日产聆风多少钱

网上有关“日产聆风多少钱 ”话题很是火热 ，小编也是针对日产聆风多少钱寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

如果我问大家日产最卖座的车型是什么？相信很多人脱口就能说出轩逸 。去年全年卖出47万+的现象级销量 ，超越了很多合资品牌去年销量的总和
。

而在今年1月份
，其依旧以37255台的销量高居轿车单月销量榜的榜首。所以，说轩逸是日系的摇钱树一点儿也不夸张 。

可如果我问大家日产销量最差的轿车是什么？估计很多消费者就不太清楚了
。是定位尴尬的西玛？还是名不副实的运动紧凑级轿车蓝鸟？

其实都不是！翻开1月份的轿车销量排行榜可以发现 ，日产销量最差的轿车居然也叫轩逸，只不过
，在轩逸的名字后面加上了纯电两个字。

轩逸纯电1月份的销量是51台，这个成绩仅仅比力帆650的50台要略好 ，排在了所有轿车销量的161位 。

要知道所有统计的车型数量才185款
，由此可见轩逸纯电的月销已经进入了底部梯度。

为何同为轩逸，燃油版可以成为轿车销量冠军 ，而纯电版1月月销量却如此惨不忍睹呢？分析一下不难得出结论
。

首先
，要说明的一点是轩逸纯电虽然名字里有轩逸，但是本质上它并不是轩逸的油改电车型 ，而是一台换壳版的日产聆风。

说到日产聆风
，很多人可能不熟悉，因为它并没有官方被引入到国内市场过 。但是在世界范围内 ，它却是赫赫有名
。凭借着电池几乎为0的事故率
，让其成为了世界上最卖座的纯电动车之一。

按道理说，用了世界最卖座电动车的底子 ，再扣上国内销量最好燃油轿车轩逸的车壳，轩逸纯电在国内可谓是神装出道
，销量本来是很值得期待的 。

可问题就在于，轩逸纯电上的这个平台是日产的老E-Platform ，而不是目前海外在售聆风正在使用的新E-Platform
。

尽管老E-Platform在整体表现上也没有太大问题
，但是国内车型用老平台，海外版车型用新平台 ，不免还是会被扣上区别对待和减配的帽子。

其次
，轩逸纯电这款车本身产品力上也存在着很大的问题 。

作为纯电动车，首屈一指的便是续航
。轩逸纯电官方标称的续航里程是338KM ，这个参数对比起很多自主品牌动辄400KM的续航来说显然已经落后了。

而实际上
，很多车主表示受天气影响，轩逸纯电的实际续航则是在300KM上下 ，冬天的话则会缩水到差不多250KM 。

这样的续航表现
，很显然是没法打动消费者
。反观同级别的对手，像是BYD秦新能源 ，标称的续航里程就是400KM起步的，实际在衰减之后的续航里程也是要比轩逸纯电高的多的。

而帝豪EV车型长续航的版本标称甚至能都500KM 。

并且二款自主品牌车型在售价上也是要比轩逸纯电更有优势。价格偏高
，续航还短，这就是很多人对于轩逸纯电最深的印象
。

此外 ，轩逸纯电在配置和设计上也没有竞品有优势。熟悉新能源车的消费者应该知道
，目前很多新能源车主打的都是科技互联和高配置 。

像是全套的驾驶辅助功能，炫酷的全液晶仪表 ，还有功能可以媲美IPAD的车机系统
。

但在轩逸纯电版上
，内饰用料廉价，还在使用脚刹 ，中控屏幕尺寸偏小
，车机系统也只能支持一些常用的功能，并且还没有定速巡航 ，更别说是自适应巡航了。

最关键一点
，之前燃油版轩逸有最大的一个优势，那就是后排舒适性 。但在轩逸纯电上 ，由于有电池包的存在，后排凸起较大
，整体坐垫被垫高，舒适相比燃油版反倒是下降的
。

总而言之 ，因为平台不是最新
，再加上自身性价比和后排舒适性没有优势，造成了轩逸纯电如今销量不佳的局面。

不过在我看来 ，产品本身的问题才是主因 。否则就算是老E-Platform
，也不至于月销只有两位数
。

而前段时间，有消息传出日产将推新款的轩逸纯电。新车最大的变化就是提升了续航里程到了400KM ，实际续航也能够稳定在350KM左右 。

至于说后排舒适性和配置还有价格等目前还无从得知
，得等到上市才知道
。

如果新轩逸纯电真的能够把以上这些问题好好解决下，销量提升是有很大希望的。

毕竟 ，合资品牌的紧凑级纯电轿车目前是不多的
，日产还是要好好把握机会……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

磷酸铁锂版的续航里程为420公里 ，锂电版的续航里程为450公里，可为运营市场和私人用户带来更可靠的纯电动出行生活。日产聆风累计销售50万辆 、累计行驶超过100亿公里
、重大电池安全事故为零的理念
，继承了 "雷诺-日产-三菱 "联盟的制造技术，共享全球供应商体系 ，并与日产车型共同生产
。国际标准满足合资企业对车辆高品质的技术要求。

还拥有同级独有的四层十重安全保护设计
，实现了从电芯、模块 、电池包到整车的全面保护，定制的电池包保护设计 ，实现了防水
、防火、防短路 。东风日产启辰D60EV PLUS配备了完善的安全辅助系统
。启辰D60EV PLUS全面配备了博世9代ESP车身电子稳定系统
，可实现全方位的电动安全保护，为用户的每一段旅程保驾护航。为了满足不同用户的需求 ，东风日产启辰D60EV PLUS动力电池加入了磷酸铁锂电池
，具有寿命长 、更安全、不发热等特点 。

有多种安全耐用的电池可供选择，电池组容量 ，最高可达48kWh
。磷酸铁锂电池版的续航里程为420公里
，太极锂电池版为450公里。同时，启辰D60EV PLUS优化了电控系统 ，可实现最高29%的能量回收效率 。它还配备了轻便的三合一电机，输出效率高达93.5%
。百公里耗电量可低至12.2kwh
，7分钱就能跑1公里。此外，该车采用日产独有的防抖控制技术 ，可达到0.15秒的瞬间响应
，起步快，动力强 ，加速平稳无顿挫感
，让乘客不易晕车，为车内人员带来最舒适的驾驶体验 。

关于“日产聆风多少钱
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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