10万左右的家用轿车 轩逸和朗逸怎么选

我们都知道紧凑型轿车销量一直都非常好 ，而因为紧凑型轿车的空间 、动力、油耗
、价格都是大部分人群可以接受的范围，所以也是家庭轿车的首选。我们今天就来聊一聊紧凑型轿车长期以来的销量冠亚军
，日产轩逸与大众朗逸 。两款车型各个方面可谓是旗鼓相当，接下来我们一起来看看。

外观

首先我们来看一下外观
。日产轩逸的前脸采用了最新的V-Motion2.0设计语言 ，中网V字造型标志性十足
，简洁且富有线条感，整体让轩逸变得时尚了 ，新一代轩逸相比上一代
，车身加宽，底盘降低也是营造出了十足宽体造型。悬浮式车顶、回旋镖LED大灯的设计也让日产轩逸和天籁的外观有很多相似之处 ，总的来说全新日产轩逸的外观造型更加动感 、更加年轻化了；大众朗逸的外观则是稳重成熟的风格 。朗逸采用大众全新家族式设计语言的轿车
，倒梯形的中网进气格栅，让朗逸的前脸看上去有几分帕萨特的影子 ，使得它看起来更加沉稳大气的感觉
，溜背造型设计也让朗逸多了几分运动气息，整车营造出稳重且质感的风格
。另外 ，全新一代朗逸全系采用LED光源大灯。

两款车型的外观是截然不同的风格，日产轩逸看上去更迎合年轻人
，而大众朗逸则是更符合成熟人士的喜爱 。

内饰

内饰方面，日产轩逸采用悬浮屏
、圆形空调出风口 ，中控分层式设计等设计元素
，突出了层次感，营造出了运动时尚感
。当然日产轩逸还是很注重乘坐舒适感的 ，它的座椅填充物厚实
，后排乘坐空间表现也非常不错，毕竟有着“移动沙发 ”的美誉；大众朗逸则是沿用了大众家族式T字型中控台设计 ，造型简洁大方
，与外观相之呼应，显得很有层次感 ，不过朗逸的内饰用料略显廉价了一些。新款日产轩逸的轴距达到了2712mm
，比大众朗逸2688mm的轴距要多出一些 。日产轩逸在后排空间表现上优于大众朗逸
。大众朗逸全系标配电子手刹以及后排出风口，轩逸则是在中高配车型才配备后排出风口 ，轩逸则没有配备电子手刹。

动力

动力方面，全新日产轩逸搭载的是第三代HR16?1.6L自然吸气发动机
，匹配的是5挡手动与CVT无极变数箱，它的最大功率为102kW(139Ps) ，最大扭矩为169N·m 。日产轩逸全系搭载的都是这台1.6L自然吸气发动机
。

全新大众朗逸则是搭载代号EA211的1.4T和1.5L发动机
，与之匹配的是5MT、6AT和7速DSG变数箱，1.5L发动机的最大功率为83kW(113Ps) ，最大扭矩为145N·m；1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps)
，最大扭矩为250N·m。相比于全新日产轩逸单一的动力总成，全新大众朗逸的多套动力总成可以有更多选择 ，也可以满足不同消费者的需求 。

在悬架设计上
，两款车型均采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。

写在最后

总的来说，日产轩逸外观年轻时尚 ，内饰富有运感与质感
，相信会赢得年轻人的喜爱，后排的乘坐空间表现也十分优异 ，动力表现要略低于大众朗逸
。?相比于日产轩逸，大众朗逸在外观则是稳重 、硬朗的风格
，相信会让成熟人士更加喜爱，虽说大众朗逸内饰用料略显廉价 ，但是内饰采用了大众家族式的设计风格
，也营造出了简洁大方的氛围。另外，大众朗逸丰富的动力搭配 ，也给了消费者更多的选择 。两款紧凑型家用轿车各有千秋
，你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

落地价13万多买新轩逸自动低配值不值 ，听听车主怎么说的？

朗逸更值得入手
，无论从空间还是油耗方面都略胜一筹，轩逸配置不会有日产的“移动沙发”配置 ，所以很多说轩逸乘坐舒适这就是无稽之谈了
，其余的话朗逸性价比和保值率更高，毕竟常年占据销量榜第一。加上朗逸也做了外观和内饰的改款 ，显得年轻了2岁了，比起轩逸老款延续显得诚意不足 。

一
、外观方面

首先看外观方面
，两款车各有各的特点，都是经典的家族式设计风格
。轩逸的V型中网识别度很高 ，搭配粗壮的镀铬饰条
，十分具有冲击力。线条硬朗运动，车身低趴 ，同时还采用溜背的设计
，所以彰显出浓厚的时尚感和年轻气息 。

而大众朗逸采用的同样是大众家族式的设计风格，更加沉稳大气 ，前脸的横幅式中网和大灯完美衔接
，富有层次感，属于耐看的类型 ，整体是简洁流畅的风格
。另一款星空版前脸采用了更激进、前卫的设计语言
，打破了原有的横向镀铬装饰，星钻造型元素以参数化方式排布 ，呈现出向外扩散的视觉效果，活力十足。

二 、内饰方面

内饰方面日产轩逸以家居风格为主
，这也是日系车一向的特点 。中控布局简洁明了，操作方便 ，实用性很高
，做工方面是比较精致的
。

大众朗逸采用左右对称的设计风格，整体风格偏向简约大气 ，比较纯粹
，中控屏由原来的嵌入式改为大众品牌最新的悬浮式设计，提升座舱科技感。两者都是非常适合家用的 ，也很符合本身的定位 。

三
、配置方面

朗逸具备车联网、苹果CarPlay 、百度CarLife手机互联功能
，这方面比轩逸表现要好，它的配置也非常的齐全 ，自动停车
，上坡辅助，遥控钥匙 ，倒车影像，定速巡航
，胎压报警等等。轩逸的L2级别驾驶辅助
、前后倒车雷达、360度全景影像 、ACC全速自适应巡航等功能也一应俱全
。所以说，在配置方面各有各的优势 ，侧重点不同。

四、动力方面

轩逸：1.6L和1.8L两种动力+CVT的动力组合
，轩逸动力输出上采用CVT，目的就是求稳平顺性强 ，加速力和起步速度比较一般
，没什么特色亮点 。

朗逸：换装新的1.5L发动机，搭配6AT的变速箱 ，这套动力和老的1.6L几乎相同
，区域在于优化了燃油经济性和动力的时段输出
。

全款13万为什么买轩逸丐版车型？车主小刘只说了两句话：该省省，该花花！要把钱都花在刀刃上！老百姓的眼睛是雪亮的 ，轩逸之所以能有这么高的销量
，跟他自身实力有很大关系，老款轩逸也很好 ，但最大的缺陷就是颜值太差，很多人都对老款轩逸提不起兴趣来
，新款上市之后，轩逸终于也变得赏心悦目 ，同时保留了原来油耗低
，乘坐舒适的优良传统，因此销量大卖也是必然。

但新款轩逸难道就没有缺点吗？当问到这个问题的时候 ，车主小刘也是叹息不止
，表示日产轩逸有两点让他比较失望 。第一点是优惠力度太低，当然这也跟市场供求关系有关 ，整容后的轩逸热度是有目共睹的
，买的人多了，价格肯定就下不来 ，但由于老款优惠力度曾高达两万多
，所以面对新款几千元的优惠总感觉买的稍微贵一点
。但就算贵一点也愿意买新款轩逸，老款轩逸完全没有那种令人眼前一亮的感觉。

让小刘失望的另一方面是日产轩逸减配严重 ，或者说起步配置太低 。由于预算原因小刘买的是自动挡低配车型，虽然不奢望和卡罗拉一样标配完整的主被动安全配置
，但最起码常规的配置应该有把，但入门版的轩逸只有两个安全气囊 ，什么主动刹车
、车道偏离预警这些的都没有
，令人有点失望
。后轮刹车方式为鼓刹，这也多少说不过去。有无钥匙启动没有无钥匙进入 ，尴尬！脚刹
，尴尬！四个扬声器，尴尬！远近光卤素灯 ，尴尬！总体来说一句话就是配置太低
，如果低配能够像卡罗拉一样就好了 。

下面再说一下大家比较关心的价格问题
。小刘在2019年年底购车，自动挡舒享版官方指导价11.9万 ，全款优惠力度3000元
，实际裸车价11.6万。购置税10265元，保险5391元 ，车船税420元，上牌费260元 。全款落地价132336元。送五年十次保养
，贴膜、脚垫 、发动机护板等等常规物品
。

小刘说选择轩逸虽然初心是为了颜值，但更重要的原因还是因为全新轩逸优良的家用属性。采用全铝发动机加CVT变速箱的轩逸在油耗方面可谓傲视群雄 ，整车行驶平顺性非常好
，起步阶段稍微有点窜，但中段就回归平顺的本质 ，虽然缺乏激情
，但是纵享丝滑，而且满足国六B排放 。

由于是低配车型 ，所以没有中控大屏导航
。但日产的原装车机的鸡肋也是有所耳闻的
，因此直接换一个汽配城导航也不一定比原装的难用，整车的质感非常出色 ，空调出风口有点类似奔驰A级的设计
，实际做工表现也非常上成。隔音水平和乘坐舒适度方面都是轩逸的强项，让人开起来坐起来感受都极佳 。

小刘说如果只看数据 ，感觉卡罗拉和朗逸都要比全新轩逸好，但实际座起来开起来总感觉另外两款车不如轩逸质感出色
，就像现在的安卓手机内存处理器都很好，运行内存也大 ，但就是不如几年前的苹果用的流畅是一个感觉
。软硬件配置很重要
，但软硬件和系统的匹配更影响手感。轩逸就是这么一款看上去配置很低，但实际用起来很流畅的汽车 。

以上内容就是轩逸车主的真实用车感受 ，希望可以对关注这款车的人提供一些帮助
。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论
，说说你对日产全新轩逸的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。