，不像日本车那样弱不禁风的，车体流水线很强，很适合居家自驾一族；2、驾驶室也很大方，驾驶感到了一百二的...
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