起售不到16万的中级车！标致508L还值不值得买？

随着国内车市的快速发展，对于购车者无疑是个好事，过去15-20万只能买个A级车，但是现在这个价格完全可以买到不少中级车型。而提到标致这个法系品牌，在大家印象当中富有浪漫主义色彩的法国人也极度擅长营造车型的独特设计及行驶高级质感，然而面对竞争激烈的市场，国内消费者貌似并不买单。

今天咖哥就给大家介绍一款在去年3月份上市的东风标致旗下的全新一代标致508L，其售价区间为15.97-22.57万元，由于近些年标致品牌在国内上市表现低迷，这款车型也被赋予了重任，结合不到16万的起售价来看，还是显得性价比十足，那么这款车型目前产品实力如何？还值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

外观及内饰亮点：车身加长，内饰设计独特

东风标致508L采用了全新的设计语言，外观风格动感犀利，狮吼式前脸造型不但年轻时尚，且具有很强的视觉冲击感，点阵式格栅与獠牙式日间行车灯相连，提高了整车前脸的辨识度。（配图为：2019款508L?400THP?PureTech激情版）

除了最低配一款车型前大灯为卤素光源，其余车型均为LED光源。

车身侧面身线条流畅，近似溜背的设计令其看上去更加动感，一条俯冲式腰线贯穿车身，后门处加长的痕迹比较明显。

相比欧洲版车型，国产版标致508L取消了掀背设计及无框车门，这点咖哥觉得还是损失了一些年轻化元素。车身尺寸上长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距比欧洲版车型增加了60mm，达到了2848mm 。

相比车头，车尾的造型要保守一些，贯穿车尾的一条黑色的饰板，尾灯采用熏黑处理，使得车尾的整体感很强。"狮爪式"尾灯辨识度也比较高，内部同样采用全LED光源。此外，双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。

内饰设计采用了科技氛围浓郁的"第三代?i-Cockpit唯我座舱"设计，并首次应用在标致品牌的轿车车型上，在中控台造型上，科幻感以及航空元素也是标致品牌内其他车型所惯用的风格，整体也比较年轻，整体车内做工用料上也更上档次。

使用了标致家族常用的赛车化平底两幅方向盘，整体尺寸较小，好在皮质包裹的手感不错。

全系车型标配12.3英寸全液晶仪表，呈现长条状态，看起来也运动味十足。

中控区域除了顶配车型配备10英寸中控触摸大屏，其余车型均为8英寸，控触摸大屏被设计在一伸手就能够到的位置，按键操作起来咖哥觉得也很方便。车机系统也支持CarPlay和CarLife手机互联。

屏幕下方还设置了一排银色金属质感实体"钢琴"按键，咖哥觉得唯一不足的就是屏幕位置有些靠下，刚开始还是会有些不太习惯。

高配车型前排座椅采用Nappa真皮材质，而主驾驶座椅除了一般中型车配备的8向电动调节外，还带有4向头枕调节、3挡座椅加热等功能。

而后排座椅同样在用料与舒适度上也不亚于前排，并且2848mm的轴距更是为后排的乘坐空间提供了不少保障，并配有ISOFIX儿童安全座椅接口以及中央三点式安全带，不过后排中央头枕却没有提供。

标致508L的储物空间总体表现还是挺不错的，尤其是前排中央通道下方的储物空间，不仅设计思路很巧妙，还提供无线充电功能。后备厢内部的造型很规整，并且开口也比老款车型更大一些，后排座椅也支持4/6比例放倒，增加了一些实用性。

动力及驾驶感受如何？

动力方面，东风标致508L提供360THP/400THP两个型号车型，其中360THP车型搭载一台1.6T发动机，最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为250N·m，400THP车型搭载一台1.8T发动机，最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为300N·m，并满足国六排放标准。传动方面，1.6T动力匹配的是6挡手自一体变速箱，而1.8T动力匹配的是8挡手自一体变速箱。底盘采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。

在驾驶感受上咖哥重点介绍下搭载1.8T发动机的400THP车型，这台发动机的账面数据还是比较出色的，能够带给整个车辆充沛的动力响应，尤其是在城市道路，且动力输出也十分线性，不过，会存在轻微的涡轮迟滞现象。

如果说整体驾驶感受什么瑕疵的话？可能就是这台8挡手自一体变速箱了，在低挡位时降挡闯动有些明显，如果长时间保持拥堵路段，车辆的平顺性与舒适性都会有所降低。不过，好在换挡逻辑以及反应效率方面还算不错。

标致508L能给咖哥留下最为深刻的印象当属底盘的行驶质感了，底盘的整体感出色并且细腻，很有高级感，标准模式下给人的感觉是偏舒适的，过滤路面大部分颠簸不在话下，但是高速遇到小坡起时候，悬架起伏还是有些大。挡调至运动模式后，悬架会变"硬" ，此时路感明显加强，过弯时候也会给你更强的侧向支撑，充足的韧性让悬挂并不会出现明显的跳动。

由于方向盘尺寸较小，初次驾驶需要适应一下，好在方向盘指向性精准，并不会让你感觉不到它是一款中型车，灵活的车身以及适宜的转向手感，驾驶起来还是颇为轻松。在车内静谧性表现上，由于使用了大量的隔音材料以及双层玻璃，有效抑制了风噪与胎噪。

咖哥点评

总的来说，东风标致508L是一台很好开的车，比上一代车型有了明显的提升。虽然是一台轴距2848mm的中型车，但是转向手感轻盈且友好，底盘表现也很扎实，高速转弯或并线都不拖沓。对于这样一款配置超全的中级轿车起步价不到16万，咖哥还是比较推荐，其次，买它跑在大街上你不会害怕被撞脸，即使在车库也不会认错车！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风标致508二手车怎么样?

今天给大家介绍这款车型是2021款?东风标致508L，该车已正式上市，一共推出五款新车型。根据配置的不同，售价区间在15.97到22.47万元。新车在外观和动力方面，与原款相差不多，最大的变化是增加了一款驭动型车型。新车提升了配置，同时丰富了消费者的选择，接下来让我们看一下它的详细内容。

外观方面，整体设计比较符合当下年轻人的审美，青春活力运动感十足，前脸的中网进气格栅采用了矩阵式设计显得棱角分明，搭配下包围以及具有设计感的车前大灯，在满足日常行驶照明需求的同时，使车头显得更有层次感。车身侧面整体比例均匀，流线顺畅，多幅式轮毂尺寸适中，熏黑的后视镜和熏黑车顶，带来了不错的视觉享受，整体外观还是有不错辨识度的。车身侧面，相较于上一代，更有年轻感，溜背的设计看起来更加时尚，贯穿的腰线使车身看起来非常的修长。

在内饰方面，整体高端大气，中控台偏向于驾驶位置，以便于日常操作。在装饰方面，大胆采用了黑色元素，内饰红黑搭配的色彩方案，全黑饰条分布和红色的真皮座椅搭配使车内运动氛围更为浓郁。再加上环抱式氛围灯的衬托，在运动感浓郁的同时，也营造出了不错的科技感。总体来说，驾乘环境比较舒适。就科技配置来说，新款车型进行了新的丰富升级，车内采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘10英寸中控触摸屏，搭载4G车载互联系统。同时，驭动版和架控版都标配了无钥匙进入功能。此外，也如今年其他新车一样，全系标配升级为PM2.5空滤系统，进一步净化车内空气，健康安全。

空间方面，全车尺寸为4870*1855*1455mm，轴距2848mm ，4门5座。驾驶舱视野开阔，没有太大的盲区。就后排空间而言，不管是头部还是腿部都有比较宽松的表现，三人乘坐也不会有太大的拥挤感，整体乘坐起来比较舒适。513L的后备箱容积，后备箱开口适中，内部空间很深，能够容放较多物品。作为家庭用车，可以满足大部分日常需求。

配置上搭载的有胎压报警、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、主动安全系统、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式选择、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、主驾驶电动座椅调节、外后视镜电动调节加热等，在配置上较为全面。

动力方面，就驭动版来讲，该车搭载的是8挡手自一体变速箱，1.8T的发动机，最大马力211马力，最大扭距300牛·米。整套动力系统总成，平顺性很好，低扭距状态下也没有明显的顿挫感。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，对于路面的过滤性方面表现优秀。总体来说是个不错的选择，各位有任何意见，可尽情评论呦。

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到店实拍2021款东风标致508L！白色车身很大方，配并线辅助

标致508二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题的情况下还是可以买的：

1 、作为东风标致今年开年大作，扛起整个品牌大旗的产品，新一代标致508L的加长势在必行，轴距加长了60mm之后整个后排的乘坐体验都有了质的提升；

2、新一代东风标致508L在动力方面，高配GT版车型将搭载一台满足国六B排放标准的400THPPURETECH涡轮增压发动机，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩为300N·m ，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱，综合油耗为6.1L/100km；

3、低配车型将搭载1.6T+爱信6AT的动力组合，代号350THP的这台1.6T发动机，最大功率123kW（167PS）。

百万购车补贴

近两年中型车在市场中所存在的竞争是十分激烈的，车企之间为了提高在市场中的成绩，开始不断将在售车型进行改款，像市场中雅阁、凯美瑞和迈腾的推出也得到了超高的表现，市场中合资品牌近两年在成绩的取得上是非常快速的，东风标致这个品牌近两年在发展上是比较“低调”的，为了提升在市场中的成绩，?东风标致508L也迎来了它的更新换代。

东风标致508L是东风标致旗下一款比较不错的中型车，为了增加竞争力，东风标致在今年的9月份上市了2021款的标致508L，新车售价为15.97--22.47万元，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，白色车身很大方，新车在动力上搭载的是1.6T和1.8T两款发动机，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的东风标致508L吧！

2021款东风标致508L外观的设计是非常有年轻气息的，前脸护板的设计是比较有层次感的，进气格栅内部的中网描述是比较简单的，银色护板的镶嵌十分耐看，两侧前大灯在设计上是带有一定弧度的，内部灯组在点亮后是非常有辨识性的，底部的进气口呈梯形状存在，黑色的涂装是非常有质感的，两侧嵌入的护板与前大灯的设计相连，是比较家族化的，引擎盖上侧护板是十分突出的。?

汽车侧面腰线的设计是十分饱满的，笔直的腰线一直延伸到尾部，是比较有层次的，车窗尾部采用了银色饰条勾勒，尾部镶嵌的字母标识更加有辨识度，汽车轮毂在设计上是比较扎实的，尾部设计比较有层次感，后备箱盖带有一定的弧度，尾灯的设计是比较有辨识度的，中间加入了黑色护板连接，字母标识的镶嵌是非常有辨识性的，雾灯采用了拼接式的设计，两侧排气筒是比较扁平的，银色护板的勾勒相当耐看。

内饰的设计比较大方，中控台上侧线条的勾勒是比较有层次的，多媒体区域的设计是带有一定倾斜的，底部的按键呈银色系存在，是非常耐看的，多功能的方向盘采用了较新颖的设计，黑色皮质的包裹相当厚实，仪表盘的设计比较修长，一侧的空调出风口是比较细长的，换挡杆底部的亮板式设计相当吸睛，厚实的换挡杆增加操作时的方便，多功能座椅在细节处理上也是比较细腻的。

2021款东风标致508L的长宽高分别是：4870/1855/1455mm ，轴距达到了2848mm，动力上搭载的是1.6T发动机和1.8T发动机，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是170马力和211马力，1.6T发动机百公里油耗为6L/100km，1.8T发动机百公里油耗为6.1L/100km ，像被动行人保护系统、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、定速巡航、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、GPS导航系统、道路救援呼叫系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统和车内环境氛围灯等是都有配备的。

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