吉利也能造CVT变速箱？

吉利远景S1 5挡手动(MT)变速箱

型号：MQ200

搭载年款：2018款、2019款

搭载车型：朗逸、远景、远景GS、帝豪、奥迪A3、斯柯达明锐等

5挡手动变速箱技术特点

吉利远景S1手动挡车型使用的5挡手动变速箱为爱信产品，这款变速箱结构简单，技术成熟，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，相对来说会更省油。另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，而且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此更富驾驶乐趣。

5挡手动变速箱的问题

5挡手动变速箱相比自动变速箱，操作更为繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。另外，吉利远景这个变速箱换挡行程稍微有点长，在5挡之后异响抖动声音很大，这也是个问题。

吉利远景S1无级(CVT)变速箱

型号：VT3

搭载年款：2018款、2019款

搭载车型：帝豪、远景、远景GS、众泰Z500、陆风X5 、景逸S50等

无级变速箱技术特点

吉利远景S1自动挡车型使用的CVT变速箱为比利时邦奇第三代产品，在结构方面邦奇CVT比较另类，传动没有使用液力变矩器结构，而是用了湿式多片式离合器，这种多片式离合器传动结构的特点就是效率更高，动力传递更好，对于性能的体现也会更直接。换挡方式依旧是锥轮夹钢带改变齿轮比，所以在行驶过程中还算平顺。

无级变速箱的问题

邦奇CVT变速箱的缺点就是异响、低速顿挫、提速无力，在切档时结合分离会有一定冲击感，而且不好调校。此外，这款无级变速箱还有低温保护，环境温度过低冷启动后不能正常驾驶，需要怠速暖机等变速箱油达到合理工作温度后才能正常运行，这是几乎所有CVT最大的问题。