admin现在提到比亚迪 ，首先想到的就是电动车和最新的王朝系列车型。不过比亚迪第一款真正爆款的车型其实是比亚迪F3 。在最辉煌的2008年和2009年 ，比亚迪F3以3万元的月销量摘得中国销量桂冠 。
那些年，朗逸和轩逸不知道中国销量冠军的滋味是什么 ，捷达也被它蹭到地上了。现在很多80后对比亚迪F3还是很有好感的 ，它的出现让他们晋升为车主 。
F3当年真的很辉煌，但今天我不打算和你一起追忆 。目前几乎所有人都认为F3肯定早就停产了，但现实是比亚迪F3还在售 ，而且还升级到了国六标准。
比亚迪F3目前在售。
目前比亚迪F3有两个版本 ，分别是2020款F3和第三代F3 。不同的是，2020款F3延续了F3经典的前脸造型 ，而第三代F3则采用了更新的前脸设计 。
020 F3
2020 F3只有一款 ，售价4.49万。三代F3有两款，售价4.78-5.08万 。
第三代F3
动力方面 ，两款车型均搭载1.5L发动机 ，最大功率109马力，最大扭矩148牛·米 。传动系统全部匹配5速手动变速箱 ，没有自动变速箱。
虽然这款车的动力不怎么样 ，但是这款发动机的另一个亮点就是它的全铝设计，也就是气缸盖和气缸体都是铝合金的 。这几乎是这款车唯一的技术亮点 。
F3上的1.5L发动机
内饰方面 ，2020款F3基本延续了最早的F3的外观 ，今天看起来很过时，完全不像2020款。
内饰做工和用料基本都省了，除了最基本的功能和配置 ，其他几乎没有 。至于质地和工艺 ，完全谈不上 。
第三代F3内饰的设计感略有提升，但只能说没那么复古。
7月份两个版本车型总销量在2000辆左右 。虽然2000不多 ，但对于F3这样的古董车型来说 ，其实也不算少 。
这款车今天还有什么值得买的理由吗？我觉得这款车比较老气，但还是有两个卖点:第一 ，当然是价格。4万多的销量已经很便宜了 ，终端能拿到5000左右的优惠。也就是说2020款价格基本在4万，三代F3只贵两三千元 。
第二个原因是皮革耐用 。虽然质感很差 ，但是这款F3的车经过了市场的考验 ，使用的技术也比较老套，基本属于烂的级别。
所以 ，如果你只是想用最低的价格满足最基本的交通需求 ，那么比亚迪F3其实是市面上为数不多的性价比最高的选择 。
当然，如果预算只有4万左右，其实一些质量比较可靠的二手车可能也是不错的选择 。
如何看待现在还在卖的古董比亚迪F3？欢迎留言讨论。
百万购车补贴
比亚迪F3的车架号在驾驶员前边的风挡玻璃下部的黑色衬条里 ，如下图：
车架号的英文写作Vehicle Identification Number ，简称VIN码，由17位英文数字组合 ，但是为了区别于数字当中的1.6.9等数字 ，英文字母中的“I ”、“O ” 、“Q”是不被使用的 。第10位生产型年不使用“I ” 、“O ”、“Q” 、"Z" 、"U"、“0”均不会被使用 。
扩展资料美国福特汽车公司轿车VIN码：
第一位：生产国别代码。
第二位：生产或归口部门代码 。
第三位：车型类别代码 。
第四位：乘员安全保护装置代码。
第五位：车型系列代码 。
第六～七位：车身类型代码 。
第八位：发动机型号代码。
第九位：VIN检验数代码。
第十位：车型年款代码 。
第十一位：总装工厂代码 。
第十二位：出厂顺序号代码。
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本文概览：现在提到比亚迪，首先想到的就是电动车和最新的王朝系列车型。不过比亚迪第一款真正爆款的车型其实是比亚迪F3。在最辉煌的2008年和2009年，比亚迪F3以3万元的月销量摘得中国销...
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