陈浩南的原型人物是谁

陈浩南原型是陈耀兴 ，湾仔大哥
，绰号湾仔之虎 。外形英俊潇洒，风流不羁 ，都足够“靓仔 ”
。陈耀兴喜欢赛车
，当时广东附近赛车圈喜欢日系日产GTR或者三菱枪骑兵，evo啥的 ，陈浩南虽然在**里没赛过车
，但他那辆mr2暴露了他的人设。

陈浩南，中国香港漫画《古惑仔》及其衍生作品中的角色 。他出生于澳门 ，是古惑仔“仁义智勇
”四大主角之“智”字主角人物
。曾任洪兴第三任龙头。

陈浩南与山鸡是少年玩伴，两人因居住环境复杂
，读书不成，误入歧途 ，两人最爱看英雄片
，立志要从黑道出人头地，年少气盛闯祸 ，浩南与山鸡幼年时即与洪兴社同门靓坤结怨 。

但二人被另一头目大佬B哥赏识
，加入洪兴，浩南还成为有勇有谋的黑道新秀
。靓坤为了自己的利益 ，勾结外人
，害死大佬B，还设计把浩南逐出洪兴社 ，浩南冒着生命危险
，与靓坤决一死战，为洪兴清理门户 ，更从此成铜锣湾揸FIT人。

《古惑仔》是最佳拍档**公司出品的香港黑帮题材系列**，正传**由刘伟强执导
，郑伊健 、陈小春等主演 。

该片改编自牛佬同名漫画，《古惑仔》改编自三日刊精修同名彩漫的经典故事 ，讲述了洪兴成员陈浩南
、赵山河、梁二等人出生入死
，涉及兄弟情义 、友情岁月
、刻骨爱情的故事。

《古惑仔》影片评价：

古惑仔的迷人之处正是在于以血肉之躯厮杀于现代的街市，以平凡人的身手来超越对死亡的恐惧 ，毫不掩饰的对财富的渴望以及古老的帮规的结合
，使影片弥漫着真实的血腥味
。

结尾，山鸡带回一帮台湾人马的惊喜 ，小警察开枪打死黑帮老大的偶然
，垂暮老人静卧于厮杀街头的安详，都细腻而又富有戏剧性的传达出市井古惑仔的生活状态。所以 ，这部**是点面结合的最完美的一部古惑仔** 。

丰田欲推全新中置后驱跑车
，难道MR2也要复活了？

近日，网络上有一则关于丰田即将复产MR2的消息 ，引起车迷朋友的广泛关注
。

根据国外媒体报道：继与宝马合作复活Supra后，丰田还将与斯巴鲁合作研发中置后驱跑车MR2。此番复产消息曝出后
，设计师Esa?Mustonen日前就迅速发布了由其设计的全新MR2效果图，看上去非常的惊艳 。

全新MR2效果图

不过 ，Esa?Mustonen并未提出其设想的MR2的动力系统
，而效果图中这款MR2目前也还仅仅是一个“概念 ”，丰田官方也尚未确认其将会开启全新MR2的生产 ，也没有公布任何有关于全新MR2的设计细节
。

全新MR2效果图

尽管没有明确的复产消息
，但是在MR2停产13年后，能有机会再次看到关于这款车型的新闻 ，还是让全世界车迷兴奋无比。更何况
，对于国内许多80后消费主力来说，MR2还承载着一段青春记忆 。没错 ，这一点相信“浩南哥
”应该最清楚！

在古惑仔**中

初见帅气的MR2

提起丰田MR2
，相信大多数人会第一时间联想到《古惑仔》系列影片，这部经典的香港黑帮** ，不仅讲述了兄弟情怀、江湖义气 、生死爱情，还经常用另一种视角
，展示着当年的“速度与激情”
。

在《古惑仔之人在江湖》中，男主角陈浩南作为“洪兴社 ”的一名骨干 ，也作为铜锣湾的“扛把子
”
，地位颇高，并且由于其风流倜傥的性格 ，导演就根据剧情需要
，为其配备了一台第一代丰田敞篷跑车。在当时，这款红色的双门敞篷跑车本身就极为拉风 ，再加上“浩南哥”与女主角“小结巴 ”在这台MR2上的大量镜头
，MR2一下子圈粉无数，成为了众多性能车迷们心中的Dream?car！

当然 ，车迷们认可MR2
，并不单是因为拉风的外形，而是更在乎它拥有的纯粹运动性能 ，也正因如此，MR2又被大家誉为“平民法拉利”
，不过，它的成功还要与它诞生的时代有着较大的关系 。

MR2诞生自80年代中期 ，当时全球正处于石油危机中
，各车企的大排量车型以及跑车的销量锐减
。因此，为了缓解这一现状 ，丰田MR2应运而生。初代的MR2是丰田与英国莲花公司合作后的产物
，搭载的是一台1.6L四缸发动机，最大马力145匹 ，与众多大排量跑车想比
，如此动力水准，看上去简直“弱爆了
”！不过 ，在得到莲花公司的真传后
，MR2在轻量化方面做到了极致！超轻的车身
、超低的油耗，再加上中置引擎、后轮驱动的加持 ，MR2零百公里加速成绩只需6.8秒！性能数据十分抢眼！获得了无数性能车迷的高度认可，至此也成为一代经典 。

全新MR2如果复产

它会以什么方式到来？

从第三代MR2于2007年停车至今
，已经过去了13年时间，之后 ，丰田推出了家喻户晓的平民跑车丰田86
，复产了最经典的跑车牛魔王Supra，品牌之中的跑车阵容开始越来越丰富。

当然 ，丰田推出FT86以及牛魔王Supra的方式也非常聪明
，是通过合作，与斯巴鲁 、宝马共同研发 ，这无疑降低了复产后车辆的生产成本
。因此
，如果以此推断，丰田推出MR2的几率还是比较大的 ，并且不出意外
，仍旧会采用合作的方式复产。

值得注意的是，未来MR2如果复产 ，至少也需要3-5年的时间，而在目前新能源浪潮的推波助澜之下
，车叔认为丰田很有可能将全新的MR2打造成一台纯电或者是新能源动力跑车，这不仅符合汽车行业的发展趋势 ，也能带动丰田在新能源领域的技术进步 。那么
，问题来了，你认为丰田会与哪家车企合作推出MR2呢？依旧会是斯巴鲁吗？又或者是全球新能源汽车霸主特斯拉？反正无论是哪一家 ，相信都会值得众多车迷期待
。

车叔总结

MR2作为一款国内市场非常小众的跑车
，虽然它是否会复产，不会对未来汽车市场产生较大的影响 ，但对于不少80后的车迷来说
，却是承载着许许多多的回忆。这就如同毕业后的人们，总喜欢幻想上学时的种种场景；成家后的人们 ，经常回忆单身时的快乐时光等等 。总而言之
，无论未来会如何，请把握好当下 ，不要让美好只存在于你的回忆中
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自打Supra以及MR2相继停产后
，近些年间丰田方面大面积偏向舒适、经济性车型的涌入，也逐渐让我们忘记了曾经独属于丰田的那份运动基因 。尽管说86以及Supra的相继复产都引起了不小的轰动 ，但同为"借腹生子"的产物
，86以及新Supra的形象在一众粉丝心目当中却也是极具两极分化的
。

只不过值得令丰田粉丝兴奋的是，在迎来86以及新Supra后 ，我们也将再次迎来丰田在跑车市场的又一力作
，而相较于86以及新Supra而言，这款全新跑车则将是极为纯粹的。

MR2还是celica？

近日 ，海外媒体曝光了有关丰田全新跑车的一些信息
，虽然说从外媒所给出的假想图来看，一众消费者可能会率先想到兰博基尼 ，毕竟极为凶悍的造型以及线条分明的设计几乎已经成为了兰博基尼品牌的一大烙印 。但对于丰田的铁粉而言
，在看到此张假想图时恐怕则会联想到另一款产品
。

事实上，此般棱角分明的设计在丰田的一众车型当中也并非是从未出现过 ，1999年第七代?Celica也就是末代Celica身上也同样采用了此般棱角分明且极为精悍的设计，并且值得注意的是
，在当时国内市场也曾进口过最后一代Celica。

作为一台主打小排量涡轮增压以及极具传奇色彩的跑车而言，从初代Celica在1970年亮相再到1999年末代版本的来临 ，Celica为丰田所做出的的贡献可谓无计其数
，而各位所熟知的Supra以及凯美瑞，也同样是由Celica车系中所演变出来的 。只不过 ，结合另一条消息来看
，此般设计似乎并不意味着丰田将复产Celica，因为这款全新跑车则是一台中置后驱车型。

如果提到中置后驱 ，那我想各位丰田车迷最先联想到的将大概率是MR2
，毕竟作为当年的"平民法拉利
、丐版保时捷"而言，MR2也同样可以称得上是远近闻名
。

而在此之前 ，业内也曾传出过有关丰田复活"跑车三兄弟"的传言
，外加新车的中置后驱布局以及此前传出的Supra将于2025年停产消息，此款中置后驱跑车也几乎是直指MR2。并且另个人觉得十分有趣的是 ，据外媒报道称，该全新跑车在上市后将对标718
，而要知道的是，当年第三代MR2走向没落也和借鉴了Boxster的设计有着千丝万缕的关系 。

据悉 ，此款全新跑车在动力方面将会匹配由3.0T发动机和电动机组成的混动系统
，发动机功率在400马力左右，电动机功率在160马力左右 ，而新车正式发布时间也将定于Supra停产后的2025年左右正式发布
，售价方面，新车价格预计也将达到1000万日元（约合63万元人民币）
。

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