卡罗拉混动油耗是多少

卡罗拉双擎是油电混合车型，工信部综合油耗为1.3-4.2L/100km ，其实际油耗会受车主的驾驶习惯以及路况等因素影响
，需要车主从多方面综合考虑。在外观方面，2019款卡罗拉双擎E在细节上做出了小调整 ，前格栅处加入了点阵式镀铬元素进行装饰
，下方的贯穿式进气口稍有改动，横条延伸至两侧改为封闭面板 ，并有C字形镀铬饰条点缀 。在前翼子板和车尾后边增加了插电式混动车专属的PLUS-INHYBRID标识
，充电口则位于车辆的右后轮眉上方
。在车尾部，还在中间镀铬条上方加入了蓝色装饰条。在电池充电方面 ，使用交流慢充桩的话大约需要3小时可充满
，便携充电器则为5小时左右 。在轮毂部分，该车标配的是16英寸铝合金轮毂 ，配备的轮胎是尺寸为205/55R16的普利司通泰然者
。在内饰方面，2019款卡罗拉双擎E延续了普通双擎车型的设计风格
，居家味十足，三幅式多功能方向盘按键布局合理 ，机械仪表加4.2英寸TFT全彩液晶仪表
，在保证基本信息的同时，还能获得更多娱乐
、驾驶等信息。卡罗拉双擎在售车型共有10款 ，含有1.8L这1种排量
，有无级变速共1种变速箱选择，发动机最大功率为73kW ，最大马力是99PS
，最大扭矩是142Nm 。卡罗前提下双擎E基于卡罗拉双擎打造，而双擎的核心就是丰田领先全球的THS-II混动系统（非插电混动） ，这套系统多年来就是以平顺性和经济性见长
。得益于此
，双擎E在完全不充电的情况下，油耗居然低至4.3L/百公里 ，仅比普通双擎高0.1L，

对于多数工薪家庭来说
，买车的时候对于空间、油耗往往要更看重一些，相对来说 ，日系车在这方面的表现要更出色
，在10万级左右的家用轿车里，日产轩逸 、丰田卡罗拉
、雷凌都是空间大又省油的典范 ，每个月动辄2、3万台的销量足以证明其受欢迎程度
，而且日系车的后期保值率很高，在卖车时也更加省心。去年11月份 ，我身边的一位朋友就贷款提了一辆丰田卡罗拉
，一起来听听他对这台车是如何评价的吧！

先来看看大家比较关心的价格问题，朋友提的这台2019款?1.2T?S-CVT?GL-i精英版 ，属于1.2T的次低配车型
，官方指导价127800元 。卡罗拉由于是新款刚刚上市，几乎没什么优惠 ，经过一番讨价还价，最终以124800元的价格成交
，贷款首付50%，算上购置税 、保险
、上牌等费用 ，落地将近8万元
，后期月供2475元*24个月，全部算下来这台车总共要花费14.5万元 ，如果是全款的话
，会比现在省3500元
。对于这个价格朋友也已经很满意了，虽然优惠不大 ，但早买早享受嘛。

朋友说
，对于这台卡罗拉他最满意的地方有三点：

一是油耗特别经济，刚提车那会加了200块钱油 ，磨合期跑了将近600公里
，目前总共开了3000多公里，表显的平均油耗只有6.3L ，而且还是大部分在市区的情况下，最近油价又降了
，折合一公里才4毛钱，怎么开都不心疼 。

二是配置非常丰富 ，这代卡罗拉在配置方面真是给足了诚意
，8个安全气囊、并线辅助 、车道偏离预警
、车道保持辅助、主动刹车 、自适应巡航都是全系标配，安全性让人很放心 ，他的这台次低配车型还带有倒车影像
、天窗、无钥匙启动 、9英寸中控大屏等功能
，日常使用起来非常方便，大灯还带有自适应远近光和自动头灯的功能 ，唯独可惜的是没有全LED大灯
，当初差点因为这个选择雷凌。

三是空间比较宽敞，朋友身高1米76 ，前排调整好驾驶坐姿
，头部有将近1拳的余量，后排的腿部空间也有2拳左右的距离
。这代车型后排的中间地板凸起好像比上一代高了一些 ，但也没多大影响。后备箱空间是真的大，感觉都能躺一个人了
，过年的时候买了好多年货全放进去还空出很多地方 。不过前排的储物空间设计的有些不合理，门板上的储物槽偏小 ，中央扶手箱和手套箱还行
。

其它方面
，对于新卡罗拉的外观，朋友也很喜欢 ，感觉比上一代车型大气了很多
，前脸也更加犀利，大嘴进气格栅加上两边的獠牙式进气口显得杀气十足。侧面造型中规中矩 ，车尾部分尾灯的样式比老款更有质感
，而且还用了一根贯穿式的镀铬条相连，精致感提升了不少 。内饰部分就马马虎虎了 ，是典型的居家风格
，和外观有些不太搭配，用料还是挺厚道的 ，用手能摸到的地方基本都是软性材料
。

动力部分，1.2T发动机最大马力116匹
，谈不上有多强劲，家用代步是足够了 ，深踩油门的话也有一定的爆发力
，当然了，朋友买这台的时候已经有了心理预期 ，并没打算激烈驾驶。另外新卡罗拉的舒适性做得还是比较不错的
，在TNGA架构下它的后悬架变成了E型多连杆式独立悬架，过减速带或者走一些坑洼不平的路面时都比较柔和 ，没有太强烈的颠簸感
，车内隔音在同级别里应该算是中等水平吧，速度超过100km/h以后胎噪和风噪比较明 ，其它时候还是挺安静的 。

最后来说几点不足吧
，一是卡罗拉的车漆偏薄，这可能是日系车的通病 ，稍微蹭一下就掉漆了，二是起步的时候有点肉
，三是新车味道很大，放了挺长一段时间还是有味 ，估计今年夏天晒一晒才能彻底去掉
。总的来说
，朋友对于这台1.2T的卡罗拉还是非常满意的，不知道您觉得这个价格是否划算呢？

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