人生可以随心所欲 但不要随波逐流 这几款中大型轿车值得一看！

对大部分国人来讲
，车不只是一个简单的代步工具，更多时候更像是一张社交名片。当你拥有一台车行政级轿车时 ，出入各种会议或者高端场合时会给你带来更多身份加成 。而在日常使用时
，行政级轿车与生俱来的超大的尺寸和舒适的乘坐感受，同样能够胜任
。以往我们提到行政级一般会想到奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L ，但其实在它们之外也有很多高性价比车型值得选择。

红旗H9

红旗H9定位C+级别商务车
，外观是它最大的亮点之一 。前脸采用直瀑式设计，配合连接格栅与大灯的LED光带 ，气场咄咄逼人
。长达5.2米的车身尺寸配合流畅的车身线条
，豪华感自然流露。车身颜色采用双色设计，刻画出了独特的个性 。此外 ，红旗品牌标志性的红旗LOGO极其醒目
，辨识度极高
。

车尾造型横平竖直，再加上独特的尾灯造型 ，有着浓厚的中国传统设计元素特点，令人印象深刻。此外
，红旗H9还采用双边共两出的排气设计，将内在的强劲动力表露于外形 。

内饰部分红旗H9跟上了时代的步伐 ，整体造型简洁 、大气
。全液晶仪表
、中控屏、带有液晶显示的空调旋钮
，刻画出了足够浓的科技感。材料大量应用实木 、镀铬饰条以及真皮材质，豪华感突出 。车机部分 ，将搭载红旗Smile?1.0智能车载系统。

动力层面
，红旗H9将搭载2.0T/3.0T两款发动机，最大功率分别为185kW和200kW ，最大扭矩分别为380N·m和400N·m
。值得一提的是
，该车基于纵置后驱平台打造，符合行政级轿车的定位。综合来看 ，红旗H9上市后很有可能成为中大型车市场中的一匹黑马 。

林肯大陆

林肯大陆可说是中大型车领域中小众中的小众车型
，但其营造出的气场丝毫不输BBA
。外观部分依旧采用林肯家族式设计，硕大的进气格栅配以镀铬装饰流露出美系车独有的豪华感。大灯内部光源为全LED灯源并采用矩阵式设计 ，造型颇为沉稳，与整车饱满的造型相搭配
，观感要比宝马5系更显大 。

从侧方看，林肯大陆并没有因采用前驱平台而丢失中大型车的霸气
。而是用腰线刻画车尾的厚重 ，微微隆起的后翼子板增强了车尾的力量感。比较有意思的是林肯大陆的车门电子把手与车窗下沿的镀铬装饰融为一体
，能够给人以很强的新鲜感 。至于配置，林肯大陆根据车型的不同配有多功能方向盘
、空气净化、220V电源 、第三代SYNC多媒体娱乐系统
、360°全景影像、ACC自适应巡航 、车道偏离预警等 ，性价比突出
。

动力部分林肯大陆有两款动力总成
，搭载2.0T发动机的车型发动机最大功率为192kW（261ps），峰值扭矩为386N·m；搭载3.0T?V6发动机的车型最大功率达到278kW（378Ps） ，峰值扭矩为570N·m。变速箱均匹配6速自动变速箱 。

凯迪拉克CT6

坊间流传着这样一句话
，说凯迪拉克“7系的尺寸
、5系的定位，但价格却与宝马3系相当
” ，听着有些搞笑
，但凯迪拉克的实际表现并没有那么不堪
。宝马3系的价格却能买到车长高达5223mm的中大型轿车，偷着笑还来不及呢。

凯迪拉克CT6的外观部分依旧是大家所熟知的造型 ，造型刚硬又不失精致 。进气格栅为盾形设计，内部设有点阵式装饰。大灯全系采用LED光源
，除两款低配车型外均带有自适应远近光灯
。车尾的设计相比前脸更加秀气，尾灯组的面积较小 ，但凭借内部纤细且独特的造型依旧能够给人留下深刻的印象。排气部分采用双边双出造型
，性能范儿满满 。

配置部分，凯迪拉克CT6标配有胎压监测、被动行人保护 、前后驻车雷达、驾驶模式
、发动机启停、上坡辅助 、无钥匙进入
、主动格栅、方向盘4向调节等
。值得注意的是 ，凯迪拉克CT6部分车型还配有同级少有的后轮转向和主动电磁悬架功能。后轮转向能够缩小转弯半径
，而主动电磁悬架可以实时监测路况，来提高舒适度和操控性 。

动力部分 ，2020款凯迪拉克CT6共有6款车型
，均搭载带有可闭缸技术的2.0T发动机和10AT变速箱
。发动机最大功率177kW（241Ps）241Ps，峰值扭矩为350N·m。虽然动力并不弱 ，但取消了搭载V6发动机的车型实在可惜 。

水滴观点:

从实际表现来看
，以上三款中大型车的实力未必比该级别标杆奔驰E级 、宝马5系以及奥迪A6L差，甚至还要更强
。比如最具代表性的凯迪拉克CT6 ，不仅车长全面超越以上三款车型，还配备了同级少有的电磁主动悬架和后轮转向
，性价比超群。所以想选购中大型车的消费者不妨多了解这些能见度较低，但实力不俗的车型 ，可能会给你带来不小的惊喜 。

文/王虚琪

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

日前，红旗汽车品牌发布了一台新车-红旗H9 ，该车不仅是因为出自红旗旗下
，关键它是自主品牌唯一一台采用V6纵置后驱动力的车型，这让我们看到自主品牌与合资车之间的差距又缩小了一步。红旗h9作为国产豪车的“扛鼎之作” ，该车的亮相势必会进一步带动我们自主品牌迈上新的高度 。

H9作为红旗家族全新战略车型
，该车除了采用家族式风格外，还加入了一些全新的中国化元素。它的前脸采用面积硕大的通风口来设计 ，内部填充了纵向的直瀑线条
，让车头呈现出如高山流水般的恢弘气势，气场一点也不比劳斯莱斯差
。

虽然该车定位是商务车型 ，但是从它侧面车身设计看，不但显得很有档次
，而且还有着更加运动的风格呈现出来。尤其是它圆润的车顶造型，跟其它商务车对比起来更显年轻 。更关键的是 ，该车采用双色车身来拼接
，彻底改变了之前给大家保守的印象
。

打开车门，该车内饰是以紫红色为主色调进行设计 ，辅之以实木饰板
、烤漆饰板的点缀
，将内饰打造得富丽堂皇，打造出如梦幻般的移动生活空间。由于该车采用四座布局 ，内饰的宽敞程度可想而知
，同时该车还有隔音玻璃，配合主动降噪技术 ，给车主带来更加静谧的乘车环境 。

动力部分
，该车采用3.0T的v6纵置后驱动力，能将最大功率提升到251kw ，与8at变速箱配合，动力表现非常亮眼
。

综合来说：红旗H9这款车不愧是国产顶级豪华车型
，该车拥有的外观、内饰 、动力系统都敢与劳斯莱斯“掰手腕 ”，典型的国产车骄傲 ，期待该车能早日上市！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。