10万3买个二手的马自达昂克赛拉3质美版1万5公里赚还是亏

不赚不亏。10万3买个二手的马自达昂克赛拉3质美版1万5公里不亏也不赚，这种车型二手就是10万多，马自达3 昂克赛拉中网使用点阵式的设计，加上线条炫酷的前脸，造型看上去十分酷炫，视觉效果很抢眼。

汽车之家二手车?二手车实拍?很多朋友买二手车都会更倾向于个人车源，浩子也接触过很多求购二手车的粉丝，在他们眼里，个人车首先是便宜，其次，卖家可能更真诚不会像车商为了卖车而欺骗他们。

那么，个人车源真的这么完美么？今天咱们就一起看看吧。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

这次是一位北京的朋友，在车圈论坛联系到了一位个人卖家。16年的?昂克赛拉2.0?运动版，价格比市场价要便宜一万，根据卖家所说，自己用了4年，商家收车给的价格太低了，所以挂着卖。

而且卖家保证没遇到过大事故，只是外地牌照所以便宜。

对于北京车源来说，其实并不是特别便宜，因为本地牌照本身就是一种增值。而买外地车，提档非常麻烦，年份长一点的车受排气标准的影响，过户还进不了北京，那么价格自然是要比北京牌照的车低很多的。

除此之外，在北京上班的朋友，很多都是不愿意请假的，也不方便。而看车，提档过户这些事情都是非常麻烦的，可能1-2天都处理不完，所以这也让外地牌照的车变得很难卖。

先是确定了这个车的生产日期，款式，接下来我们开始检测外观。而这外观真的是不看不知道，看了实在有些惨不忍睹。

我们往往看人的时候，看重衣品，这个人外在的样子总能反应一些内在的问题。而这辆车外观划损如此严重，多少让买家有些不是舒服，毕竟买昂克赛拉很多人都是冲着颜值去的。

除此之外，这外观划伤磕碰如此之多，而且还有更换的外观件，让人会觉得驾驶技术有点问题，毕竟才4年的车。

从底盘来看，这辆车有些轻微渗油的情况也是可以接受的，而那些破损的位置其实花费1000块钱左右也都能更换，这也是一会砍价的筹码。

为什么这么说，其实这里有一些误区。首先事故车不是车商收车故意撞出来的，其本身就是从个人或者4S店收来的车。所以，即便是个人卖家，风险也并没有被排除。反而是因为个人之间交易，一旦成交，之后出现问题，微信电话拉黑你没地方找，更没办法申诉。所以买个人的车更要一锤定音，必须看仔细。毕竟个人不同于车商你还能找到店，找到市场管理者来协助处理。

这辆车表显里程一看到就逗乐了。4年跑4万多公里，可是轮胎却在18年换了一套。当然可能这个轮胎不耐磨，或者扎了，缺肉了才更换的。但是内饰磨损和发动机渗漏问题可不是能改变的。

4万公里能把座椅磨破皮，这难道是豆腐渣手艺么？

全文总结：经过一番检测，我们也能知道这辆车也是调过表的。外观有很多划痕磨损，发动机也出现漏油的问题，但是卖家并不肯在价格上让步，也不承认是调过表的。（很多个人卖家并不好说话）

考虑还要去外地办临时居住证，雇人帮忙代办提档还要4000多块钱，最终求购粉丝还是无奈的放弃了这台车。（因为外观确实有点影响购买欲望），如果是你的话，你愿意8万购买这台车么？说说你的理由吧。

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