途昂是上汽还是一汽生产的

途昂是上汽大众生产的一款SUV ，2020款和2019款在售
，分别于2019年9月和2018年11月上市。

途昂是上汽大众首款全尺寸SUV，也是大众品牌目前最大的SUV 。这款车型填补了国内合资品牌大型SUV的空市场
。

2020款Touring分为国五和国六两个版本 ，售价从24.99万到45.49万不等。有两种驾驶模式:两轮驱动和四轮驱动 。

一 、外观:

2020款大众途龙的长宽高分别为5039毫米
、1989毫米和1773毫米
，轴距为2980毫米
。

2020款大众途乐的设计遵循家族式设计。前进气格栅采用横向拉伸设计，两侧大灯更加个性化 ，与整个中网区域巧妙融合 。下部外壳用厚镀铬饰条装饰
。

整体来说
，前脸厚实，辨识度很高 ，充满安全感。

二、权力:

2020款Touring车型搭载2.0T和2.5T发动机，均匹配7速双离合变速箱 。

2.0T版本发动机最大输出功率137 kW
，最大扭矩320 N/m，最高时速200 km/h ，百公里加速时间9.3秒。

2.5T版本发动机最大输出220 kW
，最大扭矩500 N/m，最高时速215 km/h ，百公里加速时间6.9秒
。

小号途昂
，配置高设计低调，售价16.58万起 ，2020款途岳上市

在30万以内
，除了丰田汉兰达，还有其他七座大空间SUV值得选吗？不得不说 ，在很长一段时间里
，丰田汉兰达如同国内七座SUV“标杆”般的存在，长期保持出色的市场销量。但是在汽车行业快速发展的今天 ，越来越多实力强劲的车型加入竞争，同时也丰富了消费者的选择 。作为上汽大众布局中大型SUV市场的重量级产品
，?途昂的热度并不比汉兰达低，9月份全国卖出5035台 ，位居中大型SUV细分市场销量榜首
。

目前在售的途昂是2020款车型
，共有16款不同配置的车型，厂商指导价为29.99-45.99万元。就近日我们从某地经销商处了解到的信息 ，大众途昂全系车型均有较大幅度的优惠
，其中330TSI?版本车型综合优惠达到了5.2万元 。

外观方面，途昂继续采用上汽大众家族最新式的设计语言 ，规整狭长的进气格栅
，配合粗壮的镀铬饰条点缀，让整车前脸的气场充分展现出来
。两侧的大灯组与中网融为一体 ，有利于提升车头视觉宽度。5039mm的车身长度
，加上2980mm的轴距，使得途昂看起来非常魁梧大气 ，与丰田汉兰达相比占据不小的优势 。

进入到途昂车内，会明显感觉到非常浓厚的大众色彩
，中控台区域呈现出对称式的布局，功能区划分合理 ，整体设计简洁干练
。三幅式的多功能方向盘
，加上平底式的设计，给车内带来不少的运动感。中控屏的下方保留了部分物理按键 ，主要突出实用性
，从这也能看出途昂还是以居家务实的风格为主 。座椅布局方面，途昂采用2+3+2式的七座布局 ，贴合家用SUV实际需求
。

动力部分
，大众途昂搭载的是2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为两种调教版本 ，330TSI版本车型最大功率为137kW
，峰值扭矩320N.m；380TSI版本车型最大功率为162kW，峰值扭矩350N.m。传动系统 ，全系车型均匹配7挡双离合变速箱 。

小结：回顾去年的销量榜单，大众途昂以全年销量超过8万台的出色成绩
，在中大型SUV细分市场占据绝对优势。面对市场对大空间SUV需求量的增加，不少主流车企开始推出更多的全新车型 ，来抢占市场份额
。不过在25万这个级别中
，途昂的市场竞争优势还是比较明显的，首先是大空间 ，可以满足多成员家庭出行需求
，然后是各方面表现均衡，市场口碑稳定。再加上目前的地区优惠 ，其综合性价比还是挺高的 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

2020款大众途昂X实车到店，玄武黑很大气 ，全系直降2.8万

在国内最有影响力的品牌当属大众
，这个相信没人会抗议，目前在国内市场占比最高的就是这家德系的品牌 ，旗下的车型有很多，从SUV到家用轿车
，每一个级别都有很突出的车型，在前十销量中 ，大众车款往往占据好几种
，轿车有朗逸 、捷达，豪车品牌有奥迪和保时捷 ，这些都是我们比较熟悉的?
，也是销量比较高的，在SUV领域 ，大众途字辈车型每一款都是现在畅销的车型
，就比如今天咱们要说的途岳。

2020款新途岳目前已经上市，产品的种类比较多 ，有国五和国六两种
，总过推出了12款车型，售价区间为16.58万到22.38万 ，因为是年度改款，新车还是很敷衍的
，不仅价格没有改变，车款的外观内饰设计统统保持原来的样式 ，唯一的额区别就是配置进行调整
，升级了娱乐系统以及导航系统，另外舒适版车型加大了轮毂的尺寸 ，其他方面没有变化
，豆哥带领大家看下 。

外观方面，说途岳是消耗途昂并不是没有依据 ，这款车整体的布局和设计风格和途昂基本上是一样的
，其实也能理解，大众设计本身就很懒散 ，经常是套娃的设计
，能够出现途岳这样的车型也不奇怪，车款前脸采用了贯穿式格栅设计 ，三条粗壮的饰条和大灯连接起来，一体感很强
，给人的感觉就是扁平运动，雾灯区域和途昂还是有所区别的；至于侧面 ，整体看起来比途昂短了一点
，不过车款在腰线的修饰下一体感很强，尾部挡雨区域加长之后酷似小尾翼 ，看起来非常运动
，尾部设计也没什么好说的，和上一代一样 ，让人比较满意的还是四出的尾排
。

内饰方面
，车款设计偏向年轻化，颜色采用黑色棕色混合搭配 ，给人一种居家的氛围
，这种色调还是很讨喜的，其他的设计相对简洁很多 ，特别是中控，没有多余的实体按键
，方向盘也是平底设计，大众本身车款性能高 ，平底更显运动
，集成的功能也多，大部分都能边开车边操作 ，至于仪表盘就很常规了
，和一些豪车没法比，另外液晶屏相当大气 ，要比老途观厚道
，其他方面的配备这里不再一一赘述，和上一代基本保持一致。

动力方面 ，新车280TSI搭载的是1.4T发动机
，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米 ，传动匹配的是7速双离合变速箱；另外330TSI车款搭载的是2.0T发动机，最大功率为186马力
，峰值扭矩为320牛米，匹配的是DQ381七速双离合变速箱 。

总得来说 ，虽然是新车
，但是几乎没有变动，无非是改了一个年份的名字而已 ，大众设计比较中庸
，但是车款销量很高，口碑也不错 ，以价换量实现少赚多销
，大众途岳官定16.58万起，继续割韭菜 ，大家觉得在帕萨特被撞出真相之后还会有那么多人买吗？

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。

作为大众旗下的一款经典SUV，?大众途昂X自从上市之后就有不错的市场表现 ，编者走访了本地经销商获悉，目前2020款大众途昂X库存充足
，购车就有大礼包相送，全系车型有2.8万优惠 ，就拿2020款?改款?330TSI?两驱豪华版来说
，指导价28.99万，优惠后26.19万起 ，性价比还是非常高的。

新车采用了玄武黑涂装
，整体显得十分大气，前脸部分宽大饱满 ，采用了大众经典的进气格栅造型
，三根精致的镀铬饰条勾勒下，显得十分精致 ，两侧搭载一款锐利的大灯
，内部灯组圆润饱满，点亮后十分精神 。前杠上方带有蜂窝状的进气口 ，在镀铬的点缀下显得十分精致
。

侧面线条十分流畅，银色的行李架带有一定的越野感
，侧裙下沿带有银色镀铬饰条进行勾勒，进一步提升了质感。多幅式轮毂造型动感 ，轮眉显得十分厚实
，细节处理显得十分大气 。尾部造型十分宽大，一根精致的镀铬饰条横置尾部 ，拉伸了尾部的视觉宽度
，厚实的尾杠给人带来安全感。

内饰方面，中控台搭载一款内嵌式液晶屏 ，两侧采用了横向的空调出风口
，细节处理很精致
。物理按键带有黑色烤漆元素和金属拉丝，显得十分大气。平底式方向盘配合宽大的档把 ，车内运动气氛还是很浓厚的 。

动力方面
，新车提供了2.0T和2.5T发动机，匹配7DCT变速箱 ，最大功率186马力
、220马力、299马力
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。