18款发现神行毛病多吗沈星的18款车型发现的问题还是比较少的 。路虎的小问题主要集中在电子系统上 ,机械问题很少。发现路虎沈星已经由奇瑞制造,国产路虎汽车电子系统出现问题的概率降低。路虎发现沈星是很多消费者喜欢的车 。这款车是路虎旗下的中型suv。18辆路虎发现沈星配备2.0升涡轮增压发动机,最大功率177千瓦 ,最大扭矩340牛米,最大功率转速5500转/分,最大扭矩转速1250至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱 。该车配备全时四驱技术 ,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆悬架。这款车是一款具有一定越野能力的suv。上一代路虎发现沈星采用了非承载式车身,这一代路虎发现沈星采用了承载式车身 。承载式车身更舒适 ,更适合在城市路面上行驶。承载式车身重量更轻,燃油经济性更好。
查博士说车:路虎发现神行二
如果有20多万的购车预算,买一辆合资SUV ,你会选谁?相信很多人都会不假思索的回答——汉兰达 。在20万+的级别中,汉兰达难逢敌手,也在中型SUV领域牢牢占据一席之地。不过随着车市下行 ,越来越多的豪车价格大跳水,和汉兰达等家用中级车有了高度的重合区间,在这些车型的强势进攻之下 ,丰田汉兰达还是那么香吗?
豪车终端大降价已经成为了常态,奥迪Q5L跌至28万上下,一众二线豪华品牌也踏上了降价提升性价比的道路,比如我们今天要说的这款车 ,来自路虎的发现神行,34.68万起售,终端优惠近10万 ,入门版裸车已经跌至24万多,面对这样的豪华车型冲击,你还执着于汉兰达吗?
首先从车型定位来看 ,两款车都是中型SUV,不过发现神行属于豪华品牌出品,高度和档次感要略强于汉兰达。尺寸上来看 ,发现神行长宽高依次为4599*1894*1724mm,轴距为2741mm,而汉兰达4890*1925*1720mm的尺寸 ,以及2790mm的轴距,和前者相比优势明显,从外观来看,汉兰达更大气 ,内部空间表现也更宽敞舒适,所以才能支持7座布局,比发现神行选择更多样化 。
动力总成来看 ,汉兰达全系标配2.0T/220马力发动机,匹配6AT变速箱,最大功率162kW ,峰值扭矩350牛米。而发现神行搭载了2.0T发动机高低功率版本,最大马力依次为200/241Ps,最大功率为147/177kW ,峰值扭矩为320/340牛米,匹配9AT变速箱。账面数据其实两者的差距不大,不过在传动部分 ,发现神行更加有豪华感,汉兰达则是胜在稳定可靠 。
一样的钱,如果选择发现神行,一定是被它的配置和诚意打动 ,毕竟是豪华车型,全系全时四驱,符合豪华车的身份 ,汉兰达入门版车型则是前驱,并未实现四驱的标配。就配置来看,路虎发现神行还标配了前后雷达和倒车影像、自动泊车入微 、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗 、无钥匙启动、5英寸彩色液晶仪表盘、真皮座椅和方向盘、8英寸液晶触控屏等等功能配置 ,这些汉兰达都未实现标配,乘坐舒适度和便捷体验差距显而易见。
但还是会有人选择汉兰达,其实很很好理解 ,汉兰达的优势主要体现在稳定可靠性表现,以及座椅空间布局选择多样性层面。提供5/7座布局,车长尺寸都比发现神行出色 ,而且丰田品牌加持,汉兰达经过多年的市场监测和反馈,稳定可靠,小毛病少 ,故障率低 。这一点正是路虎品牌的最大短板,故障率高,影响了品牌口碑地位和销量表现。所以想要用的久 ,在意保值率,不在乎豪华品牌的人,肯定更倾向于汉兰达。
但是如果是自己用 ,短时间内不考虑转手或者出售,其实真的可以看看发现神行,空间比极光出色 ,造型不算好看但是辨识度不低,配置丰富,对得起豪车的称号 ,安全舒适,降至24万多,性价比也较高,更适合年轻消费群体 。
路虎发现神行二手车怎么选择?
路虎神行这款车至今已经有20多年的历史了 ,四代车型分别为神行者 、神行者2、发现神行、发现运动,那路虎神行的二手车到底应该怎么选择呢?
03和04款初代神行者的改款车型,纯进口引入到国内有三门四座和五门五座两个车型 ,只有2.5LV6发动机,匹配5挡AT变速箱,一种动力组合 ,承载式车身,四轮独立悬挂,还有全时四驱 ,这款三门版车型的天窗和车尾顶棚都可以拆卸,但是异响会让你经常怀疑发动机是装在前面还是上面?而且南开难修,二手车目前行情在3到4万左右 ,不过你要是想买这款车型,估计也找不出几辆车。
07年改款至神行者2,就是我们常说的神2,基于福特C1平台打造 ,许多的零部件和沃尔沃及福特通用,外观内饰除了取消后挂备胎,其他地方的变化并不大 ,虽然带了路虎的全地形反馈系统,但是越野性能相比下降,反而是更大的后备箱空间 ,更好的隔音效果,舒适性也更好,神2开始向城市SUV靠拢 ,早期神2有2.2T的柴油发动机和3.2LV6的汽油发动机,后期新增了一款2.0T的汽油发动机。路虎极光的大卖使得神2的销量一落千丈 。
13款神2进行了最后一次改款,也仅仅体现在熏黑的尾灯 ,电子手刹等细节,13年还在江苏常熟以CDK的形式国产,二手车便宜的市场价是6万左右,高的大概13万左右。
15年推出第三代的神行者 ,改名为发现神行,造型更加时尚,用了电子旋钮挡 ,从此划为发现系列,有五座和七座两个版本,15年进口 ,16年奇瑞捷豹路虎国产,18款之前是来自福特的PT204 2.0T发动机,匹配9AT变速箱 ,18款之后换装了英杰力2.0T两种高低功率发动机,得益于发现4的口碑,高配车型落地高达50到60万左右 ,但是19年停产的时候最低配的落地价只要25万左右,首批车主血亏,目前车手车的市场价格在14到20万左右,推荐优先选2.0T的高功率。发现神行的毛病主要集中在电子系统 ,机械故障除了水箱漏水之外并不多,除此之外就是市区油耗高 。
第四代车型改名为发现运动,外观内饰向大哥发现5看齐 ,同样2.0T两种高低功率发动机,匹配9AT变速箱,不同的是带了48V轻混系统 ,但是油耗并没有下降多少,新车优惠十几万,目前20年的二手车只要22万左右 ,质量没问题,但是购买这款车的二手车,一定要记得对比新车再做决定。
评论列表(3条)
我是麦秆号的签约作者“admin”
本文概览:18款发现神行毛病多吗沈星的18款车型发现的问题还是比较少的。路虎的小问题主要集中在电子系统上,机械问题很少。发现路虎沈星已经由奇瑞制造,国产路虎汽车电子系统出现问题的概率降低...
文章不错《发现神行17款通病》内容很有帮助