二手皇冠买几年的最好

建议购买2007款2.5L的，约10万块左右，我们从外观、车玻璃、发动机舱、内饰、上路测试、手续几个方面来考查。

外观：

二手车外观都是被整理过的，车子出厂漆面厚度一般在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来，这么久的车小磕磕碰碰绝对难免，所以不必在意。

车玻璃：

车子玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3 ”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。

黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的，用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的，黑点在前用7去减，在后用13去减。所有六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。

发动机舱：

打开发动机盖子。检查两侧翼子板上的螺丝，检查没无更换过、是不是一个颜色。拧过的螺丝有痕迹。两侧悬挂顶部，出厂有油漆标记点，一部分在零件上，一部分在螺丝上，如果标记点都没动过，说明车况非常好。

重中之重看梁头，如果车子追过别人尾，严重的话，梁头肯定要变形，不会修复的像原厂般光滑平顺，最好用手抚摸一下感觉，如果很平顺，说明没有很严重的追尾。

内饰：

内饰重点检查安全带根部，是否有泡水痕迹，能揭起来的脚垫下面看看是否有泥渍，证明车子以前是否泡过水，泡过水的车千万不能买。

上路测试：

试车，打火先听声音，有无爆震、异响、发动机怠速是否稳定。开开空调，看看风扇运转情况。上路试驾，过过小坑，试试悬挂，是否车身有异响。

手续：

检查发票、购置税、年检、保险、登记证（防止多次易主），都要看清。再检查是否当前有违章，如果有让原车主先处理完，就可以办理过户了。

如果还是感觉不太放心，原价在30万以上的车拉去4S检查最好，方便省心。

不知不觉，国产皇冠已经走过了15载，而随着14代车型停产后，它国产的身份就到此为止了。15代车型还不知道会不会来，那么如果现在还想圆个“黄瓜梦”，那得花多少钱呢？咱们就去看看二手车行情吧。

14代皇

首先来看看最年轻的14代车型，无论是近两年出产的，还是最早期的都是国5排放，二手车在一二线城市流通基本是没啥问题的。以广东为例，目前来看早期的车型大概价位在25万左右，其中2.5 V6车型相比2.0T车型要稀少。

13代皇

相比14代皇冠，漫哥觉得13代还是比较沉稳有内味的，特别是前期款车型。其中前期款车型现在行情大概在10万大，接近20万的样子，后期改款车型则要20万多点。而4.3L V8车型价格就另当别论了，毕竟那车价格“太情怀 ”了。

12代皇

来到被认为最经典的12代，现在最早期那批车型即将进入一年两审了，但依然很保值，二手车价格大概徘徊在10万左右，大多数已经跌穿10万了，八九万都有交易。另外，后期版本车型行情价大概要多个四五万，毕竟车龄年份、排放标准摆在那。

HQ3/盛世

除了正品12代皇冠之外，还可以选择挂着红q标的皇冠majesta，作为皇冠车型的顶级车型，除了配置更高之外，跟LS430同款V8引擎也有配置，而且价格也不是特别离谱。

皇冠133/155

至于早期进口的皇冠133/155 ，其中133有些可能几万块就有交易，虽然那些车龄跟漫哥的年纪差不多，但有些保养得当的还是很精神。而155的行情价则与12代皇冠后期车型的价格相当，这里面的情怀分可不少。

当然了，十几二十万买台老掉牙的日系车，不少人会认为有这钱买台新车更加香。但对于一些人眼中，皇冠在他们心中有一种难以表达的情怀。

|来源网络

编辑|车上还有谁

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