21款全新汉兰达是全时四驱吗

21款全新汉兰达不是全时四驱。21款汉兰达四驱既不是分时四驱也不是全时四驱 ，而是适时四驱
，这个是最近几年成长起来的技术，它由电脑芯片操控两驱与四驱的转换 。该操作系统的明显特点便是它在拥有全时四驱和分时四驱的长处的同时补充了两者的缺陷
。

新汉兰达终于来了 ，颜值提升明显！老款坚持不优惠

一说到汉兰达，人们都会说
，保值神器，空间大 ，省油
，没毛病，舒服等等这些优点。不口否认的是汉兰达凭借丰田对品质的把控 ，在整个30万城市SUV中成为消费者首选车型 。再与同级别车对比后
，虽然它加价而且没有现车还得等车，消费者们也心甘情愿为它买单！

全新汉兰达将迎来第四代换代 ，让我们来一起看看这款好评如山的车怎么样吧！

可以看出前脸与上一代比较更加张扬了
，并不是以前那么低调，粗狂的圆角梯形黑色格栅 ，看起来更加更加有活力。丰田的车标带着一对修长翅膀镶嵌在中网与上扬式修长的车灯形成了很协调的呼应
，让车头显得动感换发
。再看下面，厚实的包围加上两侧粗狂的带有雾灯的进气口让车头充满力量感！

车身侧面一条从前门贯穿到尾灯与车身腰线相重合让运动感加了不少分。

来到尾部 ，可以明显感觉到运动感越发浓烈 。细长的尾灯像一把“双枪 ”让车尾看起来干劲十足！瞬间有了“雷克萨斯的高级感
”！与老款有着明显变化，不是那么低调稳重了
。

内饰和老款的轮廓大致一样
，把出风口的位置从两侧移到了下方，使中控更加合理的布控 ，让屏幕更大了
，也有不少的科技感！档把看起来和雷克萨斯一样，整体来说比老款多了些高级感。

在动力方面可能会配备2.0T发动机 ，而在混动方面
，将搭载2.5升+电动机的动力系统，这样的组合在RAV4上已经看到 ，它采用双电机
，燃油发动机和MG2发电机协同工作以提供动态性能，而MG1和MG2都为混合动力电池充电 ，提供更高的续航和更低的能耗 。话说丰田的油混技术可是相当nice的
。

全新汉兰达经过了4次换代
，赢得了不少的口碑，这次换代后我们相信它一定会继续成为一代佳话 ，期待它的到来！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新汉兰达终于来了
，颜值提升明显！老款坚持不优?

只要一提起中型SUV，那就绕不开丰田汉兰达这款车 ，因为该车型实在太过经典
，尤其是在中国市场上简直被奉为标杆，只要有国产全新中型SUV上市 ，发布会上总是会拿汉兰达来对比一番 。虽然汉兰达这款车的各方面配置并不算豪华
，内饰也没什么科技感，但是凭借着丰田的口碑 ，销量一直都不差
，而且在二手车市场当中的保值率非常高
。

图为美国版新汉兰达

现款汉兰达车型依然是2018款，更新节奏确实太慢 ，其实去年全新的汉兰达车型在洛杉矶国际车展上就已经亮过相
，然而丰田汽车并没有急于引进中国市场。不过最近已经有了好消息，全新一代广汽丰田汉兰达即将迎来投产 ，将会在广汽丰田第四生产线进入量产阶段，根据渠道消息来看
，全新一代汉兰达的年产能可以达到9万台左右，基本满足国内市场需求 。

图为美国版新汉兰达

全新的汉兰达车型外观变化很大 ，车头正前方将会更换丰田全新的家族设计语言
，黑色大嘴中网中间贯穿一道镀铬装饰，两侧采用等狭长的LED大灯光源
。车身侧面依然是标准的中型SUV身材 ，新车尺寸将会有所拉长
，车辆尾部并没有跟风贯穿尾灯设计，属于比较沉稳耐看的风格。总体来看全新汉兰达的颜值确实提升明显 ，更符合年轻消费者的审美需求 。

图为美国版新汉兰达

从海外版全新汉兰达的内饰可以看出
，新车将会提供更多的科技配置，最大可以选择12.3英寸超级大屏幕 ，高配版本车型还提供了jbl高级音响系统。而且丰田汽车将提供更先进的驾驶辅助系统
，预计至少可以达到L2级别以上
。目前海外版全新汉兰达提供7座和8座两种不同的座椅配置，其中7座版本属于主力车型 ，2+2+3座椅布局非常实用，可以满足大多数家庭的用车需求。

图为美国版新汉兰达

图为美国版新汉兰达

美国版全新汉兰达主推V6版本
，但是即将到来的国产版全新汉兰达将会提供保守的动力搭配，预计使用一台2.5升自然吸气发动机搭配电机组成混动系统 ，综合极限输出有望达到240马力水平
，也算不错了 。而且电动机系统可以轻松形成四驱模式，整部车的通过性会进一步提升 ，电控的四驱可以应付更复杂的路况
，动力分配也会进一步智能化
。

图为美国版新汉兰达

图为美国版新汉兰达

虽然新一代汉兰达车型已经确定将要投产，但是老款丰田汉兰达依然坚持不优惠 ，和其他疯狂打折的一些汽车品牌完全不同
，丰田汽车向来都不喜欢以价换量，然而这种策略在中国市场上屡试不爽 ，越是不降价
，反而越有吸引力。

图为美国版新汉兰达

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