帝豪gs多大功率

太平洋汽车网帝豪gs的功率为98kw ，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm 、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV ，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。

吉利帝豪GS1.4t是四缸发动机。吉利帝豪GS搭载的这款1.4T发动机最大功率为98kw，最大扭矩为215牛米，发动机型号为JLB-4G14T ，从发动机的参数来看，这款发动机与大众的低功率1.4T发动机参数非常相似。

吉利帝豪GS搭载的这款1.4T发动机最大功率为98kw，最大扭矩为215牛米，发动机型号为JLB-4G14T，从发动机的参数来看，这款发动机与大众的低功率1.4T发动机参数非常相似。

这款小排量发动机是吉利G-Power中重要的一员，吉利汽车旗下生产的汽车有很多车型使用的都是这台发动机，这款发动机最大的亮点就是发动机的燃烧效率可以达到36%，36%的燃效在涡轮增压车型中是非常高的，因为搭载涡轮增压发动机的汽车为了避免发动机爆震，压缩比一般会比自然吸气发动机低些，所以燃烧效率也没有自然吸气发动机高。

这款车是一款小型SUV ，汽车的长宽高分别为4440*1833*1560mm，汽车的轴距为2700mm，虽然说这款车的车身比较小，但是汽车内部的空间表现还是非常优秀的，后排座椅可4/6按比例翻折，对于日常的家用来说，这款车完全可以满足日常用车的各种需求，总的来说，这款车的综合表现还不错。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2019款吉利帝豪GS1.4T动版和2019款缤越骑士版，要怎么选择，给点建议？

2019帝豪最新款国六挺好的，更加环保了：

1、2019款国六新款帝豪GS外观设计，新款帝豪GS采用了吉利全新的黑色LOGO ，涟漪式进气格栅也进行了优化调整，新款帝豪GS采用了当下流行的双外观策略，其中动版前保险杠两侧采用L型镀铬装饰条，雅版则采用三角形造型修饰；

2、2019款国六新款帝豪GS车身尾部，动版车型采用曜石黑动感双色车身设计，降低整台车的视觉重心，并配备了红色刹车卡钳，新车车尾的L型镀铬饰条则与前脸相呼应，并采用双边双出排气布局，配备小型扩散器；

3 、2019款国六新款帝豪GS内饰布局，新车基本上沿用了现款车型的设计，换装了不同样式的多功能方向盘，采用了电子挡杆设计，并在其它配置上进行了优化升级，如新增了自动驻车等功能；

4、2019款国六新款帝豪GS安全配置，搭载L2级智能驾驶辅助系统，涵盖ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、AEB-P行人识别\/保护系统、IHBC智能远光灯控制、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助以及SLIF限速标识智能识别；

5 、2019款国六新款帝豪GS智能科技，新款帝豪GS全系搭载GKUI吉客智能生态系统，新增手机App远程启动\/关闭发动机、控制空调\/车窗等功能，并提供5年不限量免费流量；

6、2019款国六新款帝豪GS动力传动，新车新增了1.5TD7DCT的动力组合，发动机最大功率130kW（177马力），峰值扭矩255N·m ，满足国VI排放标准，新车未来还将推出搭载48VBSG轻混系统的车型，0-100km\/h加速时间为8.7秒，并且拥有更好的油耗表现。

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2019款帝豪gs有没有底盘护板

帝豪GS定义为紧凑级SUV，车身尺寸4440*1833*1560 、轴距2700mm，从尺寸与实车的视觉效果判断，GS很明显是一台加高的两厢车；底盘结构与远景S1帝豪GL等车相同，本质为两厢帝豪的换代版之一；所以真正选择SUV不应该考虑这台车，不过品质总比三缸缤越好一些，退而求次又是不得不选。

吉利缤越是一台小型SUV，车身尺寸4330*1800*1609、轴距2600mm，这台车有SUV车型的特征但是级别不高，指导价7.88-12.98万仍在使用前麦弗逊后扭力梁的低端悬架，同价位的国产SUV几乎都是四轮独悬；其次发动机使用逆向沃尔沃技术的三缸机也比较遗憾，除了吉利以外很少有其他国产汽车这么痴迷低端L3，在发动机级别不高的前提下变速箱用湿式双离合，这台车有什么性价比可言呢？

不过缤越的性能优势不能否认，车身足够轻、发动机排量也还有1.5升且为涡轮增压，合理的推重比决定了这台车性能不俗；然而一台三缸发动机调教出如此强劲的性能问题只会更多，因为三缸发动机运行不稳定会造成比较严重的磨损，发动机耐用性不会很高，在上市后的短时间内已经出现了几例发动机漏油以及高油耗的故障，所以缤越即使有一定的直线加速能力也不建议选择。

2019款帝豪GS有同款1.5T三缸与七档双离合的版本，这一版本同样不建议考量，推荐选择1.4T·CVT新款。

发动机升级VI-B后最大功率升至104kw 、峰值扭矩为235N·m（1600-4000转），虽然仍旧很弱而且还是多点电喷，但这台发动机毕竟得过十佳中国芯的好评，最起码质量是足够稳定的。

变速箱仍使用CVT无极变速，如果在偏南方地区选择家用代步车，耐用性差一些的CVT仍可以考虑，行驶里程较少也能用到强制报废，而且不用担心低温冷启动会有长时间的原地热车设定；但在偏北方地区帝豪GS也不建议考虑，冷启动一次需要原地热车数分钟甚至十分钟，费油严重不说而且还会产生更多的积碳，这种变速箱在低温时使用体验比较糟糕。

总结：二选一考虑帝豪GS新款1.4T ，能扩大选择还是建议选择真正的SUV吧，吉利品牌可以考虑博越，其他品牌选择哈弗F5/H6、长安CS75或即将上市的宋Pro。

（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎关注留言。）

1、其实这两款车在定位上是有所区别的，帝豪GS属于紧凑型跨界SUV，轴距2700；缤越属于小型SUV ，轴距2600 。但是从乘坐感觉来看，缤越的空间要稍微大一些，尤其是后备箱空间，作为家用的话缤越更合适；

2 、帝豪GS搭载1.4T涡轮发动机，升级后最高功率为104千瓦，最大扭矩为235牛米，扭矩相比之前都有提升，目前在售车型搭载CVT变速箱；缤越搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率130千瓦，最大扭矩255牛米，功率与扭矩比GS要高一些。

3、这两款车笔者都开过一段时间，Gs动力完全够用，CVT的变速箱也提升了驾驶平顺性。但是相对于GS的外观来说动力过于保守了，所以在最新款车型上也引入了缤越相同动力的车型。而缤越的动力可以用过剩来形容，油门反应灵敏，加速畅快，双离合对于动力传输当年要优于CVT变速箱。

综上，两款车都是吉利旗下精品车型，外观及内饰都是类似的运动风但又完全的两种风格，如果从纯家用的角度，建议选择缤越，毕竟后备箱空间大一些；

如果题主对动力有需求，那肯定也是缤越；

如果题主考虑养护成本，那么GS会稍微低一些。

两款车都可以，主要就是看您的实际需求！

不用犹豫，选缤越，两台车价格差不多，缤越随然短了11公分，轴距也短了10公分，但是两个车放在一起缤越感觉更显大一些。但是缤越动力更强1.5T的发动机，最大马力177ps，最大功率130Kw ，分别比GS多36ps和26kw。动力是一点。

外观缤越间距硬派和运动，而GS的外观感觉就是除了圆润感觉有点像尚酷，而不像是一台SUV有点不伦不类。配置更是没得比，轮毂更大更宽，电子档把更牛逼，可开启的全景天窗比GS的不可开启的天幕，GS就差太多了。屏幕更大，10.25英寸的大屏更科技。

从价格上来看，缤越骑士版要比帝豪GS动版要便宜3000元（指导价，优惠后价格以当地为准），但帝豪GS用的是4缸发动机，相信很多人提到三缸都会心生所想。GS采用模拟8速的CVT变速箱，换挡更平顺，虽然工信部官方给出油耗数值是帝豪低于缤越，但实际反馈两者相当。另外从车身尺寸方面来看，帝豪要比缤越稍大，帝豪的轴距更大，空间感也会更明显！

看题主的需求是什么，帝豪GS属于紧凑型跨界SUV ，而缤越属于小型SUV，如果是家用的话，建议选择缤越，乘坐空间要稍微大一些，后备箱空间也还不错。

缤越。同级最强，秒杀同级合资。不解释！

太平洋汽车网2019款帝豪gs有底盘护板，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm ，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。

吉利帝豪gs要不要做底盘装甲完全取决于车主本人，至于价格方面，也是看车主怎么选择的，并没有一个确切的数值。

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音，是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。1“底盘装甲”、“底盘封塑 ”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）