奥迪s7和A7区别

在广州车展上，全新?奥迪S7?Sportback正式与公众见面 ，新车已于10月20日上市
，售价为100.98万元 。

前脸部分保持了和奥迪A7相似的特征，并没有过多夸张的装饰 ，比起RS?7肯定是要收敛不少
。前包围采用银色装饰，运动氛围营造恰到好处
，不铺张。?

头灯采用高清矩阵LED大灯，视觉效果很不错 ，另外实拍车辆还带有用于辅助驾驶的毫米波雷达
，硬件配置到位 。

银色后视镜已经成为奥迪高性能车的一个标志，配上红色车身十分抓人眼球。

侧面采用标志性的溜背线条 ，辨识度极高
。车轮为双五幅造型
，21英寸。

轮胎为普利司通泰然者系列，规格255/35?R21 。红色的刹车卡钳非常醒目 ，但前面没有配备打孔通风盘
。?

车尾造型和普通版差别不大
，贯穿式尾灯是个设计亮点，并且点亮效果很赞。后包围处的扩散器装饰非常低调 ，四出的排气口尺寸并不张扬 。?

车内依旧是我们熟悉的样子
，在采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台 ，为车内科技化程度加分不少
。而中控台采用偏向驾驶员一侧的形式，也更关注驾驶员的操作便利性。

车内的用料十分下本
，可以看到顶棚全部为翻毛皮材质 。?

展车内部没有完全通电，所以仪表盘暂时不能点亮
。中控屏采用全新一代的MMI操作系统 ，带有触控反馈
，逻辑菜单十分清晰。?

无框式车门是奥迪S7一直以来的传统设计，打开它时非常拉风 ，很大程度满足了车主的虚荣心 。?

座椅样式偏向运动
，它采用一体式头枕，包裹性很好
。表面材质为皮革和翻毛皮 ，带有12向电动调节以及腿托调节。

奥迪S7的储物空间比较常规
，手套箱容积不小，能放下很多物品 ，其他部位满足日常使用没有问题 。?

奥迪S7的后备厢纵深不小
，得益于溜背设计，尾门开口非常大 ，便于装卸行李，但高度一般。?

动力方面
，全新奥迪S7搭载一台2.9T?V6发动机，最大功率450马力 ，最大扭矩600牛·米
，匹配8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速为4.6秒
。?

奥迪S系列车型一直都面对着一个相对小众的市场 ，不过全新奥迪S7的指导价相比老款有一个大幅度的降低
，特别是相比S6，它的溢价幅度被控制在了一个更加合理的范畴。如果偏好独特的溜背式造型 ，并且对性能有要求的话
，它也许是个合适的选择 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

奥迪s7性价比怎么样

如果你打开微博 ，随便搜索一个当红明星的内容
，隔着屏幕你都能从留言区中感受到这些评论者的激动；如果你到了某个当红明星的演唱会现场，那就更不得了了 ，可能整场演唱会你的耳朵都会被尖叫声淹没。俗话说：“爱美之心，人皆有之”
，不过在对美的追求上，女人似乎普遍要比男人更执着一些 ，而男人似乎要爱玩一些
，这也是现在女生流行追“爱豆 ”、男生普遍爱玩游戏的原因 。

其实对于大部分女生而言，追一辈子星也和明星建立不了什么实质性关系；对于大部分男生而言 ，打一辈子游戏也不会走上电竞赛场
。当然
，这依然阻挡不了TA们对各自所爱的追求，就像对于某些汽车爱好者而言 ，可能一辈子也拥有不了自己梦寐以求的那台车
，但这并不妨碍他们一如既往的喜爱。

作为奥迪旗下旗舰轿跑车，A7无疑拥有不少忠实拥趸 ，其修长的车身和优雅的尾部线条堪称一绝
，当然，有些人更喜欢A7的高性能版本 ，RS7 。对BBA有所了解的应该知道，它们有各自的高性能车系：宝马M 、奔驰AMG
、奥迪RS
，其实除此之外，奥迪还有个比较特别的S系列
。

如果说RS车系是奥迪的高性能车系 ，S车系就是奥迪性能车系
，它们有个显著的区别：S车系是和奥迪普通量产车系共线生产，而RS车系则是由奥迪高性能部门Quattro部分单独研发生产 ，换句话说
，S系列是奥迪官方改装版，而RS已经脱胎换骨了。

即便如此 ，奥迪S车系的性能依然不可小觑
，比如目前国内在售的S6/S7，均搭载的奥迪那款4.0升V8双涡轮增压发动机 ，只不过调校要比RS6/RS7低一些
，此外S系列的外观相比RS系列也要低调一些（尽管RS系列也挺低调） 。

不论S还是RS系列，都是基于A7打造而来的 ，全新一代A7进入国内销售都已经一年时间了，全新S7和RS7也将到来
，先和国内消费者见面的将是S7，目前全新一代S7已经接受预定 ，预售价格102万元
。其实全新S7的外观仍然算比较低调的
，只不过这一代A7的前脸变得更具攻击性了（尤其是两侧下进气口），S7也低调不起来了。

抛开S/RS车系标志性的“银耳朵
”（后视镜）、造型特别的轮毂以及尾部的双边共四出排气 ，S7从侧后方看起来就是一辆普通的S7
，这也使得去汽配城将A7改成S7的模样，难度并不大 。全新A7换代后一大糟点就在于采用了隐藏式的排气 ，好在S7没有“跟风”
，而且保持了四出的“优良传统 ”。

内饰部分，S7也基本沿袭了S7的设计 ，只不过在座椅造型等细节部分有所调整
，并加入了“S”的元素
。奥迪这套家族式设计风格的科技感非常突出，三块大屏相当扎眼 ，中控部分除了屏幕几乎完全由金属拉丝面板覆盖，工艺气息浓郁
，但豪华感不强，同时也导致像S/RS车系这样比较强调运动的车型很难营造出运动感 ，比如S7这套内饰给人的感觉更像行政级轿车
，而非运动型车。

近些年来，小排量 、新能源是趋势 ，此前RS4/RS5换代时
，原本搭载的4.2升V8自然吸气发动机被替换成了2.9升V6双涡轮增压发动机，这次刀子动到了S7身上 。

没错 ，现款S7搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机也被替换成了这款2.9升V6发动机
，连调校都一样：最大功率450马力、峰值扭矩600牛米
。实际上，虽然排量小了1.1升 ，还少了两个缸
，但两款发动机的最大功率一样大，甚至2.9T发动机的峰值扭矩还大不少 ，并且还加入了48伏轻混系统，这意味着全新S7实际加速能力也将有所提升。

S7注定不会是一款大众车型
，毋庸置疑，它的售价区间会在100上下 ，而同价位追求运动的可能会选择RS5
、追求舒适的可能会选择A8
，或者宝马奔驰旗下车型，而且买得起S7买保时捷panamera也不会在话下 。如果实在喜欢A7系列的造型 ，再加几十万选择RS7对于那些潜在消费者而言应该也问题不大
，毕竟S7“沦为
”了六缸，而RS7依然会采用八缸
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪s7 怎么样

奥迪s7座椅舒适
，内饰匹配选择丰富，做工精致 ，配置丰富
，操控性能好，性价比高 。

S7将动态魅力与超高能效完美结合
。它的整备质量为2050kg ，从静止加速到100km/h仅需4.9秒，最高时速限制在250km/h
，S7Sportback和普通奥迪A7Sportback在外观上没有太大变化，但在原有豪华的基础上增加了一些阳刚的肌肉线条 ，展现出了十足的运动性能感
，包括前保险杠加入了向下的颠簸，左右下进气格栅改为蜂窝状 ，车身侧裙和后保险杠也加入了向下的颠簸
，排气尾管改为双边四向设置，标配19英寸铝合金车轮 ，以性能充分标榜S7Sportback。

新款奥迪S7的轴距长达2917mm
，可以为高个子乘客提供足够的座椅空 。奥迪S7的内饰风格运动年轻，但也体现出一点内敛优雅
。上下浅色与中控台镀铬饰条相匹配。车内 ，从仪表盘到地板
，主色调都是黑色 。而座椅和顶篷也可以选择月光银。全新奥迪S7在信息和娱乐功能方面是同级最先进的
。

增强型MMI导航系统与ACC自适应巡航控制系统和大灯控制单元紧密配合，使这些系统能够根据设定路线的路况快速准确地调整各种功能。增强版MMI导航系统配备了可电动伸缩的8英寸液晶显示屏、创新的MMI触控 、60GB硬盘
、DVD光驱和语音输入系统 ，可谓是超高性能的多媒体系统 。世界级的Bang·Olufsen音响系统是另一个亮点，功率超过1200瓦
，15个扬声器
。

百万购车补贴

全新奥迪S7运动车型是“卓越性能”和“动感设计 ”的代名词。

搭载奥迪全新的4.0升V8 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机，动力输出高达309千瓦（420马力） ，由于采用了全新的“汽缸按需运行
”技术
，每百公里平均油耗分别只有9.6升和9.7升 。先进的底盘、轻量化的车身和精致的内饰，使全新奥迪堪称运动型汽车市场中的完美之作
。S7基于奥迪A7研发 ，这也是这款车系的第一代车型。

奥迪S7将动感魅力与超高能效完美结合
，其整备质量为2,050千克，从静止加速到100公里/小时只需4.9秒 ，最高时速被限定在250公里/小时 。

S7 Sportback与普通奥迪A7Sportback虽然在外观上的改变不算大
，但是却在原本奢华的基础上加入一些阳刚的肌肉线条，展现出十足的运动性能气息 ，包括前保险杠增加了下扰流 、左右下进气格栅也改为蜂巢状
，并增加车身侧裙
、后保险杠部分也相同增加下扰流，排气尾管则改为双边四出的设定 ，同时标配19英寸铝合金轮毂，完全以性能标榜出S7 Sportback的头衔
。

2013年3月27日
，搭载4.0TFSI发动机的A7运动性能版车型——奥迪S7 Sportback以134.8万元的售价在中国上市销售。

运动感强，科技感强 。