低配最划算？

随着领克05、奥迪Q3?Sportback等车型相继入市，轿跑SUV领域逐渐呈现出欣欣向荣之势，需求的多元化为这类以前并不被看好的车型打开了一片新天地，而当7月17日，大众以探岳X正式入局此细分市场后，又在24日，也就是成都车展开幕当天，再次追加一款全新探岳X车型，为消费者构建出更为丰富的车系矩阵，在面对五款不同定位的探岳X时，小伙伴会怎样选择呢？我们不妨先了解下新车的基本信息。

作为探岳的轿跑SUV版本，探岳X自然保持了MQB、EA888 、7DSG等基础框架，三围尺寸为4626/1860/1662mm，轴距2730mm ，其搭载2.0T低、高功率两种调教的发动机，分别对应两款330TSI和三款380TSI车型，后者还有全时四驱系统加持，整体售价区间为23.58-29.58万元。

基于轿跑SUV身份，探岳X全系标配R-Line套件以烘托出更浓烈的运动氛围，锁链式熏黑格栅内嵌饱满的Logo与黑色R标，下侧换装了银色弓形装饰，提高了前脸的辨识度。

从侧面看，溜背车顶与尾部相接，带来了更加饱满立体的视觉效果，双色涂装则有助于强化探岳X时尚、运动的属性，轮毂造型与探岳保持一致，仅提供19英寸一种规格。

来到车尾，首先感受到的是溜背造型为探岳X带来的视觉新鲜感，同时双扰流翼设计也是一大亮点，扁平的尾灯组内部换上了时尚造型的灯条，保证了与探岳的差异性，如果再仔细观察，带TAYRON?X的精致化Logo 、双边共四出的尾管以及下侧银色扩散器，也会为你带来不小的惊喜。

进入车内，你会发现除了新样式的三幅方向盘、区别化的内饰配色外，探岳X的内部并不会让你感到新奇，10.3寸液晶仪表、9.2寸触控多媒体以及四驱驾驶模式切换旋钮，都与探岳如出一辙，但也正因如此低调又实用的“大众”范，才让人挑不出什么毛病。动力层面，330TSI与380TSI车型的峰值输出分别为137kW/320Nm 、162kW/350Nm，加速性能保持探岳的原有水平。

了解完基本信息后，我们接下来就对探岳X五款车型的配置作简要分析，以便让小伙伴更容易选出最适合自己的那一款。

2020款?330TSI?两驱尊贵智联版

指导价：23.58万元

虽然是探岳X的入门车型，但两驱尊贵智联版的配置已经达到了探岳两驱豪华智联版Pro的水平，拥有感应雨刷、分区自动空调、全LED光源、多功能车机系统、10.3英寸液晶仪表以及电动/感应/记忆尾箱门等主流配置，整体水平已十分可观，适合大部分消费者选购。

2020款?330TSI?两驱旗舰智联版

指导价：24.98万元

两驱旗舰版比智联版贵了1.4万元，换来了主动刹车、无线充电、360全景影像、自动泊车、转向头灯和10色氛围灯几项配置提升，同时也增加了一部分选装权，从实用性角度看，这些配置固然能提升探岳X的驾驶体验，但性价比不算太高，有需要还是可以选择。

2020款?380TSI?四驱劲擎智联版

指导价：27.08万元

作为后续追加的车型，四驱劲擎智联版本就从提升性价比为出发点，在超过入门版3.5万元后，它在上一级车型基础上增加了五种驾驶模式切换、陡坡缓降两项配置，同时换装了2.0T高功率发动机与全时四驱底盘，行驶质感与综合性能均得到大幅提升，看中高功率与四驱的话当然选它最值。

2020款?380TSI?四驱旗舰智联版

指导价：27.48万元

此款车型与上一级差距不大，4000元的差价换来了3项ADAS装备、全速ACC与方向盘加热，只能说物有所值，不差这4000元的朋友选它也没问题。

2020款?380TSI?四驱尊崇智联版

指导价：29.58万元

顶配车型比上一级贵了2.1万元，多了疲劳驾驶提醒、悬架软硬调节、HUD 、真皮座椅、前排座椅通风/后排加热、驾驶位电动记忆、10喇叭丹拿音响、自适应远近光、后视镜记忆和后排隐私玻璃等多项配置，看起来是一分钱一分货，但实用性和性价比都不高，很多功能平时基本用不上。

综合推荐：

2020款?330TSI?两驱尊贵智联版★★★★★

2020款?380TSI?四驱劲擎智联版★★★★★

写在最后

可以看出，探岳X入门车型的配置已经达到主流水平，没有明显的短板或硬伤，对于大多数消费者都值得推荐，而如果对于性能、通过性有进一步要求，后期加入的四驱入门版则是不二的选择，当然如果预算充足，高配、顶配车型自然能带来不一样的驾乘体验，就看你舍得与否了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轿跑SUV正当红，无论是自主品牌还是合资品牌，都在拓展自家的轿跑SUV车型。7月17日，一汽-大众探岳X正式上市，这也代表着继上汽大众途昂X之后，一汽-大众也有了自己的“X ”系列车型。本次探岳X上市，共推出了4款车型，官方指导价区间为23.58万-29.58万元，全系车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机，但是根据调教不同，分为低功率和高功率两个版本。

作为轿跑SUV，探岳X拥有比探岳更加动感的外观设计，并且也继承了探岳“入门即高配”的产品特点。而在实际体验之后，能够发现在产品细节以及做工方面有不小的惊喜，那么接下来，小智就来和大家聊一聊探岳X的产品亮点以及4款车型要如何选择？

探岳X最显著的特点就是其溜背式造型，运动感大幅度提升。2.0T+7DCT的动力组合大家一定不陌生，不同水平的动力调教也给了消费者更多的选择。

外观方面，探岳X的前脸部分还是延续了大众家族式设计，分离式前进气格栅辨识度十足，加之两条镀铬条装饰，十分精致。值得一说的是，探岳X上部进气格栅的左上角会有一个“R”标来彰显身份，并且该设计为全系标配，而且其搭载的运动座椅头枕上，也会有“R ”字标识，个性化十足。此外，车身侧面能够看到轮拱处一条顺势而行的线条，自前大灯开始一直延伸至后尾灯，勾勒出硬朗的车身轮廓，并且前后轮拱处还进行了加宽设计，让整台车看起来气场更强。

这台探岳X在外观设计上最大的亮点一定要在其侧面才能够看到，既然是轿跑SUV，没有溜背设计怎么行？来到探岳X的侧面，能够看到尾部自上而下流畅的溜背设计让整台车看起来运动感十足，并且本次实拍车辆的车身颜色为泰坦蓝，除此之外还有烈焰红、极地白等配色，其中烈焰红加上轿跑SUV的造型，能够进一步提升运动感。

如果要说设计感，那么一定要来到探岳X的尾部看一看。为了与“X”后缀的车型名称相匹配，探岳X的尾灯内部还特意设计了“X”灯组造型，这一点是让小智感到惊喜的地方。此外，这套全LED尾灯还支持流水转向灯功能，其独特的视觉效果，让科技感与安全性达到了完美的融合。并且车尾部的双边共四出的排气布局也展现了这台车的运动性能，同时，排气口采用了明亮的镀铬装饰件，足以吸引路人目光。

值得一说的是，在夜间驾驶时，探岳X的外后视镜照地灯点亮，显示出探岳X的车型名称，并且在车侧标牌、门把手、行李架等部位都有氛围灯加持，能够在夜间驾驶时给与车主足够的仪式感。

说完外观，我们进入探岳X的座舱，此时浓厚的家族气息扑面而来，但是与其它车型不同的是，探岳X采用了大面积的仿碳纤维面板装饰，除了中控台部分，在后门的内侧门板处也能够看到仿碳纤维面板的身影。此外，**的装饰条、打孔的真皮方向盘包裹以及皮/Alcantara混搭的座椅，都让这款车同时兼顾了舒适性与运动感。

配置方面，探岳X全系标配了10.3英寸的全液晶仪表、9.2英寸的中控液晶屏、自动空调、前排座椅加热等功能，在顶配车型上还能够看到HUD抬头显示、丹拿音响等配置。说实话，单以配置来看，探岳X?4款车型的配置差异并不大，基本上就是“入门即高配 ”，购买低配车型就已经能够满足日常使用。当然，如果你的预算充足，那么顶配车型的配置水平一定不会让你失望。

如果你因为空间需求而购买探岳X的话，小智能够很认真的告诉你，你买对了！从实际体验来看，小智身高178cm，在前排座椅调整至合适位置之后，腿部与前排座椅之间有两拳两指宽，而且头部空间也没有因为溜背设计而受到压缩，整体表现十分优秀。不过，探岳X的后排中央地台还是有一定的凸起，但好在该车的横向空间表现足够优秀，这样并不会影响到后排中央座位乘客的舒适性。另外，探岳X的后排座椅支持按比例放倒，能够让原本525L的后备厢容积进一步提升。

动力方面，探岳X全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，但是分为低功率版车型以及高功率版车型。其中，低功率版车型的最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，而高功率版车型的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m 。传动部分，全系车型都采用了7挡双离合变速箱。悬挂部分自然不用多说，想必大家也都非常熟悉，探岳X采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架结构，既保证了舒适性也能够在一定程度上提升操控性能。

综合而言，探岳X的外观、内饰以及配置都能够给到小智足够的惊喜，特别是外观方面，探岳X告别了大众成熟稳重的产品特点，变的更加年轻，更加运动。而内饰方面，探岳X则是在设计上采用了一些小心思，来让整台车看起来不那么沉闷。当然，配置和空间就不用多说了，都是探岳的强项，所以探岳X表现优秀也是常理之中。

了解完整车的亮点之后，还是要回归到如何选择这个问题上，那么咱们先来看看探岳X本次推出的4款车型的配置如何。

从配置表中可以看出，?探岳X入门版车型的配置水平就已经足够丰富，无论是可开启全景天窗、真皮方向盘、电动感应后备厢，还是前排座椅加热、LED远近光灯、辅助转向灯等实用性功能都有配置，同时，新车还配有全车7处安全气囊，是出行安全性进一步提升。所以在4款车型中，小智首推官方指导价23.58万元的探岳X?2020款?330TSI?两驱尊贵智联版。

当然，如果你更在乎动力，并且想要一台四驱车型，那么直接选择指导价27.48万元的探岳X?2020款?380TSI?四驱旗舰智联版，在两驱版车型的配置基础上，动力有所提升，并且加入了全时四驱系统，同时也新增了越野、雪地两个驾驶模式，从而获得了更好的驾驶体验。不过，如果你的预算充足，非顶配车型不买，那么探岳X?2020款?380?四驱尊崇智联版的配置表现可以说是一步到位了。

一汽-大众探岳自上市以来，销量表现十分抢眼，作为一汽-大众中型SUV的当家车型，在国内汽车市场中“摸爬滚打”的一年多时间里，已经积累了不少拥趸，这也为探岳X上市后收获不错的市场反馈打下了良好基础。

其次，纵观国内合资中型SUV市场，丰田汉兰达、本田冠道的热度较高，本次探岳X上市，也与探岳一起形成“组合拳” ，提升了自身的市场竞争力。而从单一产品力上看，丰田汉兰达、本田冠道在配置上与探岳X相比并不占优势，毕竟探岳X“入门即高配 ”真不是说说而已。并且空间表现上，探岳X也有着十分不错的竞争力。在合资中型SUV细分市场中，大部分车型的设计都较为保守，对于年轻人来说并没有太大的诱惑力，但是探岳X的入市，却给了想要追求时尚、运动的年轻消费者更多的选择。

另外，再加上一汽-大众品牌在国内市场中深厚的品牌影响力，此时的探岳X既拥有了探岳打下的坚实市场基础，又有高配置、大空间带来的强劲的产品竞争力，以及足够的品牌知名度，小智认为探岳X的未来前景可期。那么最后，对于一汽-大众探岳X，你有没有什么看法呢，欢迎大家在评论区与小智互动。

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