admin说起经典的运动车型，相信很多人都会想到老款马6 ，大后超+V6的动力留下了深刻的印象 ，虽说这款车已经停产很多年了，但其造成的影响力却是巨大的 ，为之后运动车型的发展起到了至关重要的作用 ，而今天咱们要说的这款车与马6有些相似，采用的同样是后驱驱动+V6引擎 ，并且在国内也已经停产了 ，它就是丰田家族非常经典的——锐志 。
说起锐志，相信很多年轻人都比较熟悉，作为当时市面上合资品牌最便宜的一款六缸后驱车型 ，成为了很多改装朋友的最爱 ，由于当时售价的偏高，使得这款车的销量并不是很好 ，再加上自身以及丰田布局等一系列的原因 ，锐志最终在2017年9月在国内正式停产 。而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升，丰田有了复产锐志的想法 ，前不久在海外发布了最新款的锐志 ，即2020款锐志，有望下半年上市 ，至于全新锐志是否会进入国内市场 ，目前还不能确定。
从海外媒体拍到的实拍照片来看，新款锐志的确是有很大的提升 ，前脸采用了家族最新的设计理念 ，夸张激进的造型使得前脸更具视觉冲击力，上下分层的进气格栅进行了熏黑处理，呈现出了一定的层次感 ，两侧犀利的灯组与格栅融为一体 ，拉伸了前脸的横向视觉效果，运动套件的加入则成为了此次新车最大的亮点 ，进一步增添了整车的动感气息 ，迎合了其运动车型的定位 。
侧面车身造型低趴，溜背的造型营造出了强烈的跨界元素 ，搭配上18寸的多幅轮毂 ，律动感得到了进一步的增强，尾部的打造明显时尚个性了很多 ，与亚洲龙的设计有几分相似 ，镀铬饰条连接的两侧尾灯很吸睛，内部进行了熏黑处理 ，增添了几分神秘气息 ，双边尾排则有小钢炮的既视感，运动感非常的强烈 。
至于尺寸方面，新款锐志的长宽高分别为4750x1795x1450mm ，轴距为2850mm ，表现还算不错，足以满足基本的需要。
内饰方面 ，新车则延续了此前老款车型的设计 ，风格上传统低调，布局简约合理 ，双炮筒式仪表盘、四辐式方向盘 、内嵌式中控屏都还是原来的味道 ，给人的感觉非常的经典，而内饰最大的变化在于档次感以及质感的提升 ，大量软性材质覆盖的面板触感出众 ，线缝工艺非常的严谨，配置方面也进行了提升 ，配备了8安全强 、天窗、自动空调 、真皮座椅等 ，另外还配备了一系列主动安全配置，包括车道保持 、自动泊车、自适应巡航 、车道偏离预警等功能等 。
从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载3.0L?V6引擎 ，该引擎最大功率为167KW ，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面 ，与之匹配的是8AT变速箱 ，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升 ，驱动采用的是前置后驱 ，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙 。
从丰田家族在国内的布局来看 ，新款锐志国产的概率比较小 ，毕竟丰田在B级市场上已经有了凯美瑞 、亚洲龙、皇冠这三款车型了，若新车不能够国产 ，则对国内市场来说是一个损失。那么问题来了 ，若新款锐志国产卖20万，你会买吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
锐志菁锐版和尚锐版的区别为：
一、轮胎型号不同
1 、菁锐版：配备215/60 R16型号轮胎 。
2 、尚锐版：配备235/45 R18型号轮胎 。
二、天窗配置不同
1 、菁锐版：未配备天窗。
2 、尚锐版：搭配电动天窗 。
三、加速方式不同
1 、菁锐版：只采用最基本的油门踏板加速方式 。
2 、尚锐版：除了油门踏板外还加配定速巡航功能。
扩展资料：
改款锐志
9月9日 ，一汽丰田改款锐志正式上市 ，共推出7款车型，售价区间为20.98-31.48万元 。改款锐志外观方面基本遵循海外版的设计 ，只是动力方面沿用了老款的动力配置 。
一汽丰田改款锐志外观在现款车型的基础上改动较大 ，新车的车身尺寸长宽高为4750mm/1795mm/1450mm，轴距为2850mm ，相比现款车型的4735mm/1795mm/1450mm要更长一些 ，轴距则保持不变。
和现款车型相比，改款锐志前大灯、前进气格栅与前保险杠等处都进行了全新的设计 ，大灯组中融入了LED元素 。尾部的变化集中在全新的尾灯设计方面 ，獠牙式的尾灯轮廓使得尾部看上去更具视觉冲击力 。
动力方面，改款锐志将继续搭载现款2.5L和3.0L发动机 ，海外版车型搭载的3.5L动力将不会引入。传动方面依然匹配6速手自一体变速箱 。
参考资料：
百度百科-锐志参考资料：
一汽丰田官方网-首页
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本文概览：说起经典的运动车型，相信很多人都会想到老款马6，大后超+V6的动力留下了深刻的印象，虽说这款车已经停产很多年了，但其造成的影响力却是巨大的，为之后运动车型的发展起到了至关重要的...
文章不错《丰田官方已公布锐志上市日期》内容很有帮助