朗逸和卡罗拉该怎么选择

如果以跑市区为主，个人认为日本的丰田卡罗拉更好一些。

卡罗拉首先舒适性和隔音效果很不错！比如车速在80公里时候，卡罗拉的座舱也较朗逸更安静，空调开到最大，也只有轻微噪音。而德国大众车的空调上3档噪音就和拖拉机一样了，根本无法忍受。雨刷器也比大众车噪音小。座椅比欧系车更柔软。

另外，卡罗拉在中低速下的油门反应速度较大众车更快，方向盘也更轻盈，因此在市区驾驶跟车、起步、盘桥的时候比大众朗逸更顺手。卡罗拉4速变速箱虽然不如大众朗逸好，但丰田的调校不错，使得其4速变速箱效果与6速变速箱差距不是太大。（德国大众使用的6速手自一体变速箱也是丰田爱信的）

问题是现款卡罗拉主要就是即将淘汰，全新卡罗拉即将上市，现在买卡罗拉用不了1年就过时了，而朗逸2013改款是全新推出的，开个三四年也不会过时。

另外个人不喜欢的就是卡罗拉的刹车比较弱，要踩下一段才有刹车反应，而朗逸等大众车的刹车则比较线性，轻踩刹车，车就开始减速，重踩刹车就会停车。另外，日系车漆面较软较薄，这点比大众车差很多。

轩逸和雷凌哪个好

15～20万落地的轿车，考虑省心，舒适，静音如何选择？我认为15～20万落地的轿车，那基本就是在合资品牌轿车当中选择了，但即便如此，合资品牌轿车里仍然还有很多的选择，那我们又该如何选择呢？按照题主所提的要求：省心，舒适，静音等方面来做综合比较的话，我推荐以下这几款车型吧！

首先，先说下我推荐的依据和理由是：第一，要知名度，影响力大的车型；第二，要是自然吸气的发动机；第三，在稳定可靠性和维护成本上表现要突出。根据这三点依据，我给大家推荐以下三款车型吧。

本田雅阁2.0L版本 .

为什么选择雅阁2.0L这两个版本呢？首先，雅阁凯美瑞作为B级车型的里面的常青树，知名度影响力都没的说；同时2.0L+CVT的动力总成，相比它的1.5T版本车型，要稳定可靠得多；并且，动力表现上虽不突出，但输出平顺线性，在隔音静音控制方便表现不错。

总的说来，雅阁作为一款经典B级车型，在品牌，空间，舒适性，维护成本等方面，在同级别车型里的表现还是很突出的，值得推荐。

丰田凯美瑞2.0版本.

作为与雅阁同称为日系双雄的凯美瑞，可以说这两款车型是既生瑜何生亮的关系，也可以说是英雄惺惺相惜。说到凯美瑞，相信大家对这款车都很熟悉了，品质品控方面值得信赖，毕竟背靠丰田汽车，虽说没有特别突出的优点，但各方面做得都很均衡，这也是一般的车型做不到的。

总的来说，凯美瑞位是一款不会让你感到很惊喜的车型，但同时他会让你觉得它是一款经济耐用，舒适，省心省事的车型。

日产天籁2.0版本.

既然都提到了本田雅阁和丰田凯美瑞，那怎么少得了日产的天籁呢！日产天籁在舒适性上的表现比较突出，号称移动的大沙发，可见在乘坐感受上，让人印象深刻。当然，作为同是日系汽车品牌，天籁在燃油经济性和售后维护成本上的表现也不差，2.0L+CVT的动力总成，也经得起时间的考验，故障率也比较低。

综上所述，以上我所推荐的三款车型，你会发现有几个共同特点，首先都是日系车型，而且都是2.0升的自然吸气发动机，搭载CVT无极变速箱，也都是B级轿车里面的主流大众车型。我也是根据以上这几个特点，来做推荐的；我认为它们在省心，舒适，静音等方面表现都不错，值得推荐。至于最终选择具体哪一款车型，流看你的个人喜好了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

大家好，我是祥记，从事汽车行业11年，每天分享买车用车知识，很高兴为您解答：

推荐雅阁1.5T的中低配。这款车非常符合您说的省心、舒适、静音这些条件。

首先是省心。

雅阁作为本田一款非常经典的B级车，经过十代的升级，不断地技术更新和完善，车型非常成熟；加上本田出色的品控，雅阁的质量非常稳定，没什么小问题；售后服务网点很多，配件充足，后期用车非常省心。

然后是舒适。

雅阁在舒适性方面在同级别车型当中也是数一数二的，舒适的真皮沙发，按照人体工程学设计，乘坐更舒适；底盘悬挂调校偏软一点，更舒适。

最后，是静音。

雅阁通过优化车身及动力总成的隔音技术，并降低加速时的噪音，即使在行驶时也可以体验非常安静的车内乘坐环境。在这方面一直是雅阁的强项。

有不同意见的朋友可以在评论区参与讨论，谢谢！

15元至20万元区间买车，只有两个选择，一是A级车中的高配车型，象速腾明锐的高配款、英朗高配及科鲁兹T系列。第二个选择是B级车中的低配版，象雅阁、凯美瑞、蒙迪欧致胜、雪铁龙C5低配款。不知楼主是想要A级车还是B级车。由于日系车的安全性口碑不是很好，重点推荐几款安全性好的欧系两款车。

B级车推荐东风雪铁龙C5手动2 。0L。这是目前雪铁龙在中国推出最好一款车，其安全性极大地提高，整体比日系车安全系数增加15%以上。目前这款车指导价是17。69万，4S店有三千至一万元优惠，天窗为全系标配，ABS和EBD 、刹车辅助系统、牵引力控制、车身稳定控制都是全系标配，加上雪铁龙国产车中唯一的一款独立后悬挂，安全性能非常出色，雨雪天气和应急情况下能够很好地控制车身，保持安全状态。同时C5还有亮丽的车身外观，镀铬装饰条等，美观实用。

A级车推荐东风标致408的2。0L 。408具有宽大的车身和空间，属于A+级，安全可靠，性能不错，也是非常实用的，维修和保养也方便便宜。

其它车象英朗属于油耗、维修保养比较贵的那种，并不太实用；速腾明锐轴距略小。对动力要求较高的话，可以考虑MG6和荣威550两款车T动力的。

要求省心舒适安静15-20万落地的轿车如何选？

先明确下这个价位区间可以买到哪些车型，主要是两个级别车型：A级高配与B级低配。根据这两个级别当中，结合题主的诉求，比较推荐如下几款车型。

B级车型：雪佛兰迈锐宝、别克君威、本田雅阁、斯柯达速派、日产天籁

在这当中的车型里，要考虑到省心、舒适、静音，那么日产的天籁应该是最能同时满足到这三个要求的车型。另外，30万内的同级车型隔音水平通常美系车型相对更好，而省心又舒适这两个方面又要属日系更出色，每个系别都有比较出色的车型，但要看你自己如何取舍，很难有绝对完美的产品力。

A级车型：本田思域、别克威朗、标致408 、大众速腾、丰田卡罗拉、领克03

普遍来说A级车谈不上优秀的静音性，只有相对较好，在上述A级车中，大众速腾能相对更为满足，但如果说追求省心与舒适，通常这方面日系会做得更好，建议选择几款心仪的车型去到4S店亲身体验，自己的感觉最为直观，毕竟网上众说纷纭各有偏好。

希望对你有帮助。

您好，很高兴回答您的问题，根据您的要求，预算，这个区间有很多车，例如本田思域，丰田雷凌，卡罗拉，丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特，别克君威等等。一般15-20万落地的，A级车高配，B级车只能是低配。如果选B级车的话，最好再加点钱，选好一点配置的版本。低配性价比太低，配置也会少很多。

雷凌

凯美瑞

A级车高配推荐雷凌或者雷凌双擎，带准L2级别驾驶功能，解放双脚，长途驾驶更轻松。四轮都是独立悬架，前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，兼顾操控与舒适性。安全方面，全系标配8个安全气囊，带数值显示的胎压监测系统，全新优化的丰田GOA高刚性车身，此外还有丰田第二代TSS规避碰撞套装（预碰撞安全系统，动态雷达巡航，车道循迹辅助，自动调节远光灯），想了解一款车的安全指数，请自己关注一下，IIHS(美国公路安全保险协会),是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，或者还可以关注一下中保研（C-IASI），车的安全系数，自己可以去了解，不要道听途说。

2019 ，中保研碰撞测试，雷凌的碰撞测试成绩还是很好的

评价等级说明：G优秀 A良好 M一般 P较差

B级车推荐凯美瑞，不过不要选低配，豪华版性价比高，配置实用，例如有：座椅电动调节、无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，倒车影像，PM2.5空气净化,后排双USB充电接口（2.1A）等等。安全方面，全系标配10个安全气囊，丰田TSS智行安全套装，胎压监测等等，而且IIHS 2019最佳安全车型榜单中，凯美瑞也上榜了。TSP+（“Top Safety Pick + ”）“最安全”称号。

丰田车，毛病少，故障率低，开着省心，两车的地盘悬架一样，都是前麦弗逊，后双叉臂，舒适性好，有效过滤路面颠簸。静音方面，雷凌全车有60多处隔音处理，隔音效果更好。

喜欢请亲自试驾感受，适合自己的才是最好的，最后感谢您的关注，谢谢。

预算定为15至20万之间，就给你推荐几款中型车，中型车看起来一点，开着也比较舒服，大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、别克君威、别克君越、福特蒙迪欧、红旗h5 ，这几款车静音都不错，想要省心分点这比较省心一点。因为丰田车高科技比较少，高科技少的车子小问题也会少一点，想要高速跑着稳当，还是别克车但是耗高。你最好能到4s店自己去体验一下这几款车子。你做着舒服看着外观喜欢，就是你要的那一款。

a级福克斯，b级蒙迪欧，福特的车静音发动机噪声指标nhv越级地存在！福克斯蒙迪欧的底盘技术牛逼，悬挂富有韧性，既不会像德系那样硬邦邦的振动感强烈，又不会像日产这样软绵绵的很舒适但容易头晕。再是福特车质量是过硬的，几乎没有可能把你抛在路上，七八年后可能会换部件，但只要保养时根据师傅的提议换点东西就行。

果断上b级车，a级车就别考虑了，鸡头也比不了凤尾，定位不同，配置高点能弥补的了？除非特殊爱好，就一定要a级

这个价位落地日系的凯美瑞是买不起了，雅阁和天籁也是比较舒适了，迈腾帕萨特1.4t加干式双离合，也是需要勇气接受的，路况经常拥堵不建议这车，双离合最怕拥堵频繁换档了，君威优惠也很大，很给力，屌丝三宝价格也很低，但是比较落后了，特别是韩系那2款，马上要改款，看上去挺前卫，就是不知道死的快不快，

最终选择具体看个人更具体的需求，去4s店试驾，让他们给你报价进行对比

建议去试驾一下尼桑的

静音这玩意儿，没有一万块钱安静不下来的车！去逛逛当地的汽配城，每天你都能看到做全车隔音的，确实有效。舒适性好的车，你只需要看看哪辆车最符合你的驾驶姿势，这才是重点。想要舒适性，1.6T的雪铁龙C6。想要省心的，凯美瑞2.0 。想要运动的，你稍微加一点预算，估计可以买到2.0T的迈锐宝XL了！

15万以下，乘车舒适感最好的车是哪几款？

如果从舒适性的角度来说，我觉得轩逸的舒适性是肯定要比雷凌要好一些的，轩逸的底盘调校不管是新款是老款，它们的调校都是偏向于舒适性的。虽然说新款的轩逸它的底盘硬度相比老款增加了10% ，但是从体验的角度来说，它的底盘还是比较舒适的。这一点特别体现在过烂路的时候，你能发现它的悬挂还是偏软。轩逸在隔音降噪方面的表现也要比雷凌要更好一些，因为轩逸本来就是主打家用的舒适型轿车，所以它在舒适性方面的调校是比较多的。在几年以前轩逸的广告就是“要打造一台15万以内最舒适的家用车”，所以可以看出这台车就是一台车舒适取向的家用型轿车。实际体验也是如此，我觉得轩逸的发动机噪音还有轮胎和底盘的噪音，相比雷凌的噪音表现要更好一些。轩逸的缺点也是比较明显的，就是因为它的底盘调校过于柔软，所以在过弯的时候支撑性有点不足，不过这已经在新款的轩逸上有了很大的改进。

其实雷凌可以看作是卡罗拉的兄弟车型，因为雷凌就是美国版的卡罗拉。雷凌的优点其实并不是很多，它是一个水桶车型，不管是它的动力系统还是它的底盘，我觉得在同级别中表现都是比较中庸的。我觉得雷凌最好的地方就是它有一款混动车型，这也是轩逸没有办法比拟的，雷凌混动车型在市区的油耗基本上都可以保证在4.7升左右，我想这也是很多家用轿车达不到的，从技术角度来看，雷凌的技术是肯定要比轩逸的技术要高一些的。但是雷凌也有它自身的缺点，我觉得相比轩逸它的底盘调校是偏硬的，它的避震也不是很舒适，在经过一些烂路的时候，你能很明显的感觉到整车的底盘是有点单薄的，而且跑起来的时候轮胎的噪音也会比较大。

从保值率的角度来讲，这两台车的保值率是差不多的，在南方城市这两台车的保值率基本上没有太大的差异，如果你是一个比较注重操控省油的朋友，我觉得你可以选择雷凌，如果你是一个比较喜欢舒适的驾乘感受，那轩逸肯定是你的不二之选。

每个人追求的舒适性会有些不同，不过都一个共同目标，就是车身震动少、行驶平稳、坐在里面身体能尽可能放松。在15万以内的预算中，综合得分较高的还是属于日系车，其中日产和丰田，它们都属于座椅松软，悬架调校舒适、车厢隔音效果较佳，其中日产的轩逸做得尤为出色。其次是欧系车，它们的底盘调校虽偏硬朗，但高速行驶稳定性高，长时间乘坐也不会产生多大不适，如大众的速腾表现就是十分不错，不过它们的座椅绝大多数都没有日系车松软、舒适，而且车厢隔音在这个预算范围内都没有做到较高的水平（胎噪稍微大了点）。我们所说的舒适性是比较客观的，不过都希望您能亲身试乘试驾过，才能感受出自己的偏好。在4S店的短距离试乘试驾已经可以体验出乘坐的舒适性、座椅舒适度、车厢隔音效果。至于高速时的表现，在这个价格级别内，欧系车的表现会高一点，但差别不大。车评人许恒生