宝马x4加装carplay能连接手机吗

太平洋汽车网宝马x4加装carplay能连接手机，但是需要连接拥有Lightning接口的iPhone手机，因为carplay是美国苹果公司发布的手机与车载系统的互联功能，其将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合，carplay仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机。

将混合动力车型作为独立车型计算，来自三个品牌的27款车型为2019车型年提供无线AppleCarPlay，奥迪A

6 、奥迪A

7、奥迪A

8、奥迪Q

8 、宝马2系、宝马3系、宝马4系、宝马5系、BMW5系插电式混合动力车（530e）、BMW6系GranCoupe、宝马7系、BMW7系插电式混合动力车（740e）、宝马i

3、宝马i

8 、宝马X

1、宝马X

2、宝马X

3 、宝马X

4、宝马X

5、宝马X

6 、宝马X

7、宝马Z

4、迷你俱乐部、迷你敞篷车、迷你硬顶、迷你乡下人、MiniCooperSECountryman插电式混合动力车。

宝马是支持无线carplay的第一家汽车制造商，从2017车型年开始在部分车型上提供了无线CarPlay。Mini是宝马的子公司，随后于2018年推出，奥迪在2019年也增加了该功能。虽然苹果自2015年以来推出兼容iOS版本，但工厂的无线CarPlay依然很少见-，而且无线CarPlay仅限于售后市场。现如今绝大多数平台仍然需要使用物理USB电缆连接。

无线carplay连接先是通过手机蓝牙和车机配对，再通过Wi-Fi和车机连接，Wi-Fi连接成功后，手机和蓝牙连接会断开，所以听音乐和导航等都是通过Wi-Fi完成，WiFi连接的质量会比蓝牙连接高。CarPlay是将用户的iOS设备，以及iOS使用体验，与carplay中的导航仪表盘系统无缝结合。如果用户汽车配备CarPlay，就能连接iPhone等设备，并使用汽车的内置显示屏和控制键，或可以使用Siri免视功能与之互动。用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

楼主在加拿大，最近疫情实在在家太无聊，正值朋友M550的车胎有问题去这边4S修，车行给了个loaner car 也就是替换车暂时开着。索性拿来感受一下。

正面M包加黑色双肾进气隔栅，整体效果还是很帅的

————-关于外观———— 新款带M package 的X4还是很帅的尤其是黑色的进气格栅配白车漆战斗感很强 X4 算是大哥x6的弟弟，整体造型遛背算是迎合了一小部分人的独特的爱，包括楼主本人，都超级喜欢这种coupe 车型尤其是SUV coupe，像x6 Gle coupe ，更是完美符合我的审美，不过也是因人而异。所谓萝卜青菜各有所爱。定位为中型运动SUV 尾部造型小遛背，牺牲了后排空间，不过只要不是180以上的人，短时间坐后排完全没有问题。尾部线条改款后比上一代更现代和唯美，不过缺少了大哥x6的那种凶悍，尾灯也是让车屁股更加性感！车顶尾部还有两个小鸭尾，更加立体。

Coupe遛背造型，符合了一小部分人的审美

对于竞品来说，奔驰glc coupe 奥迪暂时除了q8没有coupe suv ，楼主在想会不会以后出Q6，也来瓜分一下中型suv coupe市场。

正面还是没有x6那种敦实的感觉

排气是双边单出圆筒状，熏黑尾喉应该是和熏黑进气隔栅相互对应，还有一个小扰流板，还是相当有运动气息的。比起上一代的单边双出，不知道要好看多少倍！

熏黑尾喉，整体设计还是很有立体感的

相比于X4 m40i ，30i明显逊色一些，m40i作为更加运动的车型，双边单出大方形尾喉相当有战斗气息！不知道国内上不上M40i ，大家可以去感受一下排气，sport下真的美妙，深踩到5000转以上收油门，立马噼里啪啦的放炮声出来。马路上深踩，原厂不动的情况下就有连环屁！外面听相当响，对比于audi Sq5和 Mercedes glc43毫不逊色！关于m40i就不多谈了，因为没有开过2020款新调教的m40i，就不多说了。不过试过朋友2019的x3 m40i，真的很不错！对于速度有要求的来说，真的是很好的选择！

X4 M40i 排气确实很有战斗气息

轮胎方面，用的前后都一样的245-50/R19 普利司通，抓紧效果很不错。扁平比略大，没有这么好看，不过带来的是舒适和安全。

M 大卡钳好评！

这一次2020X4 不用到M40i就有原厂的M 性能卡钳，蓝色真的好看，制动性能相当的好，稍微一点就有，如果急刹立马停在路上。后面的稍微小，比较小应该是单活塞忘记拍了外观看起来很有档次和吸睛轮毂19寸，略显小气，也有20寸可以选，好像M40i和大哥x4m甚至可以选择21寸轮毂，个人感觉这个钱值得花，整体效果提升很明显！

网上的图，大脚明显效果不一样了

这样看上去，有点显小气

这个是21寸的

大轮毂侧面效果

配备LED Adaptive 大灯，虽说比不上激光大灯噱头大，但是平时使用完全够用！

这么看运动感十足

————动力总成———— 2020 BMW X4 30i M package xDrive 30i的动力来自2.0T 4缸 248马力和258 lb-ft 扭矩。 0-100km/h 官方6.1s 自己实测大概在6.7s左右顺便说一下2020 X4 M40i动力 3.0T 382 hp 扭矩365牛米 B58发动机 0-100 4.2s！这对于一台中型suv来说相当于跑车的成绩了！所以还是很值得大家去手x3 m40i/x4 m40i的，家用和性能两不误。当然入手X3M/X4M的就当我没说。

油耗方面高速巡航油耗7到8个，市区大概踩的狠可以到11，综合下来大概10个油吧，还是属于正常水平，我们这个省是石油大省，再加上最近的疫情，现在最低标号汽油.0.59加币一升，汇率?5 最好标号不到0.8一升。疫情前大概比现在每升贵.0.3左右，比起国内还是划算很多的！ ————-驾驶感受———— 这个动力水平加上宝马的调教，对于普通在城市里完全够用，在城市里普通模式 comfort 下，基本的加速超车完全没有问题，说走就走，基本没有涡轮迟滞，过2000转涡轮介入后，动力很充足！得益于新B字头发动机配8AT ZF变速箱依旧是宝马的看家本领。切换运动模式sport 档位立马下降2档，踩油门有明显的一蹿一蹿的感受，配上xdrive，油门到底带来的感觉还是相当不错的。不过高速上4缸发动机的劣势就突出了，动力提升比较慢，可能和当时车上满载4个人也有关系，不过尽管如此，油门到底后速度攀升还是可以的，高速超车没有任何问题。总结来说，如果大家对于动力没有什么过分的要求，普通的 30i完全满足一般家庭日常出行使用，市区油耗大概在10左右。如果对于动力有要求的，建议直接上x4 m40i ，2020款提升到382匹吧我记得，这个动力，无论市区高速都没问题。开过朋友19年350多匹的x3 m40i 无论在外观动力声浪方面，绝对值得买单！原厂排气在阀门打开下会有特别明显的放炮声，让人欲罢不能的感觉！

整体比X3 线条更玲珑一点

————动态驾驶感受———— X4 毕竟定位运动中型SUV ，再加上宝马对于底盘的调教。除了刚才上面提到的动力方面的感受，整体操控还是很不错的，不像是X5/X6/X7大型suv一样像开船。不过毕竟是suv ，重心还是高，不能和3系4系的操控比拟，不过底盘还是很扎实的，sport后悬架明显变硬了很多，方向盘也都是可调，明显变沉很多，像是E92 M3那种感觉。整体来说，很符合宝马的风格，the driving machine 下面放一组x4m的，颜色叫多伦多红，这个颜色真的爱！红的很正，很喜庆！

不说了，这个就是个战斗机器

以后路上看到这家伙，可不要轻易和他蹦着玩

21寸大脚感觉这个轮毂有种高科技的感觉

————内饰以及操作系统————- 相比于2019，2020款的x3/x4最大的变化算得上是用了全新的ID idrive7系统。不得不说，宝马的人机交互系统真的好用！不得不赞！操作简单易上手，而且显示的内容之多令人咋舌！

新款Id7 显示的内容确实多

全屏carplay舒服的不要不要的

除了中控屏幕，最亮眼的算得上是仪表盘了，改成了全液晶仪表盘，配上新的ID7系统，和HUD抬头显示真的很好用，虽说不能和奥迪一样放整个地图，缩小速度转速仪表，但是日常看行车信息完全够用！

M包方向盘很粗壮！手感特别好

新的仪表盘除了显示车速，转速中间区域还显示道路缩略图和当前位置。左边显示实时车速，右边部分是行车信息，档位。还有多媒体信息，歌词，歌曲名称都有，值得夸赞的是还可以显示歌曲的海报图。下方显示的是当前道路名称和指南针。

不知道大家对于非圆的仪表盘看的习惯吗

中控屏幕显示各种车辆信息，保养记录，灯光，空调车辆的设置一应俱全，从头看到尾如果不熟悉这个新系统，大概15分钟。

宝马标志性的鸡腿换挡杆

Auto hold不用像原来的一样每次上车都要点一下才能启用。关于宝马中控屏幕操控区域，不多说，谁用谁知道。手写板的识别率也很高，磨砂手感也很舒服。

不是很清楚，HUD显示内容也很丰富

抬头显示配合当前道路限速，如果超过会变成红色。除了车速，还可以显示很多提示信息和歌单，但是不能显示歌词。

小圈氛围灯

除此之外，2020款的宝马x4/x3的车窗控制键空调控制键都换成了金属按键替代了原来黑色的按键，提高了质感。配哈曼卡顿音响，音效反正我耳朵不挑剔，完全够用。氛围灯也是很多颜色可调，不像是原来只有3种颜色搭配，不过也不像奔驰一样直接给你个色板。有一点值得吐槽的是，挡风玻璃下仪表台是那种稍微有点软的硬塑料，质感很不好，不过是配置问题个，不知道x4能不能选配，楼主自己的上一代F15 X5是NAPA皮，所以整个中控仪表台全都是真皮包裹(卵用没有)。 ————-价格和配置———- 这台车算是中高配，该有的配置基本都有，盲点，各种碰撞提醒，前后座椅加热，方向盘加热都有，缺少通风。顶配的话会多一个ACC自适应巡航和360摄像头，个人感觉如果不差钱还是选上吧，ACC谁用谁知道，如果高速多的话强烈建议选上，现在ACC也不是什么高科技了，这种配置后期改装很难，国内好说国外基本别想。360摄像头因人而异，对于车掌控不好的建议买这个配置，老司机肯定是基本用不到的。座椅偏硬，带手动的腿托，座椅两侧也可调，夹紧或者是放松。价格方面：不算优惠的情况下～基本30i在6万加币左右 M40i 价格在7.5到8.2左右 x4m 竞技版大概10.5万加币不过宝马优惠力度很大，等下半年，基本95折起

Autotrader上的价格，价格乘以5就是人民币

—————总结————— 对于喜欢这个造型，又不想要大型coupe suv的人来说，x4确实是一个不错的选择，大小正好而且各方面该有的安全基础配置也都有，还算比较均衡。所以还是而且刚改款，下一次改款可能在3年后，现在入手真的喜欢的话还是蛮不错的。推荐对于车造型有独特要求的人入手，不过根据加拿大市场来说，这种小众suv老外不是很喜欢，因为实用性比较差，所以后期价格会跳水很大。在北美的朋友推荐lease，不要买断或者是贷款。不过还是那句话，只要自己真的喜欢，就冲！毕竟千金难买我乐意，自己觉得对，那就是对了！因为楼主也没有开很长时间就给朋友了，所以都是自己短时间感受的一点拙见，如果哪里不对，希望大家尽管指出！谢谢！键盘侠喷就喷吧，也拦不住你们对吧有任何问题大家可以评论在下面，大家一起讨论。最后放一个车钥匙

祝所有朋友们身体健康，北美的朋友们注意安全！