宝马旗舰西装杀手：Alpina B7

608hp！330km/h！这两个数字出现在超跑或者是高性能跑车上可谓是毋庸置疑，但若出现在一部大型豪华房车上 ，事情瞬间就会变得有趣许多。出自Alpina之手的B7就是今日要介绍的西装杀手 。

以BMW为基础进行Complete?Car的Alpina不用我多说大家都已经十分熟悉了吧
，这家年产量极少的汽车改装厂商一直与宝马保持着非常友好而且十分密切的合作关系
。

外观方面B7延续了Alpina往日低调的作风，如果不是下巴上ALPINA几个字母表明身份 ，恐怕没几个人会把它与普通750i区分开吧。

试想一下如果突然有一天你发现那个斯文能干有气势的上司居然是一个拳击高手或者猜枚达人时的落差吧 。在这身高贵优雅的气质低下你能看出她是一部极速330km/h,百公里加速在4秒内
，拥有超过600匹马力的四门房车？

Alpina针对原车配备的4.4升V8双涡轮引擎进行重新调整，通过换上二颗更大的涡轮 ，透过简单的电脑升级将涡轮压力提升至1.2?bar
。为了得到更好的散热，冷却系统也得到了进一步的提升
，Alpina为其配置了一个主要中冷器来供应冷空气给予另外两个大型中冷器，并且增加一个额外的散热器来确保引擎温度的稳定性。

同时原厂配置的ZF八速自排变速箱同样也获得升级 ，除了增加专用散热器之外
，还换上了强化的齿轮组以及更大的扭力转换器，以及换上了碳纤维的传动轴 ，这一系列的升级强化之后得到的结果就是百公里加速时间缩短到4秒以内
，极速可推升至330km/h的超跑境界 。所谓的穿衣显瘦，脱衣秀肌肉用在此处可以说是相对到位了。

前面所说 ，这是一辆Complete?Car
，当然不可能只有动力强化如此简单，车重也执行了对应的减重工程 ，但考虑到7系作为一辆行政级豪华房车
，拆空偷轻自然是不可能的，不过Alpina还是想尽一切方法减重
。首先A、B 、C柱的结构通通改为碳纤维材料 ，挡风玻璃也换成更轻薄的，就连刚刚所说的碳纤维传动轴也是减重计划之一
，当然底盘也做了相应的强化。

车厢内部采用灰黑色真皮及米**真皮的二种材质制作，顶蓬部分则也改换麂皮包覆作为包裹 ，同时也在皮椅的中央部分
，施以菱格状纹路的印记，奢华的质感马上就呈现出来了 。

COMFORT模式下Alpina?B7的仪表板呈现忧郁蓝
。

但切换到SPORT?PLUS之后运动感立即提升好几倍。

典型的Alpina锻造轮圈 ，也算是Alpina品牌的标志之一了吧 。

车门上的B7标志是运动与高贵的象征
，Alpina真的可遇不可求
。

这款Alpina?B7只在英国市场进行销售，其608hp最大马力及330km/h极速表现 ，也创下英国当地最快市售四门大型房车的纪录。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

alpina是什么牌子？

上一期文章，我们分享了发动机气缸排布的不同 ，产生的性能差异
，好多车友们给我留言询问到底所谓直列
、V型、水平对置都有什么天生的性能区别
。关于这个问题我们先不着急回答，我们先通过几期案例分享来看下这些不同种类发动机的代表作 ，相信各位车友会在理解性能差异方面有新的认识。

今天我们就先来看一台已经年近30的经典限量版老车，Alpina出品的宝马E34?530
，相信近几年来已经有不少玩儿老车的朋友对这款车子下手翻新了，但是绝对是看不到这样一台限量版的Alpina 。

说起Alpina ，相信许多BMW的老车玩家都不陌生
，这是一家绝对值得我们尊敬的“造车厂 ”，说到这里 ，很多杠精肯定要反驳了
，Alpina是一家只是利用原厂宝马车型来改装升级性能车型的改装厂而已
。

但是这里我就要给各位科普一下了，这家位于德国巴伐利亚的汽车公司 ，虽然是以改装调校宝马汽车以及生产其相关改装配件而闻名的车厂
，但是事实上Alpina其实是一家拥有的过造车厂执照的公司，要知道在德国拥有一个造车执照是非常困难 ，基本不可能的事情。而且
，Alpina拥有完全属于自己的车辆品牌，在其生产制造的车辆上也是合法悬挂自己品牌logo?的 。

其生产模式其实非常复杂 ，首先以宝马车型为基础自行设计制造相关的强化配件，之后宝马公司将车身车架等主要部件送往Alpina的车间
，由Alpina的技师全手工进行组装。完成组装之后，再将整车送往宝马工厂 ，安装全车的电子组件
，以及全车的电子组件驱动程序
。之后，再将车子运回Alpina车间 ，完成最后的整车调试
，最后出厂销售。所以，只要是Alpina出品的车子 ，都可以完全享受宝马原厂的售后保修服务
，而且Alpina生产的车子在国外也是通过宝马的销售网络进行发售的 。

在过去的一段时间里，Alpina所制造的车子 ，在各大赛事上都取得过非常好的成绩
，所以一度宝马公司有意愿将Alpina全资收购，并且让其成为宝马公司御用的赛车改装部门 ，但是却被Alpina回绝了
。但是因为两家的合作关系实在是太密切了，所以
，发展到后期Alpina则是提供性能车改装技术和人员，支持宝马的赛车部门 ，再后来这个部门就成为了我们众所周知的宝马M-Power部门
，这也就是为什么Alpina从来不用宝马的M车款来进行升级改装，但是却依然在宝马车型的改装界独树一帜 ，拥有至高无上的地位的原因。

今天我们看到的这台Alpina?E34?B10?allrad是一台绝对的限量版车型
，搭载了宝马经典的直列6缸24气门发动机，拥有5速自动变速箱 ，四驱加持
，拥有228匹马力的惊人数据，要知道这个数据在30年前 ，真的是非常不错的 。0-100KM/H的成绩为6.9秒
，0-400米加速时间为14.9秒，极速达到235km/h
。就是这台直列六缸发动机 ，运行平稳，绝对没有抖动
，加速感更是线性到极致，毫无突兀冲刺的感觉 ，但是成绩却是漂亮的无可挑剔。

全车的外观保持原厂
，只有一些细小之处由Alpina特殊设计，加以区别原厂宝马530 。增加了Alpina标识的前铲 ，以及Alpina定制的轮毂
，几十年来始终如一
。

这台Alpina?E34?B10?Allrad?车款，全世界只限量生产了64辆 ，目前这个车子可以说是全世界宝马车迷收藏的必抢宝物。

这辆车子全车原装
，没有经过任何改装和加装，只是由于时间太长额原因 ，更换过四根减震器
，和轮胎 。但是由于这台Alpina的减震器塔顶和原厂宝马E34的塔顶构造完全不同，所以 ，在更换减震器的时候也是一波三折，最终只能通过定制的方式实现减震器的更换
。

好了
，?今天的分享也就是这么多了，懂得自然懂 ，不喜欢的朋友估计也看不到这里。让我们一起来尊重老车
，给这些经典老车一个获取重生的机会，给老车致敬 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

ALPINA是德国一家通过TUV认证的汽车生产商也是一家专门以改装宝马汽车而闻名的汽车改装厂
。虽然ALPINA以改装宝马为主但跟宝马没有从属关系宝马更像是ALPINA的供货商。经ALPINA改装的宝马汽车只会附带ALPINA的LOGO从而形成独立的品牌并不会继续附带宝马的标志 。：1 、ALPINA简介：ALPINA与宝马的合作源自于汽车比赛安装ALPINA的发动机部件后宝马的性能得到了大幅度的提升又因为宝马的获奖使ALPINA知名度大大提高
。也正因如此ALPINA改装宝马的核心主要是其性能以及个性化配置改装的车型基本覆盖宝马全系产品。2
、车型特点：ALPINA车型的标志性特点包括20幅铝合金轮辋ALPINA-Blue金属车漆以及昂贵的内饰材料等同时车内具有品牌和序列号的铭牌 。同时相比于BMW-M-Power的系列产品ALPINA的车型更偏重于豪华舒适和更高的扭矩输出并且只使用自动变速箱
。