新车资讯:全新一代丰田埃尔法谍照曝光;奇瑞瑞虎9新车亮相;法拉利Roma特别版将亮相;领克01亚运纪念版官图;捷途T-1量产版定名旅行者;新款奔驰EQA/EQB谍照曝光;改款海外版探险者曝光;五菱缤果将于3月底上市;迈莎锐“两门版大G”官图发布。
行业资讯:国内油价将3月3日24时调整 。
日前,我们从国内社交媒体获得了一组全新一代丰田埃尔法的谍照。这次并没有获得车头图像,但车身侧面造型和车尾造型基本主要设计已经展现。据说 ,新车将基于TNGA架构进行打造,并且将在动力和配置方面迎来整体升级 。据此前消息,全新埃尔法有望在2023年5月在日本投产。
——尽快引入国内市场吧。
近日 ,我们从官方获悉,奇瑞瑞虎9将于今日晚间正式亮相 。作为奇瑞旗下旗舰中型SUV,瑞虎9采用奇瑞家族式设计风格 ,营造出大气、豪华的视觉氛围。动力方面,根据申报信息,新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机 ,目前这款发动机搭载在瑞虎8系列上,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m ,综合油耗为7.7L/100km。按照规划,新车将于今年5月份上市 。
——很有旗舰SUV范!
作为法拉利中国三十周年庆典活动最重磅的环节,由法拉利个性化定制中心携手中国著名设计师蒋琼耳共同打造的Roma?特别版车型终于正式亮相,三十而跃 ,不止于三十,更起于三十。法拉利中国的全新篇章,将在此刻开启。外场部分在348 GTS的旁边就是Enzo车型 ,作为法拉利21世纪的首款旗舰跑车,又是同创始人相同名字的产品,在全球法拉利车迷心中它有着至高无上的地位 ,在2020年的阿米莉亚岛拍卖会上,一台2003年的法拉利Enzo成交价格达到278.25万美元 。
——设计充满了中国元素。
日前,我们从领克汽车官方获悉 ,领克01亚运纪念版将于2月27日12:01准时开售。新车定位低于在售的2023款型Pro车型,配置方面有一定精简,将领克01车系的售价进一步下探。动力方面 ,新车继续搭载T5 2.0T发动机,最大功率254马力(187kW) 。传动方面,将匹配8速手自一体变速箱。
——该车疑似售价为16.59万元起。
近日,捷途官方宣布捷途T-1量产版正式定名旅行者 。新车定位中型硬派越野SUV ,有5座和7座版本。此前有媒体曝光了其疑似预售价,其中燃油版车型共5款,预售价格区间为14.98万-18.68万元;混动版车型共2款 ,预售价格区间为19.68-20.68万元。据了解,捷途旅行者将在4月上海车展期间启动预售,并于今年三季度正式上市 ,3月1日捷途官方还将透露更多有关该车的新消息 。
——能成为爆款越野车吗?
日前,我们从海外媒体获得了一组新款奔驰EQA和新款奔驰EQB车型的路试谍照。外观来看,新款奔驰EQA和新款奔驰EQB在前格栅和前包围处进行严密的伪装 ,预计改款车型的大灯组与格栅的连接处会有一些细微改动。新款车型预计仍会采用全液晶双联屏的设计,不过有望搭载最新的MBUX车机系统软件 。动力方面,因为是小改款车型 ,所以应该会继续沿用目前的动力系统。
——续航一般,真把中国人当韭菜了?
日前,有海外媒体拍到了改款福特探险者的伪装测试车,海外版新款探险者将重新调整中网以及前大灯的造型 ,车尾部分的伪装也意味着新车也将调整车尾部分的细节设计,尤其是尾灯的造型。预计届时发布的改款探险者将在造型方面有着比较明显的变化 。车内部分最大的差异在于车联系统方面,中国版车型采用的是27英寸的超宽幅触屏系统 ,屏幕一直延伸到副驾侧,并内置本土化的SYNC+车联系统。
——有点锐界L的前脸。
日前,我们从相关渠道了解到 ,五菱缤果将于3月底上市。外观方面,五菱缤果采用全新设计语言,与家族中其他电动车有着明显的造型差异 。据官方介绍 ,五菱缤果后排座椅支持5/5分可独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790L ,可同时容纳7个20寸登机箱。作为该品牌旗下的全新小型电动车,其凭借203km和333km两种续航。
——瞄向7-10万元级别新能源市场 。
日前,迈莎锐官方发布了“两门版大G ”——MANSORY Gronos Coupe EVO C的官图。该车基于奔驰G级打造,整车采用了绿-黄-黑渐变车漆 ,再加上迈莎锐为它专门打造的碳纤维车身组件,可以说野性十足。与G级不同的是,这款车采用的是双门布局 ,而且是后开门设计,彰显出奢华的仪式感 。值得一提的是,只要加钱 ,这款车还能提供防弹版本。
——全球限量8辆。
2023年国内成品油零售价“第5轮”调价将于2023年3月3日24点即本周五晚开启;按今早第6工作日数据统计为:“油价降价”,当前原油变化率-1.23%,国内汽 、柴油累计预测下调50元/吨 ,刚好压线在下调区间,折合升价降:0.04元/升;但从目前趋势来看,如果降幅一直变小 ,周五晚是否降价或是搁浅还不好说 。
——大概率是搁浅。
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易车讯 近日,疑似理想MPV谍照曝光 ,此前就有消息表示,理想汽车有意进一步扩充产品线,当前的两款量产车 ,理想ONE中大型SUV,以及理想L9大型SUV都有着极强的家庭优先设计理念,因此全新MPV可能也是如此 ,如果量产计划顺利的话,预计新车可能会在2023年左右亮相 。
综合此前获得的消息来看,理想MPV内部代号可能是“W01 ” ,预计会基于Whale平台打造,也许会在2023年亮相,并且还表明可能是一款纯电动车型 ,有望搭载来自宁德时代的麒麟电池。
关于理想的全新MPV产品,目前还没有太多的信息公布,不过通过谍照中的车身比例来看,可能会是一款车身尺寸在丰田埃尔法和腾势D9之间的产品 ,长度可能也会在5000毫米左右。
通过车侧谍照来看,理想的全新MPV拥有与丰田埃尔法相似的车身比例,特别是车头部分A柱的倾斜角度与前者非常相似 ,同时前悬和后悬的比例也非常接近,预计未来新车也会拥有双侧的电动侧滑门设计。
丰田埃尔法
此前,针对家用新能源MPV车型 ,李想曾表达过自己的观点,包括纵向空间的有效利用率,以及四驱双电机结构下 ,后备箱空间和三排空间组合的空间灵活性,才是家用MPV车型结构的灵魂所在,因此对于未来新车的表现 ,令人充满期待 。
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