宝马X1和冠道应该选择哪一辆？

在竞争激烈的SUV车型中，豪华品牌BBA一直占领这国内的高端市场，在这些豪华品牌中车型的更新也非常快，今天看看这辆刚刚上市不久的2018款全新宝马X1能给消费者带来多大惊喜呢？售价区间为28.60-43.90万（经销商优惠五万左右）。

在外观造型上全新宝马X1采用了更为宽大的标志性双肾型进气格栅，车头灯也是采用了宝马全系车型新一代的样式，除了转向灯外，其他都为全LED大灯，从侧面看，新车加长了车身，整个车身显得非常修长，就如同是一台被压扁的宝马X5 ，车门下添加了黑色的塑料大包围，18英寸的树杈型轮圈在阳光的照耀下也是显得格外亮眼，非常具有运动感。

车尾方面，新车的尾灯依然采用了宝马家族式的设计，和X3 、X5似乎没什么区别，宝马X1的车身长宽高为4565×1821×1624mm ，轴距2780mm，内饰方面相对于前一款的变化不是很大，而档把依然没有改回早前的大鸡腿，很多人说吐槽说，没有大鸡腿的宝马不是好宝马。

动力方面，全新X1提供1.5T、2.0T两款发动机，其中1.5T发动机（18Li）最大功率输出136马力，匹配6速自动变速箱；而2.0T发动机具有低功率（20Li）和高功率（25Li）两个版本，最大功率输出分别为192马力和231马力，传动系统均匹配爱信8速自动变速箱。

对于宝马X1更换鸡腿的事也是被逼无赖，曾经宝马车型全部采用纵置后驱平台，高昂的造车成本令旗下入门车型在价格定位上一直处于被动局面，而回归ULK前驱平台，模块化的布局让宝马入门车型大幅降低研发和造车成本，横置变速箱体积相比纵置也要小的太多，令全新X1轴距尺寸媲美中型SUV ，碾压同级对手，但平台的变化意味着原本全系标配的纵置ZF 8AT变速箱就要彻底放弃，而爱信变速箱与电子档杆又存在兼容性问题，不得已只有采用机械档杆。

对于绝大多数中国消费者来说，无论前驱后驱，谁家变速箱，几缸发动机意义差别并不大，换来更大的空间表现和更有"面子"的身材尺寸似乎更有价值，但宝马除开蓝天白云车标外，内部最为装叉的就是鸡腿是档把了，这一改后让大多消费者更加失望。

15万宝马，相信很多车友都会遇到这种小车问题。下面小编就简单说一下，15万的宝马是哪一款在一起的。这些小知识会对你的人生有所帮助。15万宝马指的是华晨宝马旗下的宝马1系，注意，必须是华晨宝马旗下的宝马1系。进口宝马1系买不到。宝马1系三厢版是专门针对国内市场推出的，被称为“专车”。截至2019年11月25日，华晨宝马旗下宝马1系在售2020款和2019款，官方指导价为19.88~26.38万元。虽然华晨宝马(2019款)旗下的宝马1系乞丐版官方指导价是19.88万元，但实际上4S门店会有优惠，15万以上可以提一个。2019款宝马1系车身尺寸方面，长宽高分别为：4462x1803x1446mm，轴距为2670mm。动力有两种，分别是：-118i车型：搭载1.5升直列3缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率100KW，最大马力136PS ，最大扭矩220Nm。-120i车型：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率141KW ，最大马力192PS，最大扭矩280N 。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。