迟到的保时捷-Panamera应是首批交付午夜蓝10周年纪念版

今天提车花了一天时间，原因是我以为身份证在我老婆这，原来在家里，又回去折腾了一下。。。按照惯例，先来一堆猪脚登场前的告场白吧。其实panamera应该是很多人的梦中情人，我跟我老婆也算一个。可是我们第一辆保时捷选择了718，因为一个所谓的跑车梦，，因为没小孩还想再疯狂一次。从18年12月提车到现在，整整也陪伴了我们一年半。。换帕美的时候，说实话就看了两款车：帕美，卡宴coupe 。别的牌子看都没看。一入保时捷，都是坑啊，别的bba再高级别也看不上了[嘻嘻] 当时试驾了卡宴coupe，因为其实拥有了718一年多以后，骚动的心已经停止了，想拥有一个相对实用，可以带人，舒适性，隔音都好的车。卡宴coupe怎么说。。可能718开习惯了，侧倾有点大，而且贯穿尾灯，无论卡宴还是macan，都感觉好奇怪。最最关键的。。。卡宴没有pdk！没有pdk没有灵魂啊，虽然我开的是718 ，可是718那可是最最纯正的2门，中置后驱跑车，哪怕只有250匹，可是那随心灵动的感觉告诉我，下一辆还要是一个纯正的保时捷！ 911 。。。911还是不实用。。那大一点911怎么样？嗯，那就大一点，再大一点。。选车订车一气呵成，在跟我老婆领证当天去订车了。选装上，前一辆718因为不懂（穷），sc，bose，大灯全部没选。一个落地接近80w的跑车，高速开感觉自己瞎了一样，听个收音机都必须开大音量（原厂音响功率很低），最最关键的，没有sport chrono ，那还叫保时捷？秉承着把panamera当做最后一辆车的心态。遗憾的全部补上！其实当时我还想选柏林的，可是真的真的太贵了。不舍得。后来听说柏林是还原好，音质渲染可能还没bose有感觉，emmmm，又为自己的穷找了一个不错的理由[害羞] 另外的天窗，我是听车友群的人说，天窗可以不选，因为以后要做星空顶，还有的说，100多万的车，没有天窗？我反正后来选了，开过敞篷特别喜欢与大自然亲密接触的感觉，还是选吧选吧。。。轮毂本来想外面换，可是换尺寸车管所也麻烦，而且外面的品质层次不齐，最主要的是，现场选，我家那位没意见，到时候改，她肯定不同意！那就选吧，本来选的21寸唯一锻造的轮毂。

这是一开始选装的配置，已经接近确认了！

配置就基本这些，常用能选基本选了。颜色上面，因为我718是玛瑙灰，加上我的好基友是火山灰，火山灰就不考虑了。其实718那时候无意中看到车友的午夜蓝，一直很喜欢，很有质感。心中一直种草，经过一番跟我家那位的讨论，午夜蓝，走一个[得意] 当时配置选好已经要敲定了，车友群有人提了下，现在有10周年，你这个配置，10周年都包含了。当时其实我是知道有10周年，我以为就是多了几个字。。没想到这些都标配了，价格算里面了。那就直接10周年。。于是马上改单。从新来！

这里这个碳纤维方向盘是我强烈推荐的。手感无敌好。好了。开始猪脚登场！！！

哈哈哈，展厅992 ，内饰太帅了，先来几张这个。。太喜欢992中控上那一排按键，很有feel～

还没提车的时候，车友群一个朋友叫她的销售送我的钥匙扣[流泪]惊喜。

刚到4s店就找了半天没找到，原来洗车去了，哈哈，终于等到你~咔咔咔，拍起来，午夜蓝配熏黑plds+，加21寸，真是绝配，酷~

性感的屁股，迷人的身段~

配个大红花。。。成年人需要仪式感[色]

10周年独有的logo ，这个一开始我以为贴纸，后来发现是烤漆上去的，emmm ，很高级。。。

80后的我。长得丑，口罩来凑[嘻嘻]

内饰不知道选啥，就红色。我感觉黑色棕色米色都挺好看[抓狂]

帅就两个字，我只说一次。。。

牌照不遮了，小老百姓一个，哈哈新欢旧爱合影来一个。

718的小鸡翅膀跟大哥的大鹏展翅[微笑]

家楼下再来一下张。最后说个车衣问题。。。个人建议贴！！我718一年半贴下来，洗车每次都跟新车一样看着贼爽。但是不用贴太好牌子。性价比可以选高一点的。[得意]

碳纤维方向盘来个特写。。真的真的强烈推荐。外面改也可以，差几千块吧。

惯例认证[得意]

提车前前后后弄了一天，然后提到就去装了行车记录仪。牌子不说了免得说广告。反正原厂我是不用的，画质太差了。我这个记录仪贼清晰，以后沿途风景都可以记录了，哈哈。过段时间更新用车感受 202004.14更新

市区综合油耗还是挺感人的，不过都开保时捷了，应该没人在乎油价了吧[调皮]

提车第二天，就跟着车友群大部队去跑山了，哈哈。

保时捷 hz.club

这个帕美，怎么说，驾驶感受。真的是一个完美情人。普通模式，慵懒的加速模式，配合升高的空气悬架，底盘又扎实，又恰当的把地面的坑洼完美的过滤了。 S+模式，激进的调教配合下降的地盘又给与你充足的信心激情驾驶。 S模式，不好意思，没有怎么开。可盐可甜，可绅士可暴徒，说的就是它吧。这几天上下班代步，我都喜欢普通模式，因为这个车，隔音太好了，窗户一关，真的好像与世隔绝了[得意] ，配合bose那还算不错的音效，开啥运动模式，，，我要慢慢开。。。空间上，后排选了4驱空调后，真的，，，只能坐2人，目前还没遇到需要后排坐三人的场景，但是真的遇到估计也不好坐[害羞]，实用档还是老老实实选择后排三人座椅吧。

午夜蓝，那就在夜晚拍一张帅气的侧面[得意]

车友会

先这些，再慢慢更新。。

买车看质量、看价钱，在钱包面前每个国家的车都平等，现在国家都允许合资日本车了，有些人却还在抵制。都2019年了，很多人还打着爱国主义的幌子黑日本车。至于为什么不买国产车，我觉得是因为国产车的黑历史太多，曾经给我们留下了不好的印象，以至于现在很多人还不信任国产车。皮薄馅大的日本车为什么卖的好，是消费者傻吗？

购车考虑到日本车时，很多人脑海里都会浮现日本车铁皮薄、不安全、车太轻、高速发飘的固有思维，很多人也因此放弃了日本车的选择德国车。而其实现在日系车普遍要比德国车要重了，比如说丰田的1.2T排量雷凌（1370公斤）要比1.5的斯柯达明锐（1245公斤）要重115公斤

同样丰田凯美瑞也要比大众迈腾重，丰田凯美瑞是1665公斤，迈腾是1540公斤。那些再说日本车轻的人真的可以去撞墙了，现在大众都比丰田轻了。大家趋向于买日本车，最大的一个原因就是日本车很耐用，太省心了，老百姓的口碑是黑不掉的。

自主品牌还在洗牌阶段，不光彩的历史层出不穷中国开始造车不过短短几十年时间，但是中国的汽车品牌数量甚至超过了其他国家品牌之和，光新能源造车势力，两巴掌都数不过来，更别提传统品牌了。自主品牌正处在洗牌阶段，各种各样奇葩的事情也是层出不穷，论哪个品牌的仿制能力最强，不得不提众泰，人称保时泰，因为造了一款跟保时捷macan长得差不多的车而闻名。

坊间也传出了这样的笑话：丰田研究汽车，大众研究中国人，马自达研究发动机，众泰研究其他车企！甚至有传闻，众泰的4S店销售不敢给老客户打电话，因为老客户会发飙，原因你懂得。现在不都流行老客户带新客户吗，咋还有这种事情。图为上海车展，保时捷的总裁来到众泰展台看到众泰SR9的表情，我想说我为这个品牌感到羞耻。

甚至有人用这种假冒的好车骗色，众泰也算是圆了很多人的豪车梦。

看到这样的新闻，你对自主品牌还有信心吗？群众的眼睛是雪亮的，大品牌的车子更可靠没有那个品牌能光靠炒作成为大品牌，长久的用户积累和口碑传播才是真正的致胜法宝，靠炒作和哗众取宠注定只能火一阵子，时间久了就原形毕露。日系车来自日本，自然买日本车会考虑一些民族情结的东西，但归根到底这些车子的利润也有一半到了中国人手里，算是个互惠的过程吧。所以买日本车心里也不要有太大的负担，国企层面都有与日本车企的合资，我们还担心什么呢？