第七代宝马7系与第十代奔驰S级那个好

如今市场上在售的奔驰S级就是第十代产品 ，底盘代号为W222
，这款车发布于2013年，到如今已经是产品周期末的车型了 ，而全新一代奔驰S级的底盘代号为W223
，还并没有正式发布 。

可以说，奔驰S级是豪华品牌大型轿车中同标杆的产品
。无论宝马7系 、奥迪A8等竞争对手如何改款 ，都没有真正动摇奔驰S级的地位。第十代奔驰S级在整个车系上也是比较成功的产品，依然注重豪华和舒适 。相比宝马7系和奥迪A8
，奔驰S级的地位从未改变
。

这一代奔驰S级的出现，极大地影响了整个奔驰品牌近年来的设计语言。可以说 ，这一代奔驰的E级和C级多少都沾了奔驰S级的光
，而这一代奔驰S级的内饰设计也堪称经典 。然而，这款车也不是没有缺点。内部储物空房间一般
。另外 ，低配车型的舒适性和便利性配置也不是特别高。

目前的第七代宝马7系也是非常成功的产品 。事实上
，在这个价格和水平上，它是各大厂商的旗舰车型
。很难说哪一个有绝对优势。虽然中期改款后的宝马7系前格栅略显夸张 ，但确实大大提升了气场
，宝马7系一直是注重驾驶品质的产品，无论是骑行还是驾驶都很出色 。

这一代宝马7系推出的时候 ，有一个很大的争议就是730LI车型使用了2.0T发动机
，但是就实际体验来说，这款2.0T发动机还是能够满足这款车的实际需求的 ，因为宝马的油门调节比较灵敏，所以一开始我个人觉得发动机和变速箱的乘坐舒适性不是特别好
，而且这款车的刹车也不够线性
。

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五环仪表到贯穿屏，奔驰S级内饰如何成为同级标杆？

奔驰S级从1904年就诞生了第一代车型 ，至今已有100多年的历史了
，直到发展到如今，奔驰S级发展演变 ，历经了15代车型
，目前2020年上市的全新奔驰S级就是它的第15代车型。

作为奔驰旗下定位最高端的旗舰豪华D级轿车，奔驰S级的豪华与舒适 ，稳重与优雅的气质
，仍然是所有轿车车型中，当之无愧的标杆者 ，众多轿车车型所追捧的目标
，这就是奔驰S级 。

而奔驰S级的AMG版本车型，通俗点说 ，就是奔驰S级的性能改装版本，就如同宝马的M部门和奥迪的RS性能部门一样
，都是基于旗下的车型进行性能改装的专业部门
。

那就不得不提AMG的这个由来了，奔驰ang的历史是从1967年开始的 ，它的由来是由两位德国人在德国的一个小镇上
，开始了他们的改装事业，然后就以他们两个人名和这个地方地名的首个字母来命名 ，于是AMG是就成立了。

前两期的内容我们分别回顾了奥迪A8和宝马7系车型的内饰发展历程
，今天我们再来看看奔驰S级车型内饰的变迁 。相比起A8和7系车型，奔驰S级的历史更为悠久 ，第一代的奔驰S级车型诞生于1951年
，至今已经发展到了现款的第十代车型W222
。由于前几代的车型对于我们来说太过陌生，所以我们将从大家最熟的第七代奔驰S级 ，也就是被大家称为"虎头奔"的那一款开始讲起。

第七代奔驰S级?W140系列（1991年-1998年）

对于这一代的奔驰S级大家应该很熟悉了
，方方正正霸气的外观这好符合国人的欣赏风格，也正因为在国内大家将它称之为"虎头奔" ，至今说起最经典的奔驰S级相信大部分人依旧会说是这一代车型 。1991年3月，代号W140的第七代奔驰S级在日内瓦车展上正式亮相
，创时代的设计风格也引领了同级别车型未来的发展方向。

其实第七代奔驰S级不只是外观设计方面的成功，内饰也是颇有新意
。当第一眼看到它的内饰时会感觉有些怪异 ，不对称
、偏向一侧的设计手法在当时颇为大胆。而导致这种不对称设计的原因
，很大程度上是因为仪表盘上非常霸气的五圆仪表造型 。

内饰方面除了几处颇具创新的设计，豪华程度上当然也达到了极致 ，真皮和实木材质的应用是当时这个级别车型的标配
，另外配置方面，无钥匙进入、12向电动座椅调节 、座椅记忆
、座椅加热、电动后视镜 、自动恒温空调 ，遮阳帘等等均有配备
。

第八代奔驰S级?W220系列（1998年-2005年）

1998年第八代奔驰S级车型正式发布
，这一次的换代距离上一代车型已经有了7年之久，所以第八代奔驰S级看起来明显变得更加与时俱进也更加精致了。随着人们的欣赏水平的转变 ，这一代车型开始也不在追求方正宽大的效果
，而是开始更加注重优雅 。

其实相比起外观的变化，内饰方面更能看出时代的发展
。第八代奔驰S级的内饰看起来更加饱满 ，在线条的运用上也不再是横平竖直，而是圆润了许多。上一代车型上的五圆环仪表也进行了调整
，自发光的显示模式看上去科技感强了不少 。

内饰的材质方面，虽然依旧是真皮与实木的搭配 ，但是可以看出这一代车型开始
，实木材质的装饰面积开始减小，而是更多的利用真皮来突显豪华感
。配置方面 ，第八代奔驰S级配备了当时非常先进的智能自动巡航系统、以及无钥匙启动
、感应雨刷、分区自动空调 、座椅按摩和导航等更高档的配置。

第九代奔驰S级?W221系列（2005年-2013年）

第九代奔驰S级于2005年法兰克福车展上正式亮相
，当时的迈巴赫还不像现在作为一个更高级的系列，而是一个独立的品牌 ，第九代奔驰S级的外观正是采用了一些迈巴赫的设计风格
，所以迅速成为人们关注的焦点 。

车头的设计风格似乎有回归了第七代车型上霸气的设计手法，巨大的大灯组配合镀铬进气格栅看上去有些不怒自威
。而车尾方面 ，视觉上有着分层效果的尾灯设计看上去与迈巴赫颇为相似
，也因此有了小号迈巴赫的别称。

内饰方面，第九代奔驰S级开始采用环抱式的设计风格 ，另外COMAND系统作为这一代车型的最大亮点在科技感上贡献巨大 。中控屏幕以及液晶仪表都是那个年代里豪华车级别特有的配置。同时也是这一代车型开始，怀挡的操作方式正是回归到奔驰S级车型上
。

第十代奔驰S级?W222系列（2013年至今）

第十代也就是现款在售的这一代奔驰S级
，最早于2013年5月在德国汉堡的首发仪式上正是亮相，这一代的奔驰S级明显对于细节的修饰更加用心 ，并且车身侧面的线条感非常立体
，也因此可以说是目前为止最优雅的一代车型。

同时这一代奔驰S级开始，还推出了更加奢华的迈巴赫S级车型 ，所以内饰方面也是达到了历史上的巅峰 。大量的皮革材质同时还采用了精致的缝线纹理
，视觉效果上非常高级
。实木纹理依旧是装饰主体，但木纹的选择更加考究 ，营造出了古朴典雅的风格。

配置方面
，贯穿式仪表盘以及中控屏幕颇为惊艳，以至于引领了现如今汽车内饰的设计风格 。另外这一代奔驰S级开始 ，首次搭载了Burmester（柏林之声）音响系统
，另外AIR-BALANCE空气调系统具有主动香氛
、负离子释放及空气过滤功能
。而主动香氛系统正是由迈巴赫齐柏林车型继承过来的。此外座椅方面更加注重舒适性，ENERGIZING座椅按摩系统 ，可以通过COMMAND系统屏幕进行多项调节 。

到这里我们熟知的BBA三大豪华品牌的旗舰车型内饰回顾就到此结束了，可以看出从很早以前这三款车型就开始了相互竞争的关系
，不论是换代设计还是配置发展都受到了不少竞争对手的影响，最终有发展出自己独特的风格
。我们也期待了它们下一代车型的尽早到来 ，看看能带给我们哪些意想不到的精彩设计。

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